it业述职报告(精选6篇)

述职报告。

大家都说，只有通过实践才能获得收获，当我们完成一项任务时，常常需要撰写报告。那么，写报告应该遵循怎样的标准格式呢？请看下面笔稿范文网小编为您精心搜集的有关“it业述职报告”的资讯，同时也要注意本文中的引用和参考文献哦！

it业述职报告 篇1

20xx年是“十二五”规划的开局之年，一年来，在物料配供车间领导正确带领下，我带领维修班职工紧紧围绕“安全保供、降本增效”这一中心任务开展工作，在维修费用大幅压缩的困难条件下，针对设备存在的缺陷和隐患，群策群力，迎难而上，有计划的实施整改，使设备始终保持着良好的运行状态，保证了车间原辅材料的及时供应。凭借自己的技能及多年的工作经验解决了众多的疑难问题并提出了多项合理化建议，工作中合理利用废旧物资，修旧利废，在传帮带上孜孜不倦，较好的完成了全年的各项任务目标。本年度主要工作如下：

一、 从事的技术工作

车间所属的设备能否正常运行是车间保供工作能否顺利开展的基本保障，我在思想上高度重视，每周班组会议反复强调，将安全保供的思想灌输到每个班组成员的心中，使组员认识到其所承担的工作的重要意义，使其工作变被动为主动。

1、 为了保证天车的正常运行，我制定了巡检计划和定修计划，按照计划，每周开展一次定修工作，定修内容涉及到天车机械部分和电气部分的所有内容，并对定修检查的结果的进行记录并反馈给车间和机动科，发现的问题具备整改条件的就地进行整改，困难较大的及时上报车间并安排后续的维修计划。

2、 车间的基建技改工作，20xx年平顶山安监局对我部车间加油站进行了安全评估，发现了一些问题，其中一项是加油站的防静电设施不够完善，需要进行大范围的整改，我联系机动科相关技术人员咨询整改意见，根据加油站设备的现场布局，我利用镀锌扁钢设计出了用于加油站和写有栈桥的防静电监测和接地设施，并组织班组人员进行安装，经过技术部门的监测，达到了相关的防静电要求。

3、 修旧利废工作

车间老合金库锰合金发料用主要使用料罐，由于发料频繁，每月都要更换下来大量弯曲变形的罐杆，如果直接丢弃将造成极大的浪费，我查阅了相关的资料，并咨询厂家了解到此罐杆如果经过正确的矫正修复，还是可以正常的使用，但矫正次数不能超过三次，通过与车间领导的沟通，我制定了罐杆修旧利废计划，每月矫正10余根并在罐杆上打号登记，防止多次矫正影响到罐杆强度。车间天车上更换下来的旧钢丝绳，我和班组人员一起将其进行切割，并穿插钢丝绳套作为吊装绳使用，制作的钢丝吊装绳不仅利用了大量废旧物资，而且钢丝绳强度比采购的尼龙绳强度还要高，此外天车上更换的大车轮、钩头等设备，我都积极开展修旧利废，20xx年修旧利废此项工作为公司节约7余万元。

4、 节能降耗工作

润滑油库是公司各类润滑油脂的存储仓库，其中涡轮蜗杆油粘度较大，火车到货卸油以及往轧钢供应都需要使用蒸汽进行加热，蒸汽用量较大， 通往润滑油库的主蒸汽管道由于长时间的锈蚀已经出现漏气现象，由于管道是架空放置，离地面较高，且管道温度较高，维修比较困难，我根据班组成员的建议制定了一套整改方案，即将漏气部分管道切断，并在切口处焊接法兰，进而加装盲板，达到堵漏的目的，此方案具有成本低，实施难度小的优点。管道整改后未出现漏气现象，此举每年可以节约蒸汽费一万多元。

二、 解决的技术难题

新合金库内q-75天车，自安装投用以来，西南角大车轮一直存在肯轨现象，部机动科组织人员多次进行维修仍未解决问题，外委技术人员也无能为力。为此我抽出了大部分空余时间深入研究天车的构造图，并多次上车观察大车轮运行情况，与天车工沟通了解天车的异音情况，经过多次的分析研究，排除了多项表面因素，认定大车轮肯轨的原因是由于天车的减速箱和大车轮及它们之间的传动轴的同轴度不符合天车技术要求，未在一条直线上。故障原因找出来之后我随即和班组成员研究讨论整改问题，班组讨论制定了75#天车的初步整改方案，通过对大车轮、传动轴及减速箱的位置进行微调，从而达到同轴度在一条直线上的目的， 经过细细的推敲我发现这一方案虽然具有实施难度小，维修费用低的优点，但是却不能彻底改变大车啃规现象。而天车大车轮、减速箱 及他们的传动轴围在一条直线上的根本原因是固定底座变形的原因造成的，只有进行大规模的矫正维修才能彻底消除大车啃轨现象。找到了原因之后下一步的工作就是实施整改工作，此项维修需要多工种配合，又是高空作业，我精心制定了整改维修方案，安排专人进行监护，请机动科相关技术人员现场进行指导，按照整改计划，首先要将变形部分切割掉，然后进行校正，最后在重新焊接，并安装对应的设备，由于准备工作到位，整改工作顺利完成。75#天车整改后至今未出现任何异常。

三、 提出的合理化建议

车间厂区库所属天车属于露天作业，长期风吹日晒，该区域露天门吊自投用以来就缺少防静电接地装置，这对设备和操作人员来说都存在着安全隐患，我查阅防静电设施的相关资料，设计出了一套防静电接地方案，每个轨道采用8根60mm 扁钢做接地到底，深入低下1500mm以上，并用扁钢与大车轨道焊接联通，实施后经过测试，达到了预期的目的。

车间稻壳库西门是外部供应商车辆运送稻壳进出库房的大门，由于库房建造时未考虑到较大车辆、较高堆放高度情况下车辆的进库情况，大门的设计总体偏小，每次若稻壳到货车辆的`堆放高度超过大门时，库房工作人员不得不将车上稻壳先卸下一部分，直到车辆总高低于大门时在行驶至库房内，致使卸车效率严重下降，工作人员劳动强度增大，我经过细心观察，发现库房的建设结构允许对大门进行加宽加高。为防止进出车辆碰撞对大门墙体造成损坏，大门拓宽加高后还要进行钢架构加固，车间领导虽然同意了我的建议，但考虑到实施的难度及安全问题，对施工难度仍感到担忧。经过仔细测算，我将整个施工过程及用到的设备设施详尽的进行了上报，由于钢结构的加固过程汽车吊不便于作业，所以仍采用我发明的“横担法”，即在大门门宴上方打孔后，将扁钢传入，两端挂手动葫芦，将加固用槽钢顺利起吊到大门门宴处进行了焊接。更换过程顺利完成。

四、 技术创新

粉料库单梁吊电动葫芦使用频繁加之长时间使用，磨损严重，已不能达到天车的安全技术要求，设备的正常运行存在着一定的安全隐患。车间研究后决定进行更换，由于电动葫芦较重，人工吊装不能实现，考虑使用汽车吊吊挂进行更换安装，但实际库房的高度及宽度不允许汽车吊内部作业。由于该疑难问题的存在，更换电动葫芦的工作暂时搁置了下来。但是粉料库的吊装工作量每天还在增加，如不及时更换电动葫芦，势必要出问题。我多次到现场勘查、研究，和其他技术人员讨论交流，最终凭借我的技术知识及对我的工作责任心我仅用了一天时间就研究出了“大梁横担法”顺利决绝了问题。 “大梁横担法”就是在天车大梁上与大梁成水平90°放置一个自制的扁钢，扁钢两端打孔并各悬挂一台手拉葫芦，两台葫芦同时作业，将电动葫芦平稳的起吊到天车的正下方，之后顺利进行更换工作。此法具有制造成本低，施工条件简单、安全等特点，得到了车间领导的充分肯定。

车间各仓库使用的吊装钢丝绳由维修班制作，由于使用的大多是废旧钢丝绳，钢丝绳硬度较大，钢丝绳上布满了油污，插值绳套时把持困难，需要多人配合才能开展工作，且耗时较多，经过我仔细的分析，我发现钢丝绳把持困难的主要原因有两个，一个是钢丝绳硬度较大，不易弯曲，一个是钢丝绳上布满黄油，绳子滑溜，为此我根据工作经验设计出了一个钢丝绳绳扣制作辅助工具，即在槽钢上开孔并焊上特制的卡扣，有了这个辅助工具，钢丝绳可以很方便的卡在槽钢上，这样一来极大的提高了工作效率，插制一副绳套由原来的30分钟降低到了10分钟。

五、 传、帮、带工作

班组一半以上都是新人，真正的掌握高技能的老师傅还在少数，虽然青工们在学校里学习的专业知识较多，但是在实践方面却能力有限，工作效率低下，为了尽快让他们适应岗位工作的需要，作为一名钳工高级技师，我加大了对传帮带力度，加紧对他们这方面的锻炼和培训，使他们尽快的成长为一名合格的技术工人。我毫无保留地把自己多年积累的技术和实践经验传授给青工，注重理论知识的灌输和实际操作技能的培训。由于传帮带方法得当，青工积极主动学习，刻苦钻研实际操作技能。在工作中我与青工相互讨论，相互帮助，共同解决疑难问题，极大的活跃了班组的“传、帮、带”氛围。经过长时间的传帮带工作，”不仅迅速提高了青年员工的自身业务能力和技术水平，培养了青年员工的“实战”工作经验，而且增强了新、老员工的情感交流，为打造一支高素质的员工队伍奠定了坚实的基础。

20xx年，钢铁行业的市场形势依然非常严峻，公司号召我们居危思危，居危思进，作为一名钳工高级技术，维修班班长，我将继续带领班组成员做好今年设备的维修、维护及修旧利废工作，争取在维修效率上有更大的提高，维修技术上有更多的创新，传帮带上有更大的进步，确保车间交付的各项任务顺利完成。

it业述职报告 篇2

各位领导、同事们：

我叫张萍，是环县公司的服务管理，从始至终我一直以饱满的热情勤勤恳恳、兢兢业业奋战在工作，领导对我的工作的肯定，就是我工作动力的源泉，下面，我就将到岗以来的工作情况，向各位领导作个简要述职，不足之处请各位领导评议、指正。

这一年以来,为保证各项目标的完成，我从以下几个方面开展了工作：

1、制定和完善客户服务管理制度，规范和完善岗位职责，优化服务流程，加强绩效管理，提高员工的工作积极性。

在服务管理方面，我们在“精细”二字上下工夫，重新修订、完善了服务管理流程，在日常工作中，加强了营业厅的监督检查力度，及时发现服务中存在的细节问题，现场督导改正，尽量避免管理上的漏洞，减少由于营业员的服务细节、解释不到位造成客户的投诉。

为加强管理，充分调动员工的工作积极性，我非常重视部门及员工的绩效管理，通过绩效管理工作的开展，使营业员对流程的建立有了新的认识，利用制定了绩效考核办法，根据工作目标每月对员工的工作进行评估，使营业厅店长和营业员的工作能力都有了不同程度的提高。

2、筹建并规范前台营业厅的整个工作流程，负责执行公司客户服务及客户满意度考核指标，并监督执行;

3、协同内训师做好一线营业员的培训工作，负责追踪一线人员处理客户问题的速度及态度，实现高效率、高满意度的客户服务;

4、负责公司所有客户的投诉管理，整理并牵头解决客户重大投诉问题;汇总、分析客户投诉原因;

5、负责全公司员工客户服务理念、制度、技能的培训和考核。

一年以来，在市县公司的正确领导下，通过营业厅店长和营业员的共同努力，我所分管的工作取得了较好的成绩。在取得成绩的同时，我也清醒地看到，在履行职责过程中，还存在一定问题：一是工作思路不够系统，对工作的总体把握上还有欠缺之处，驾御能力有待进一步加强;二是工作方式、方法不够科学，在工作中有时存在急燥情绪，领导艺术有待进一步提高;三是决策不够果断，指挥尚欠力度，工作有时放不开手脚，能动性和创造性有待进一步发挥。对工作中存在的问题，我有比较清醒的认识，并有决心和信心通过学习，在工作实践中加以克服和改进。

针对自身及工作中存在的问题，下一步我的工作将从以下几个方面入手：

1、继续加强绩效管理工作，通过这项工作的开展，指导营业厅店长和营业员及时把握工作方向，努力提高他们的工作能力，带动全体一线员工的共同进步和工作目标的完成，在客户服务工作中领先于同行。

2、努力提高一线人员的服务水平，力争在现场服务和提高客户的整体满意度上有一个重大的突破，积极推进行业服务的全面提升，在业务与服务上突出我们的优势。

3、创新工作模式，在管理上、工作执行上善于发现问题、分析问题、解决问题，对问题进行系统性归纳，避免以后工作中再犯同样问题。

刘锦军老师参加浙江省“群星奖”舞蹈大赛，作品《君当如竹》荣获银奖，指导学生在区第二届艺术节大合唱专场中荣获三等奖。

让我们秉着“为人民服务”的宗旨，为杜小的教育事业而奋斗。

it业述职报告 篇3

我担任市、镇人大代表已连续数届，今年月份又当选为新塘桥镇的镇长。面对党和人民的信任，我既感到无比的光荣，又感到肩负的重任。“怎样履行好职责，不负人民的重托”的思考，始终萦绕在心头。回顾几年来担任代表的历程，感到欣慰的是：我没有辜负人民的信任和希望，在真实反映民情民意、积极参与国家事务管理、切实为民办实事等方面，履行了一个人大代表应当履行的神圣职责。

以联系选民为途径，当好人民忠实的代言人

人民代表行使职权，就是要充分体现人民的意志，反映人民的意见和要求，这是人民当家作主、民主管理国家事务的体现。就代表而言，不充分体察民情，了解民意，就不能履行好代表的职责。近几年来，我一直把联系选民、走访群众作为履行职责的一个重要前提，广泛听取和征求人民的意见和反映，了解群众的愿望，为正确行使好职权，打下坚实的基础。我在联系选民中，主要采取三种形式：一是定点联系。作为塘桥选区的市人大代表，我与分工联系的选区选民保持了紧密的挂钩关系，经常登门入户，及时了解和掌握他们的意见和反映，获取第一手资料。二是定期联系。为了广开言路，听取人民群众的真实反映，我们专门开设了群众来信、来访接待日。每次接待日，除了特殊情况，我都尽可能地挤出时间接待群众来访，认真听取他们的意见，仔细回答他们的提问，落实每件来信、来访的处理意见，把联系选民与群众来信、来访有机地结合起来。三是重点联系。按照党委分工，我主管镇政府全面。我紧密结合实际，将联系选民融于其中，每到一村，每进一户，都得着重询问群众生产、生活情况，了解群众关注的热点、难点问题，关心群众的困难、疾苦。长期以来，这已形成了我的习惯。由于注重了联系选民，自身做到了三个明白，即：群众思考的是什么？群众碰到的难题是什么？群众迫切要求解决的问题是什么？正是凭借对镇情民意的基本掌握，我及时向市镇两级人大反映情况，提出建议。近几年来，我共向市镇两级人大提出建议多条。

以“一心一意”为宗旨，当好为民办事的贴心人

人大代表不应是走访选民握握手，听听报告拍拍手，选举表决举举手，大会闭幕挥挥手的“四手”代表，而应是为人民鼓和呼，为人民办实事、办好事的全权代表。近几年来，我努力把人民办实事、谋利益作为履行代表职务的出发点和归宿，以实绩、实效来回报人民代表的光荣称号。一是围绕优化生态环境和投资环境，加快基础设施建设。××年以来特别是塘桥、妙桥、鹿苑三镇合一以来，我们加快了水电、道路、绿化、拆迁、平整、卫生设施等工程进度，新建了南环西路、周巷路、南园路东段、胡同路、港花大道南段等等多条镇区道路，改造了青龙中心路，启动了北环东路、花园路及连接苏虞张一级公路的杨塘公路等主干道路建设工程，实施了村组道路硬化改造，生态防护林等五大绿化工程。在镇区添置了交通信号灯及隔离栏设施，新建垃圾中转站座，整治全镇危桥多座，实施了塘桥、妙桥、鹿苑三地有线光缆的联通工程。为支持工业园区的开发和企业的进驻，今年以来共拆迁户计万平方米，土地平整、三线迁移、水电绿化等配套工程全面跟上。二是围绕提高人民生活质量，扎实抓好一批城镇重点建设工程。先后完成了安息堂、塘桥敬老院二期、残疾人康复中心、青龙小学、妙桥幼儿园、鹿苑幼儿园、鹿苑影剧院等工程建设，扩建了中心社区服务中心，加紧实施了中心卫生院、东渡苑、计划生育服务中心易地改造、妙桥小学教育楼、妙桥中学食堂、杨园村五工区水淹危房搬迁等重大实事工程，启动了日处理能力万吨天、首期规模吨每天的污水处理厂工程，完成了户农村贫困户的帮建任务。按照“优美、生态、安全、舒适”的标准，加快建设了李王、何桥、青龙、周巷、韩山、南胡同、卢厅等住宅小区。

以身体力行为前提，当好文明建设的带头人

近几年来，我力求以自身的实际行动，争做文明建设的带头人。一是争当学法、用法的模范。作为一名基层干部，我努力学习和掌握党对农村的各项方针、政策，学习《宪法》、《代表法》、《地方组织法》和《乡镇人大暂行条例》等法律法规，为正确履行代表职务打下了坚实的政策和法律基础。二是争当建功立业的生力军。对待党和人民交给的任务，我一直本着克勤克俭的态度，尽心尽力，努力奉献，为推进全镇三个文明建设出了一点绵薄之力。近几年内，我们塘桥在全市排名一直名列前茅，经济和社会各项事业得到了协调快速发展，人民生活水平有了质的提高。三是争当廉政建设的排头兵。作为一名人大代表，作为一名党员干部，首先必须是勤政、廉政建设的模范。多年来，我正是以这样的标准来严格要求自己，规范自身的一言一行，放弃了大量的节假日、休息日，集中精力投入到当中去。严格管理自己的口、手和脚，做到不该讲的不讲、不该拿的不拿、不该到的地方不去，清正自律，堂堂正正做人，在机关干部和人民群众中较好地树立了自身形象。

仔细想来，无论是作为一名人大代表，还是作为一名镇长，我的一切成绩都来自于党的培养、来自于人民的信任。在我心中，业已形成了一个坚定不移的信念，那就是要认真履行人大代表职务，以自身的模范行为不辜负党和人民的殷切希望，真正做到不辱使命、不负重托，这也将是激励我今后不断成长、不断前进的原动力。

it业述职报告 篇4

花开花谢，春夏秋冬，时光如水一天天地流，岁月如歌悄然地走，工作至今不觉已经十几个年头了。本人，齐欢，女，34岁，教育学本科学历，现担任六年级语文教学工作，班主任及六年级年级组长工作。河东区语文中心组成员。校骨干教师。国家级市级区级规划课题的校课题组成员。

多年来，在校领导帮助下，在老师们支持下，几番耕耘几番努力，我在工作中取得了一定的成绩，受到好评。年被评为区级“爱岗敬业”先进教师;年被评为区级“优秀中队辅导员”;年参加国家级“十五规划”重点课题研究被评为区级“先进教科研个人”;年获区级“优秀班主任”称号。

在教育教学中，我注重实践总结提高，自年以来，在市“新世纪杯”市“德育年会”市“教研教改成果”市“信息技术优化教学”区“学术年会”区“信息技术与学科整合”等论文评选中有11篇论文获奖，2篇刊登发表在市教育教学杂志中，编入书中。并且多次在市区校做观摩课，心理健康辅导课获市优秀奖，语文课获区“双优课”二等奖，并参与了河东区五年级语文课堂练习册的编写工作，辅导学生有8篇作文刊登发表，下面就本人近年来的工作情况作以详细汇报。

it业述职报告 篇5

一、韵达公司上海中转站运输业务情况介绍

上海韵达物流是世界500强联想集团旗下主要从事国内物流仓储，运输。结算为一体的第三方物流服务供应商。公司拥有宽大的信息网和先进的INTERNET物流管理系统运输各种货物、仓储设备配置精良、已建成一支高素质专业化且具有多年仓储；配送、运输、操作经验的现代化物流队伍，可根据客户具体特点，设计策划“个性化”物流配送方案，并提供全过程全方位全天候的综合物流方案。不仅提供各地区，各类型客户需求的信息交递平台，而且还提供从生产、销售到市场跟踪的信息网络服务。

韵达企业的宗旨：为客户创造价值，为社会创造财富，为员工创造就业。韵达精神：忠于职守，时效保障，群策群力。韵达经营理念：人文关怀、价值增值、激情创造、科技突破。韵达的品牌：公平诚信、 快捷安全、热情周到、服务一流。韵达力求德才兼备、主动创新、交天下朋友、树百年企业。

韵达公司上海中转站现主要划分为浙江组、江苏组、上海组、长线组和航空组，并且辅助增加装车组和保价组。快件的操作以流水线为主线，人工分拣为主导，实现快件的安全、准确和及时的分拣到位。

近年来该中转站的中转货量在高速增长，仅20xx年第四季度上海中转站的进出货量就同比增长60℅左右。现在上海中转站的中转进出货量基本稳定于15万票左右。中转站操作人员也增加至557人（其中办公室人员23人，操作人员534人），由上海中转站发往全国各地的主干线班车已达130辆（包含进出车辆），航空目的地线路也达到20余条。

二、韵达公司上海中转站运输业务的问题及原因分析

韵达公司上海中转站近年来成长很快，其整体运作在整个公司内部是排在前列的。不过，根据笔者的观察，也许是由于发展得太快了，该中转站目前存在一些极需解决的问题。

（一）管理标准化不完善且制度落实不到位

对于韵达公司上海中转站来说，标准化和绩效考核等管理方法是正在推行的，但往往很难具体的实施。究其原因，主要是现行的标准化管理制度不够完善，让许多的绩效考核制度和标准化操作规定都只是独立实施、无人监管的情况。致使许多的制度和考核无法有效进行，只能是空架子。

例如，韵达上海中转站曾经实施推行了一项关于扫描票数绩效考核的措施，即通过对中转站的扫描工作进行票数统计再对扫描员进行相应的扫描票数计算绩效工资，目的是为了提高操作效率，提高员工的工作积极性。但是，实际情况却恰恰与之相反，由于大厅操作的分工，很多人都没有安排到扫描工作。即使是扫描工作也因大小货物的分开扫描、收入和发出扫描的工作的不同难度和工作繁简度不同，再加上不同组别的货物总量不同等等。使得扫描绩效考核制度的实施存在着极大的不公平性，最终使得其半路夭折。对于标准化管理的实施，基层管理者只是有了概念上的泛化理解，不能明白其含义再加上标准化的定性的特征很难让基层管理者有很明确的量的概念。再加上员工和基层管理者的管理能力和职业素质偏低，使得推行管理标准化和绩效考核的落实就更加困难了。

（二）承包区细分过多，网络车晚点影响时效

对于韵达公司上海中转站来说，每天有近90个承包区来上海中转站交件，50余辆网络班车从上海中转站发出，同样数量的网络班车从全国各地来到上海中转站交件。面对这么庞大的一个数字，该中转站的周转速度和时效都受到影响。据统计，韵达公司上海中转站平均每天的网络班车发出准点率在70%-80%。从而让整个中转操作大大的影响时效，同时也给整个中转操作的连续性造成了不利的影响。

另一方面，由于对上海承包区的承包细分过多，导致在对发往上海地区的快件进行承包派送区域快件细分的时候都会造成许多的错分，从而导致快件的延误，有时甚至会导致快件的遗失。

（三）人员素质偏低且流动性大

韵达公司上海中转站的员工是以农民工为主（不包括实习生），其职业素质较为低下。据统计，近80℅操作工只有小学文凭，其余部分也大都集中在初中学历。对于大多数操作，都只是局限于简单的机械性操作，很难有创新性的劳作技术发展。并且对于大多数操作员工而言，快件的转运无异于只是进行快件的搬运、分拣和扫描等一眼可以看出的过程，而忽视了快件转运的真正意义是实现快件的安全、准确和及时的中转运输。

另外，现在韵达公司对快件操作员工只局限于对快件操作的培训，而缺少对员工工作的责任性和使命感的培养。因此，抛、扔、丢快件的现象屡禁不止也可以理解了。而中转快件操作的工作量是比较大的，再加上快递行业的夜间快件操作特点，使得员工对于工作的满意度大大下降，从而也促进了员工的离职率增加，员工流动性增大。

（四）应急预案不完善，影响中转时效

由于天气、人为等因素的`影响，使得在快件中转的过程当中出现了货量突增，人员突然流失，班车晚点以及班车加班运输等等特殊情况。针对类似的特殊情况，中转站在中转的过程当中都是采用临时支援、延长员工工作时间以及员工工休时间调整等方式及方法来保障中转站的快件正常中转的。中转站采用这样的应急方式，虽然能够保证快件的中转，但是在相对情况下给快件的时效也造成了一定的延误，同时也增加了员工在工作中的不满情绪等其它问题。现有的应急预案如下表所示：

三、韵达公司运输业务管理优化建议

针对韵达公司上海中转站日常管理中存在的几个问题，应从以下方面着手解决。

（一）完善标准化制度并监督落实

制度的建立是为了优化工作，提高效率。韵达公司上海中转站应加大管理标准化法律法规宣传和培训，根据企业需求，建立结构合理，层次分明，重点突出企业管理标准化体系，和建立企业合理的标准化组织结构。

制度全面而顺利的实施是保证工作优化、效率提高的前提。一个标准制定出来，如果仅仅写在纸上，挂在墙上，喊在嘴上，而落实不到行动上，都只能是一纸空文，是不会发生任何作用的。因此，只有通过贯彻实施，在实践中加以运用，它的作用和效果才能显示出来，同时通过对管理机制的不断改进、评估、分析制度是否符合中转站目前建设的现状及其是否具有科学的可操作性以及其执行力

度是否到位，并可适当考虑建立相关的奖励与处罚制度，有则加责，无则勉之。

也就是说，在对于韵达上海中转站的扫描票数绩效考核之前进行可行性调查和预期效益评估，并且可以进行局部试点验证效果并调整考核制度，使之可行、可信。再将这一绩效考核制度标准规范化得固定下来，使之成为韵达上海中转站操作的标准化制度。

最后，对制度的实施进行跟踪、监督与后期的反馈，以便对相应的制度和标准进行合理化改进，以期提高工作效能。并普及推广到韵达的各级中转站。

（二）加大培训力度，推行员工职业生涯规划

推行员工职业生涯规划，不仅仅是企业对员工发展的一种责任，更能够加强员工对企业的认同感。为了提高中转站的中转效率和加强人员管理，在传统的传、帮、带的基础上，更应加大集中培训的力度，使每个韵达公司上海中转站的员工都能够得到系统、全面和细致的快件中转操作规范，并且通过绩效考核于应试制度共同来保障培训效果。

it业述职报告 篇6

经过一个多月时间的社会实践，经过自身的努力，无论是在思想上、学习上还是工作商我都学会了很多，以下是我的几点心得体会：

1)我懂得如何去适应从学校到社会的环境变化，身边接触的人完全换了主角，相处之道也完全不一样;2)其次，我在就业心态上有了很大的士改变，以前总想着找一份适合自我爱好的、专业对口的工作，可此刻明白找工作不容易，很多事情仅有走上社会才能接触到。所以我此刻不能再像以前那样等待机会的到来，应当尽快丢掉对学校等的依靠心理，学会在社会上独立，敢于与社会竞争，敢于承受社会压力;3)我认识到团队精神、共同合作在工作中的重要性，每个人对每件事的看法不会完全相同，但随着相互的了解、包容合作分歧会减少，开展工作也会越来越顺利;4)要善于与人交流，正确处理各方面的关系;遇事应沉着应对自我不会的事应当多虚心请教他人;工作中不能总想着自我得到了多少，要问自我付出了多少，你做的事别人都看在眼里。

由于工作的需要，我们要对自我所在单位的情景有个大体的了解，如医院性质、业务情景等都有了初步的了解。

经过这次社会实践，我得到了很多锻炼，更新了观念，吸收了新的思想与知识，为将来更加激烈的竞争打下坚实的基础。在今后的学习生活中，我将摆正心态，正确定位，更加发奋学习，努力提高自身综合素质，适应时代的要求。

实践是大学生活的第二课堂，是知识常新和发展的源泉，是检验真理的试金石，也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和本事仅有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。大学生成长，就要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合一齐，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自我由知识、本事、智慧等因素融合成的综合素质和本事，为自我事业的成功打下良好的基础。

本次作为毕业实习有其重要的意义，学院也精心地把它安排在了毕业设计之前，也是让大家在走入社会之前对未来工作的一次体验。BiJiAoGAo.COm