[计划借鉴]生产计划员实训心得最新模板八篇

生产计划员实习报告。

为了跟上领导的脚步，因此制定好一份工作计划是重中之重的事情。工作计划应规定出在一定时间内所完成的目标、任务和应达到要求，写好一份工作计划要从哪些方面开始着手呢？以下内容是小编特地整理的“[计划借鉴]生产计划员实训心得最新模板八篇”，供大家参考，希望能帮助到有需要的朋友。

生产计划员实训心得【篇1】

首先非常感谢公司给我们这次学习的机会，通过这次培训，使我们了解了生产计划与物料控制是一个企业的“心脏”，掌控营运资金、物流、信息等动脉及其制度和流程直接决定企业能否有效统筹资源，能否实现高效有序生产。

通过本次的培训，全面了解到生产计划与物料控制在企业中的重要性以及在整个企业的产、供、销的供应链中的核心主导作用。在激烈的市场竞争中，市场需求和客户订单是企业运营必不可少的，然而怎样保质保量的满足客人要求，完善精益生产，获取产品最大利润，提高资金周转，则与生产计划与物料管理控制有密切的关系。对于以库存驱动销售型的企业，应该注重产销排程，需求规划，外购管理和库存管制，要确保所需配套的材料能同时且充分的供应生产活动。 下面结合我们企业的现状从生产计划和物料控制两个方面谈下存在的问题及改进点：

(一) 生产计划（PC）

一个公司的生产计划员，是一个非常重要的环节。从合格角度来讲，必须结合客户要求以及综合公司各方面的运营角度来考虑订单交货的存在性。首先要与销售、物料计划等各部门之间的沟通协作，做好市场销售分析，及车间的生产能力把控，积极主动的去发现问题，解决问题。根据销售计划严格的排产生产计划，以标准的生产计划形式把当月的生产任务分发到各个车间，保证车间各个部门相互协调衔接按时完成工作量，使得生产出来的货物及时保质保量的'运送到我们的客户手中，具体可从以下两个方面予以改进：

1.1 生产计划的相关制度、流程编写及考核机制待完善。就目前的现状而言，我们公司的计划还处在一个被动的的地位，生产计划的制定基本是凭借当月的生产能力，从源头上缺少市场提供的销售计划做参考；王家尧老师说了，计划完不成的罪恶之源就是销售和库存，没有一个很好销售计划和足够大库存，企业就无法生存，给我的感觉就是在说我们公司。所以我们下一步，改进目前生产计划制定流程，增加源头销售计划的制定，进而分解生产计划，使其更加的准确；其次完善生产计划岗位相应的制度和 KPI 指标，继而逐步提升生产计划预测的准确率；

1.2 生产计划参与各部门沟通不及时、不主动。目前现状当中，由于生产

计划的制定考虑了餐厨垃圾等因素，没有考虑到参观因素，所以在执行过程中会发生调整的情况。那么由于部门之间沟通不及时，不主动，再加上销售不及时，往往造成生产部门没有完全按照生产计划进行，主要表现在生产私自调整生产计划的现象；未来业务中应该加强对销售部门和生产部门之间的协调，保证流程的顺畅执行，不因沟通不畅导致生产计划准确率的降低；要求销售计划及时、准确的收集市场当日销售情况的相关数据，做到及时沟通反馈，为调整生产计划提供有效的依据；

（二）物料控制（PMC）

2.1 严格控制出入库单据，强化控制，杜绝发货错误。

2.2 有效沟通，降低成本，做好合理物料需求计划。

2.3 对生产进度及物料进度及时跟进和沟通协调，配合生产计划，做到良好的物料损耗控制，提高备料准确率，避免欠料，保证生产顺畅。

2.4 导入新型计划和物料控制手段，全力于 ERP 系统中推进作业，确保数据系统性和完整性。

2.5 加强餐厨原料收集的分析跟进，制作出厂区的应急预案；

2.6 物料进存量的监控：需求预测变化和库存相应调整控制，远期采购批量与预测库存，需求预测制度。

2.7 制订远期采购库存制度，采购安全库存量、最高库存、最低库存、库存周转率与销售计划、库存计划的定量计算。

2.8 采购供应链的归类：建立每种物料的采购时间及报表的维护，把供应商分类管理，纳入到公司的考核，做到资源共享，预防采购计划异常的变化管理。

通过这次培训进一步认识了生产计划和物料控制岗位职能，接收了解决生 产计划与物料控制各种难题的新思路；了解了生产计划准确率、备料准确率的重 要性。

俗话说的好“工欲善其事，必先利其器” 只有不断的提升自身的技能， ， 破除部门之间的障碍墙，在今后的工作中历练前行、健康创新，为公司的规范管 理，流程改造奉献自己的一份力量！

生产计划员实训心得【篇2】

为了加强生产管理，提高生产一线的的生产计划与控制能力，XX年8月21日到8月22日，公司特别组织了为期两天的《生产计划与组织》培训课程，我很庆幸的参加了，从中，学会了诸多的专业知识：敏捷化的生产计划和排产管理。

一个敏捷化的生产计划和排产管理团队，会给企业赢得时间，赢得效益，赢得市场。

怎样才能做好生产计划，怎样排产才是合理？

要做好一个生产计划员或一个出色的生产计划管理者，首先要了解和掌握生产管理系统：生产全部工序的流程，各工序的生产能力，设备的生产特性，生产周期，切换时间和次数等等，根据这些统筹确立制定合理的生产预测与生产计划，协调内部资源，指导生产一线更加有效地进行生产。

生产计划大有年度计划，季度计划，月度计划，小到每天的生产计划，计划是落实下去了，可是其中只要一个环节执行不力，就会导致整个计划的延期或失败，所以，做计划管理必须要有维护计划严肃性的原则；生产计划是在生产能力的评估上设计的计划排产，实际在生产中会有很多不定的难以预料的变更因素，这时候生产计划协调会很重要，所以，做计划管理应具备有计划变更应对能力和组织协调能力.

在一个企业里，各工序效率的不平衡，也是严重影响计划完成的一个瓶颈，我们可以拉近各工序的布局，可以培训多能员工，可以采取“分割”改善工序时间，可以拆分工序合并重排等方法提高工序的平衡率。

学到的不只是这些，还有很多很多。

我虽然是计划员，有很多不足的地方，通过两天全面的培训和与学习，让我掌握了更多的生产计划编制方法及技巧，学会了很多计划编制专业知识和实际操作能力。

课程中，很多人都坐不住悄悄的走了，可我还是怀着空杯的心态认真的听讲，笔记。

真是活到老，学到老。

生产计划与物料控制部门是制造业企业的“心脏”，掌控营运资金、物流、信息等动脉，其制度和流程直接决定企业能否有效统筹资源，能否实现高效有序生产！《生产计划与物料管理》课程将在短时间内彻底解决您在“生产计划和物料控制”方面的几个难题，协助您构建适合自己的生产计划与物料控制体系，实现高效生产！

在激烈的市场竞争中，市场需求和客户订单是企业运营必不可少的，然而怎样按期满足客人要求，完善精益生产，获取产品最大利润，提高资金周转则关系到生产计划与物料的管理.对于nrh以组装为主的物料驱动型工厂，应该注重产销排成，需求规划，外购管理和库存管制，要确保所需配套的原材料能同时且充分的供应生产活动。生产计划管理的关键要素在于5m1e, 即人，机，料，法，测以及环境。

1操作员对质量的认识，技术熟练程度，身体状况：

2机器设备，工夹具的精度和维护保养：

3材料的成分，物理性能和化学性能：

4加工工艺，工装选择，操作规范；

5测量仪器设备的校准和所采取的方法是否标准，正确；

6生产车间的温度，湿度，照明和清洁。

生产计划的制定是根据订单的需求所编制的，需要将产，供和销紧密联系起来制定主计划，原材料采购计划，自制件生产计划，生产车间作业计划和生产划与实绩管理。物料管理包括从物料供应，保管和使用.

生产计划员实训心得【篇3】

为进一步推进校园安全宣传，落实平安校园、和谐校园建设，经研究决定，在我校开展法制安全在我身边演讲比赛，现将有关事宜通知如下：

1、参加对象：1————6年级各班，每班必须推荐两人

2、时间：6月13日下午两点

3、地点：东操场

三、参赛对象

班级部分学生。

四、奖励

本次演讲比赛活动设一、二、三等奖各1名，所有参赛人员均有鼓励奖。

五、参赛细则

1、各参赛选手名单、文稿于6月7日前报至教导处；

2、本次比赛采用限时演讲，时间不的超过5分钟；

3、演讲内容必须与既定主题相符；

4、参赛选手应脱离演讲稿；

5、演讲必须使用普通话；

6、比赛采用抽签顺序制，参赛选手按抽签次序依次上台演讲。

六、相关事项及评分标准

1、评委团：评委团成员12位。

2、评分方法：

（1）各评委根据评分标准主观评分；

（2）评委所评分数相加得出平均分即为选手的最后得分；

3、评分标准：

比赛评分标准采用百分制，演讲内容占40%，演讲技巧占40%，现场反应占10%，演讲仪态占10%。

生产计划员实训心得【篇4】

一、进一步落实安全生产责任制

进一步细化分解安全生产责任目标，把安全生产责任落实情况与日常业务工作、年度考核工作相结合，加大安全生产管理目标考核的工作力度，对安全生产责任的落实情况实行动态管理、跟踪考核，实现半年及专项安全生产形势通报制，切实提高各单位的安全生产责任意识，确保安全生产各项目标任务落到实处。

二、深化安全生产专项整治

加大对隐患排查治理的安排部署，开展经常性的安全生产大检查、大排查，做好安全生产隐患的整改。不断开展各项安全生产专项整治行动；针对薄弱环节和突出问题，采取措施加强监管，及时消除事故隐患，严厉查处超载超限运输车辆，依法打击安全生产非法违法行为，预防和减少交通运输安全生产事故的发生；同时，以遏制重特大安全生产事故发生为目标，深化公路工程建设施工安全生产整治，督促业主单位、监理单位和施工单位加强对公路施工现场的安全生产监管，把好安全生产关。

三、着力抓好安全生产宣传教育

坚持面向基层，面向一线，建立安全生产教育培训投入保障机制，保证安全生产教育培训所需的人、财、物得到落实，提高安全生产宣传教育工作的覆盖面和针对性；要以不断提高从业人员技能水平和安全素质为目标，强化安全生产教育培训，着力解决制约和影响安全生产培训教育工作体制和机制方面的突出问题；持续开展交通运输企业主要负责人、安全生产管理人员及从业人员培训。

四、深入开展安全生产标准化建设

以强化交通运输行业安全生产质量标准化为抓手，深入开展安全生产标准化建设，提高交通运输企业安全生产管理水平；系统各行政主管部门要加强指导、督促各企业按照相关行业安全生产质量标准，增加安全生产投入，加强现场安全生产管理，健全完善安全生产制度，搞好安全生产培训，督促安全生产管理人员照章指挥、操作人员照章作业，全面推进安全生产制度化、规范化，形成交通运输安全生产工作的长效管理机制，实现交通运输行业的安全平稳有序发展。

生产计划员实训心得【篇5】

生产部xx月份工作总结；

1. xx月份计划产量计划91.67万只产品，完成压制97.8万只（部分计划3月份生产的产品已经提前生产），包装78.1万只，喷涂岗位在制品约14.7万只产品，手动喷涂产能是小规格产品生产的瓶颈。

2. xx月份产品数量合格率为95.4%，重量合格率为94.27%，超出公司90%的合格率目标。品质室根据技术部的临时标准，制定产品的内部管控标准，保证入库产品可以达到出货要求。

3. 设备管理方面；认真执行中修计划，对部分压机液压油系统进行检修。对防爆烘箱控制箱进行改进，以减少电气件因控制箱内温度高而造成的损坏。修复了模具室的硬度仪。联系机械压机厂家技术员对25吨压机控制程序进行了维修，现使用正常。

4. 生产管理方面；对160吨以下压机进行了校验，并整理数据，根据实际校验结果对实际操作进行指导，避免因实际压力大造成的模具损坏。改进068产品倒角刀具使068产品倒角自动化，提高了生产效率。召开模具分析专题会，从内部挖潜，强化模具全过程管理，要求车间规范机械压机操作及装模要求，对压机作业指导书进行修订，逐步提高操作人员技能水平，减少模具异常损耗。现场方面，生产车间各岗位清洁工具进行分开放置，自行保管，有效地控制清洁工具的使用量，节约成本，现场整洁度明显提高。

5. 人员管理方面；生产车间提升周勇为机修副班长，品质室唐红梅为代理班长。自周勇担任机修副班长以来较好的组织了班里的日常工作，机修的执行力得到明显的加强。针对人员流失问题，生产部组织专题会议，并要求生产车间进行分析和报告，及时向公司进行汇报解决。

6. 做好春节前的安全检查工作, 确保了节日期间没有出现安全问题。

xx月份工作计划

1. 认真组织生产车间、品质室、设备室完成各项生产任务，确保订单按时按质按量完成。

2. 对模具寿命问题进行深入分析。通过规范调模及保养，通过2、3月份的各项管理措施的实施，减少模具的异常损耗，使模具使用费用得到明显控制和下降。

3. R 角模具自动喷涂的实验改进工作，寻找R 角产品自动喷涂的新工艺方法。

4. 做好生产车间人员的补充工作，并做好岗前培训。

5. 完成1#退火炉2#退火炉排烟管改造施工方案草案的制定工作。改进绝缘设备，使二楼绝缘机各项技术参数稳定。及时与倒角机厂家沟通，对倒角机进行修复。

6. 生产部生产车间成本核算，重点从模具分析控制，原辅料、消耗品等。

生产计划员实训心得【篇6】

（一）开展安全宣传培训活动（6月1日至6月28日）

1、6月5-7日，HSE部组织管理人员开展“强化红线意识，促进安全发展”的安全签名活动；

2、由HSE部负责提供素材，后勤部负责制作安全标语横幅、宣传挂图在施工现场、施工船舶、项目部张挂，营造安全月活动气氛；

3、6月上旬组织向管理人员进行安全生产培训并考核，针对工程目前开展的临水作业、吊装作业、高处作业、高温作业、消防安全等进行安全培训，促使管理人员进一步加强安全管理意识，奠基安全生产基础；

4、6月中旬对项目全体人员进行安全生产视频教育，增强现场作业安全风险的辨识和突发事件的应急处置能力，同时通过历史教训感触内心，以史为鉴，增强对安全生产重要性的感触。

5、6月下旬开展安全知识答卷活动，由项目部HSE部负责命题，统一时间进行考试，对成绩前五名进行奖励。

（二）开展安全隐患排查、自查自纠活动

1、项目部由项目领导组织带领检查成员全面隐患排查，充分开展自查自纠活动，深入施工现场进行检查。检查包括：人的不安全行为、机械设备不安全状态、施工现场安全环境、内页资料检查。

2、检查的隐患现查现改，不能立即整改的要定人定时定措施落实，并组织对整改的隐患进行复查，消除事故隐患，提高事故的防御能力。

生产计划员实训心得【篇7】

自开展百日安全生产督查工作以来，我局按照上级有关文件精神，结合本部门实际，成立了领导小组，研究制订督查工作方案，明确督查内容、要求和责任。按照我局百日督查工作方案的步骤，我局主要围绕 “五一”小黄金周、汛期交通安全生产检查等开展本行业“迎奥运、保安全”检查活动，成立四个督查组，重点围绕水上交通、道路运输、道路养护、在建工程四个方面，并对全行业深入开展检查，督促系统各部门、单位落实交通安全保障各项措施、层层推进隐患排查治理等重点工作。

生产计划员实训心得【篇8】

上半年的全国商务单证员资格考试我没参加，理由很简单——我没把握！心想：等到下半年再报名。

上半年的考试就在前几天拉下了帷幕，我拿到试卷想了又想，看了又看，琢磨来琢磨去，发现了以下问题：

1：简答题竟然要答单证工作的重要性，不知这种题和做单证有多少联系？是不是不知道意义就不能做好这项工作，能答的很全面就自然而然地掌握了国际惯例了？而且实训教程中的内容一点没有考到，考的是根据资料而不是信用证填发票、装箱单、保险单，毫无技术性可言，给的条件又不充分。

2：填空竟然填托收的提示日，承兑日，我不明白提示日到期日这些和我制单有什么关系呢？

3：票据好像只有两题，其中一题还是考支票（还是本票）和汇票的区别。我看基础与理论一书时就不明白，明明是国际贸易，什么时候用支票本票结算了，还大讲特讲中国票据法，完全没有必要！所以我也很想不通，想告诉用人单位不能迷信这种考试。（尽管我是考试者！！！）

教材方面：

1：实务部分，教程有一定的难度，做题后对工作有很大帮助，但与考试完全脱节。这样看来，今后只要看一本基础与实务就可以混过去了，失望失望非常失望！

2：教材的编写，从总体上来说，尤其是和其他版本的单证实务书籍相比较起来，颇具一定优势，尤其是理论这本书，牵涉面很广，有的章节也有一定的深度，但是，从实际操作层面上讲，还是缺乏某些内容，比如加工手册的申请和审核，海关对此管理相当严格，但教材对此却是空白。

3：理论这本书的另外一个遗憾就是理论知识和业务操作相混杂，而实训这本书严重缺乏防范方面的内容，相反，章节习题充实了绝大部分版面，还要价50元，真莫名其妙。真正单证缮制、填充、审核，却资料缺少，总共才6套，而且还缺乏类比性，考培以后究竟对实际工作有多少提高，很难说清。我认为如果把各类单证的填制审核部分能移至实训中，

尤其应该增加信用证中对软条款的判定和防范内容，这样就不仅经纬分明，应知应会各得其所，而且也强调了单证在外贸工作中的重要性。

4：一望而知，实训这本书是理论这本书的配套练习册。但是，我在做题目时，发现它又有超出理论教材的部分，把理论这本书未更深涉及的单证操作方面的知识通过练习题的方式体现出来。由于实训是以练习题为主，而且是以客观题为主，而软条款属于主观题，所以我认为软条款更应该在理论知识中涉及。我注意到在部分题目中，实训也涉及了软条款，但是它是将软条款问题化，所以可能显得不是那么明显。我将实训这本书从头到尾作的感觉是：实训已经将防范方面的知识融入到具体题目中，如果你只是做题目而不细想为什么要这么做，那么说明你还没能体会书的用意。比如，实训中有一道关于转让信用证的选择题，题目给出了信用证的内容，问你为了达到转让信用证转让的目的并便于业务操作，第一受益人进行转让前该联系申请人修改哪些条款。我们业务中涉及转让信用证的业务很多！做了这道题，

突然意识到我们平时在转让时是多么忽视了审核信用证条款转让后的可执行性！怪不得转让信用证后总有不符点！又比如说，我们平时制单时忙于速度，但是不太重视审单环节，通过做审单的练习，我感觉到制单后如果能以较专业化的眼光来审单的话，就不会每天接无数次银行的电话让我们改不符点，可以更加安全、快捷一些收汇。反正，我认为实训教材还是很贴近制单实务的。我觉得，对于新入门的单证人员，做实训教材这本书上的题目对很快进入状态颇有帮助。我们部门新来的几名单证员也做了这本书，感觉上工作起来上手比较轻松一些。

总之：我希望考试的组织的认识到考试，特别是全国统一考试的真正的内涵---1、权威性，2、专业性，3、标准化。如果连上述的3点基本的都做不到，还算什么考试，我不禁要问：即使拿到这个认证，它的含金量究竟有多少？考试的组织者是否也要思考一下：考试的真正的目的是什么？未来的发展方向是什么？是让广大考生和有关部门对考试不屑一顾---这样的考试没水准......还是要得到社会和业界广泛的认同---这代表的就是单证工作应当掌握的水平。在这点上，真的应该好好的借鉴一下“报关员资格全国统一考试”的运作模式，不是整天在嘴上说的，也不是在新闻里播给大家看的，是需要有专业的人、专门的机构专心的去做的。

04国贸4班：孙辉