地铁观后感汇集

笔稿范文网编辑为您搜罗的“地铁观后感”，看电影跟读小说差不多，是一种信息接收和体验的过程，每个人对于作品都会有属于自己的独特的心得体会。观后感能保存当下最真实的心情和感受，写观后感要循序渐进地写，将评论与感受合二为一。您对于作品名的观后感都有哪些新的感悟呢？

地铁观后感(篇1)

在夏日炎炎的暑假，我看了一本灾难**，虽然它描写的情景不是现实，但它预示着人类可能的将来，它震撼着我的心，也引起了我的深思。

故事发生在2033年。由于核战争的爆发，整个世界都笼罩在辐射之中，人类几乎死亡。仅存的人类躲藏在莫斯科的地铁站里挣扎求生，布满辐射尘的地表已为各种变种生物占据，地底的列车站成了人们最后的聚集地。在生物种类日益增多的威胁下，人类的生存空间日益缩小，人类几乎灭绝。

故事的主人公阿尔乔姆是核**后出生的幸存者。他的兴趣是收集战前的风景明信片，梦想地球表面的样子；某日，一起突如其来的事件迫使阿尔乔姆踏上旅途，前往其他的站台求援，以拯救自己居住的地铁站以及人类的命运……

阿尔乔姆虽然和地铁系统的剩余的人类没多大差别，但他有一颗正义的内心，有着与别人不同的性格——他勇敢，他有义气，他不畏困难……他在地铁系统的边界守卫着，尽管他对变异体充满恐惧，尽管童年的阴影在折磨他，但是阿尔乔姆还是义无反顾地承担起了拯救全地铁站的重大使命。在未知的旅途中，他遇到各种危险，但上天却特别地眷顾他，再加上阿尔乔姆的顽强的毅力，他们组成的潜行英雄们在最后关头，一举炸毁变异体的老窝。

这个故事比2012年更接近人类，它是对现状的末日预言！核战的爆发带来的影响绝不会亚于此**的背景的恐怖、荒凉——人们在地铁站内整日充满黑暗与恐惧，没有足够的粮食，没有安全感，更无法再一睹地表的壮丽景观，人类的辉煌成就。这本**直观地描述了核战后人类悲惨的生活，核的威力是无法估量的，因此，人类不该也不能使用核**来污染环境。

现在，许多国家都拥有先进和恐怖的核技术，但我们不能保证每个国家在最关键的时刻都不会使用核能。在这样的事实下，我们是否应该逐步销毁核**，为人类、为地球，我们应坚决反对核**，让地球的生灵得以延续。我觉得让核能应用在能源方面是最好的出路，核能是一种清洁能源，我们只要正确使用并处理这些和资源，我们的生活环境就会慢慢调节，回复正常水平，世界末日就不会加速到来。

地铁观后感(篇2)

——亲情与爱情的交响乐

“夺命地铁”是一部典型的灾难片，于此不仅让人与“泰坦尼克号”联系起来。两部影片都全面呈现了人们的逃生过程。生存的本能、人性的自私、亲情和爱情总是让人无休止地思考。

“夺命地铁”和“泰坦尼克号”比起来，虽然在剧情的设计和影片质量上洗尽铅华，没有了大片的奢侈，但是“夺命地铁”比“泰坦尼克号”融入了更多的亲情元素，和对爱情对婚姻的思考，宛如一部亲情与爱情的交响乐。也使我对亲情，友情和爱情萌生了更多的想法。

我仍然记得那个带着孩子拼命奔跑的母亲。当她到达站台时，她还恳求路人先把她的孩子抱起来。母性作为一种本能老生常谈。影片中的亲情，不仅是父母和孩子之间的亲情，还延伸到结婚多年的夫妻。

虽然女主伊莎与丈夫安德烈之前的感情早已消耗殆尽，但当一行数人从下水道钻出来，女主伊莎依旧选择了丈夫安德烈，选择了家庭。在此我突然迷惑了。

一方面，我深深的怀疑，女主伊莎是否是因为道德的谴责，因为要在女儿喀秋莎喀秋莎面前维护一个母亲的伟岸形象，只得在众目睽睽之下只得选择丈夫安德烈放弃情夫康斯坦丁诺夫。如果真的是这样本无可厚非，不过是一个女人的风流史。但我不认为伊莎和康斯坦季诺夫有可能。

我们可以清楚地看到，爱情康斯坦季诺夫是典型的俄罗斯硬汉形象，理性、强大、血性和坚强，就像他们的总统普京。在地道里，情夫康斯坦丁诺夫与丈夫安德烈打架后，我们可以看出，他后悔和女主伊莎的风流韵事，他甚至发现不够了解女主伊莎。是的，在爱情里，总是有太多的一厢情愿。

这也映**现今社会，仿佛我们开始一段感情太过容易，结束一段感情，太过容易！鸡汤铺天盖地的灵魂侵蚀着我们的心灵，一味地蒙蔽着我们的世界观，一味地美化着我们的想象，一味地摧毁着爱的本来面目。我们可能不认识对方。我们对爱情总是一厢情愿。恋人似乎永远活在我们的想象中。我们对祖先的爱没有崇敬和尊重。即使我们不爱伴侣，我们也**情。

另一方面，当文章出轨并与马伊俐离婚时，曾有人问：没有婚姻的爱情是不道德的，但是没有爱情的婚姻才是真正道德的！但是在本片中，或许女主伊莎和丈夫安德烈之间爱情已经淡忘，但迷失的爱情在时光的陈酿里融化成了亲情。

而女儿喀秋莎的存在已如同一条纽带，将来个人紧紧的连在了一起。当爱情渐渐逝去，家庭关系成为两个人中唯一的一个，直到现在，没有，还有内疚。从片头女主伊莎带情夫康斯坦丁诺夫来家里时，女主伊莎的内心是狰狞的，她极力的想要婉拒情夫康斯坦丁诺夫，我们可以看出，妻子对于出轨是十分愧疚的。

当丈夫安德烈、女儿喀秋莎、情夫康斯坦丁诺夫同时困在地道里，女主伊莎的彷徨、女主伊莎的心急如焚我们感同身受。或许我们无法看出那脆弱的眼泪为谁而流。此外，在下水道里，当丈夫安德里亚唯一的手机成功发出信号，情夫伊萨尔回电话，听到情人康斯坦季诺夫的声音时，她似乎失去了理智。

这是一种非常复杂的悲伤，但我希望非理性的疯狂是剩下爱的曙光。是的，伊萨**仍然爱她的丈夫安德烈。在时间的压力下，她很虚弱。当她的丈夫安德烈被困住时，她深深的爱突然迸发出来。我们，总是在失去后方知珍惜。

对于妻子的不忠，丈夫安德烈什么也没做，什么也做不了。我们看到了他的懦弱。但是，我们也可以把他看作是一个男人的心和家人的财富。其实无论是在婚姻中还是在爱情中，我们对伴侣多一些体贴多一些谅解，也许形同陌路是可以避免的。

另外，影片中的胖子，着实令人感动。虽然他不记得自记得名字，但他那颗温暖的心却在脑海里久久萦绕。当喀秋莎说饿了，他从包里掏出三明治，尤其强调了"这是我老婆做的"；当安德烈用他的领带为他包扎，他再次强调"这是我老婆给我买的"；当列车在水流的冲击下极速飘来，他心心念的还是他的妻子。

影片虽然没有表现他的妻子是一个什么样的人，可是在胖子的描述下，可以看出，他的妻子很爱他，他也很爱他的妻子。我不知道他的妻子是否漂亮；我不知道他的妻子是否温柔；我不知道他的妻子是否贤惠；我不知道他的妻子是否会在乎他挣多少钱。三明治、领带、点滴的关心，他只是一个再平凡不过的文件快递员，有着一个挺起来贤惠体贴的妻子，有着一份淡淡的爱情、淡淡的生活。

这是再多的钱都买不来的，他是多么的幸福。它不禁提醒人们，春天有几百朵花，秋天有好几个月，夏天有凉风，冬天有雪。若无烦事挂心头，便是人间好时节。

我真挚的祝福他们。

最后还想吐槽一下患哮喘的女孩爱丽丝和詹尼斯的爱情。贾尼斯在地铁上一见钟情与爱丽丝。在逃跑的过程中，贾尼斯和爱丽丝因为麻烦在一起。是的，看起来很浪漫。就像一个关于公主和王子的童话。

然而，我深深怀疑一见钟情是否可靠？我不排斥看脸的世界，也不鄙视为人服务的有色人种。追求“美”侍人的本性。这让我想起**的才女林徽因，她没有嫁给最爱她的徐志摩，也没有嫁给最爱她的金岳霖，而是携手最合适的梁思成，结束了自己的生命。

因为两个人家庭背景、身世经历都很相近，两个人情投意合，情趣素质都很贴近，为人处事上也很磨合。大概古代所谓"门当户对，长久夫妻"，就是这个道理吧！但詹尼斯和爱丽丝的一见钟情就说不好了。

我想，对于爱情对于是可以在意外在的，但是不应该只有外在而盲目的在一起。是不是合适，在一起能不能有共同语言，为人处事能不能达成共识都是构筑爱情的基石，否则盲目的在一起，爱错了人，相爱相杀也不乏是一种悲哀吧。

地铁观后感(篇3)

读《地铁里的枪声》有感如果你有浓厚的兴趣想要了解美国的司法审判制度，不妨拜读一下美国哥伦比亚大学法学教授乔治·p·弗莱切（ge***ep.fletcher）所着的《地铁里的枪声》（acrimeofself-defense）（陈绪纲范文洁译，北京大学出版社出版）。如果我们把它当作一本故事书，它无疑是冗长而乏味的；作为一本法律参考书，它似乎很有趣。

这本书以极其细腻的笔触，全面地描述了戈兹案的整个审理过程。当然，作者是试图以戈茨枪杀案一案的真实案例，通过站在不同的视点和角度展述和分析，到底案中被告戈茨是正当防卫还是持枪杀人？从而揭示法律的真谛：

一纸陪审团的裁决和法院的判决，是否实现了真正的正义并不是最重要的，最重要的是，司法制度成功地把公众的激情从复仇行为导入法律辩论的领域。但是，对我来说此书最有价值的是，，期间夹杂了大量的法学届、社会各阶层的反应和充满思辨色彩的分析，仿佛是美国司法审判制度的一面三维显微镜，向我们清晰、详尽、全方位地透视了美国司法审判中的几乎每个方面。对于一个想探索英美法系司法制度的人来说，无疑是大有裨益的。

该书首先从一个真实的案例展开：在20世纪80年代，纽约市公共秩序濒临崩溃，各种犯罪在这个城市的角落里不断上演。而地铁成了纽约的“地狱”，纽约平均每天发生38起刑事案件。

对此，纽约市民心存恐惧却只能痛苦忍受。当其他人只是在想象如何处理时，一个回击。1984年12月22日，身材瘦弱的工程师伯恩哈德·戈茨（白人）搭乘地铁时，四个年轻人（黑人）靠近了他并向他索要5美元。

戈茨掏出手枪，四名年轻人受伤（其中一人被送往医院后死亡）。当社会不公的不到公共机构的解决时，私人复仇满足了人们对秩序和正义的渴望——戈茨成了一位受欢迎的英雄。但同时，他也面临法庭的审判。

戈茨滥用国家维**律和秩序的特权，是正当防卫还是持枪杀人？在《地铁里的枪声》所及的众多视点中，我最感兴趣的便是英美司法制度中的陪审团制度，作者对此进行了极细微的描述，他甚至参与了陪审员的筛选。在这里，我们很难得到关于陪审员的选择和陪审团的裁决的最生动和具体的详细信息。

在戈茨案中，初步筛选陪审员的地点便位于离最接近**发生地的一个地铁站--钱伯斯大街站不远的中心大街上的刑事法院大楼。筛选者是该案的法官（斯蒂芬·克兰法官），双方的律师，()一个法院案件报道人，一两个研究者，陪审员将从曼哈顿的居民中选出。作为筛选者，他们首先要考虑的便是，被作为筛选对象的、可能作为陪审员的公民，在来法院大楼的途中将路过报亭，可能会看到有关报道大众英雄戈茨的案件的新闻头条，到底会否因此而受到影响。

从超过三百多个候选陪审员名单中挑选陪审员的程序一开始，他们就得到警告不要盲从公众对这个案件的评论意见，也不要跟他们的朋友和家人谈论这个案件。“他们慢慢被纳入司法系统的庄严职责。作出最后决定的权力将属于他们，而且只属于他们。

“筛选陪审员，首先要看他们是否有能力、是否愿意履行职责。他们的雇主会允许他们离开五到六个星期吗？他们会因此遭受经济、家庭或职业上的困难吗？

陪审员只需要参加两周的审判，志愿者就案件审判要承担超过两周的责任。如果他们愿意担任陪审员，下一个问题是他们是否太倾向于还是太反对被告。访谈将在相对比较私密的环境中举行，这样陪审员可以畅欲言，而不必使得其他正在等待的候选人感觉尴尬或受到影响。

筛选陪审团的目标，就是要找出不偏不倚和没有偏见的陪审员。不管它能否实现，法律仍然相信陪审员决定事实的观点，就好像他们不通过自己的个人窗口看世界一样。

然而，在实践中，只有法官需要坚持官方的客观性信念。律师们自然寻找那些偏向他们这一方的陪审员，但又不能太过，否则会遭到对方律师以偏见或理由提出异议而被剔除。在陪审团最终宣誓就职之前，每一方都可以申请撤换陪审员，这可以有充分的理由。

在戈茨案这各类型的案件审理中，也可以不由分说地剔除15名陪审员，而不需要给出任何理由。戈茨案中，初步筛选程序从1987年年初至3月初才完成，留下来的135名候选陪审员名单，或多或少能够履行陪审员职责，或多或少不那么存有偏见。他们于3月23日返回进行第二轮放映，这是公开审查。

当陪审团选举的公开阶段开始时，克兰法官向律师解释了规则。18名可能的陪审员将从大名单中随机选出，并在陪审席就座。克兰法官和双方律师向他提出问题，诱使他表现出偏见，然后他们到下一个法庭逐一调察陪审员。

每一方都可以提出理由质疑和剔除一名陪审员候选人，如果克兰法官拒绝了该方的反对意见，这一方就得决定他们的反对是否足够强劲，而需要动用他们的15个绝对质疑反对机会中的一个。一般来说，法官克雷恩倾向于同意申请有理由。如果陪审员通过审查，他或她可以被列入12人名单。

每一方都不允许临时接受陪审员，在期限结束时，利用额外的质疑和反对机会将候选人从名单上除名。在陪审团筛选的关键阶段，被告戈茨聘了一位心理学家作为顾问，他的任务是帮助辩护律师根据最后的分析，更好地判断是哪类人，以及具体哪些人会视**为对刑事犯罪的防卫反应，而非看作是不负责任以及敌意的行为。他选择陪审团的主要标准是陪审员是否比犯罪人更容易认同犯罪的首害者。

检察官挑选陪审员的标准是直截了当的。他明显偏爱那些没有成为犯罪受害者的人。注意到案件的政治因素，他倾向于那些理解带着**的枪手前往里昂的公共危险的人。

他注意让遭到过抢动的受害人不要进入陪审团。但曼哈顿有太多的犯罪受害者，很难找到一个对戈茨的困境毫无同情心的陪审团。由于被告人和被害人属于不同的种族，在陪审员的选择上应考虑民族问题。

为了澄清陪审员曾受害过的刑事犯罪的种族上的含意，克兰法官把每一个犯罪受害人叫到审判席前，询问加害他们的罪犯的种族情况，这样他们可以说话不会被其他候选人听到。提出这个问题的目的是审察候选人是否将种族歧视与对犯罪活动的恐惧联系起来。

而美国各州法律对以种族因素排除陪审员的规定并不一致，根据当时纽约州的法律，被告可以有系统地把黑人（受害者种族）排除在陪审团之外，检方不能对这种歧视行使绝对质疑反对权。总而言之，检方和辩方对于对方所要寻求的陪审员类型都有妙策，他们在挑选陪审员时经常要凭直觉作出判断。双方都充分利用筛选陪审员的过程中可以与陪审员直接讲话的机会接近陪审员，跟这些拥有裁决权的人建立友好的个人关系，教育他们一些将来会主导审判的道德和法律问题。

每个人都参与到教育陪审团的过程中。法官和律师都要求陪审员表现出相当大的辨别信息的能力。他们必须把他们认为对案件的了解与他们在法庭上的所见所闻分开。在大部分教育陪审员的问题上，辩护律师、检方都与法官合作，形成统一战线，来维护已确立的原则以及法律上的区分。

但相互竞争的双方律师不可避免会利用这个难得的机会来与陪审员交流，以让陪审员们得到一些律师想让他们接受的观念。法官将警告他们，在陪审团选择过程中，对另一方使用贬损性用语是不适当的。最后，当第12名陪审员被确认后，陪审团的选择就完成了。

经过幸运式的抽签，他们的其中一人将成为陪审团的主席。挑选陪审员的漫长过程结束后，提示案件事实真相的时刻--庭审终于来临了。4月27日，陪审员宣誓就职，控辩双方都向陪审团发表了讲话。

然后陪审员便要在检方和辩护律师双方之间的唇枪舌战、互相攻击和律师自导自演的事实陈述之中分辩出事实的真相。律师还对证人作证的顺序作出决定，并指导他们像导演一样进行排练，使他们适应自己的角色。在庭审中，如果自己的证人不能表明律师的期望，律师就不能提示，也不能提出诱导性问题。

但在交叉盘问中有质疑之处时，律师是可以提诱导性问题的，他们还可以常常很傲慢地要求证人回答"是"还是"不是"。一般而言，辩护律师对交叉盘问比对直接盘问要强，他们大部分时间是在反击公诉方的证人。审判期间，陪审团将看到检方提供的证据，如被告和被害人陈述的录音和录像。

大部分证据在审判前都是保密的，除了律师和法院**，没有人看过录像带。甚至辩护律师知道审判开始前不久也不知道这些证人都是谁。供状录音带是陪审团听到的对当时发生情形的最为详细的描述，录音带不仅复现了当时**的细节，而且也让陪审团对被告的个性有一个异乎寻常的洞察。

口供本身为辩护律师提供了反驳控方传唤证人在案件事实的某些方面对被告人的影响的论据。口供是中立的，需要对被告有利或不利进行解释和辩论，证人的证词也是如此。检方传唤了案发当时以及之后所有能找到的目击证人来作证，而不管他们的证词是否可能强有力地支持检方的公诉。

一旦控方完成对证人的直接质证，辩护律师就开始从证人那里寻找有利于被告的材料。当检方完成证据出示和对检方证人作证完毕后，提交证据的主动权转到被告方。在向法院提交所有证据的情况下，本案的主要论点一目了然。

陪审团将决定他们在法庭上听到和看到的证据和论据。他们无权在作出裁定的讨论时，依据他们在庭审前听到或读到的案件事实来裁定。在审判过程中，他们被禁止知道案件的报告。

他们不知道或不应该知道的材料很多。他们获得的信息通过相关和适当的法律规则过滤并提供给他们。他们根本不知道究竟是些什么信息避着没让他们知道，以及原因何在。

陪审团审判不仅是一种高度的民主形式，也是最赤裸裸的考试制度。陪审团表达了社会对被告人是否有罪的呼声，但同时，在庭审中，陪审团也不断遭遇庭审。有时，这种审查是在陪审员面前进行的。

双方律师走近法官席，与法官私下辩论。不管是复杂的还是仅仅几分钟的辩论，陪审员都必须离开法庭回到陪审室。他们一直在那里，直到被传回法庭，却没有被告知他们离开时法庭的决定。

关于陪审团应该知道什么来作证的辩论反映了对抗性司法的精神。在欧陆的纠问式审判制度中，从未将最终的裁决权交给一群不懂法律的陪审员，他们对于庭审中的证据听审比较随意。而在对抗制审理中，律师大有文章可作。

他们不仅向这些不懂法律的陪审员呈堂证据材料和说服他们，而且还必须对他们这一面案件事实所采纳的证据范围，动辄争来吵去。这种辩论所需的高水平的法律技能对律师和法官来说都是一个挑战，他们需要作出数量惊人的法庭裁决。在戈兹审判中，克兰法官作出了数百项法庭裁决。

在美国的法律制度下，一个初审法官表现自己权威的主要方式，就是通过这些裁定来限定庭审中证据的范围，而这些裁定及相关辩论的内容都是陪审员未曾听审到的。在陪审团作出最后的裁决前，他们还将听到检方和被告方的结辩陈词。经过两天的辩论，克兰法官花了几乎一天的时间解释责任和自卫的要素。

在经过历时46天的庭审后，陪审团最终在1987年6月12日退出法庭，到法庭后面没有窗户的审议室。在审判的六个星期里他们在这里呆了很多时间。在经过不能读报、不能看新闻**对案件的报道，也不能彼此交谈、或对他们的朋友、家人谈论每天所听审到的证据的想法等严格的纪律限制后，现在他们可以自由自在地交谈了。

他们终于可以交流他们对被告是否犯罪的感受和想法了。他们得到一份多达13项的指控单，经过充分的讨论后，他们将要对分别每一项指控作出一个完全一致的裁决，无论是有罪的，还是无罪的，都必须是一致的意见。然而，一致的决定并不容易甚至必要。

在讨论期间，在遇到对证据的质疑或对法律问题的困惑时，他们可以通过陪审团主席向法庭递纸条，索看证物，甚至可以要求返回法庭重新听取有关证词，或由法官对他们作出授课式的指示。在戈茨案中，陪审团经过了3天的讨论（期间的周日休息）后，于6月16日作出了一致的裁决：仅一项**非法持有枪支罪名成立，有罪。

地铁观后感(篇4)

参观南京地铁站后感

（南京大学土木工程系，江苏南京）

摘要：客观而言，一方面是因为城市规模发展迅猛，公共交通发展水平却相对落后，既不能适应城市发展的需要，也难以满足市民日常出行需求，建设地铁，从眼前看，可以最大程度的为市民提供良好的出行环境。新奥法是地铁施工中常用的一种方法，给地铁施工带来了极大的方便。

关键词：地铁、新奥法、地铁施工

在这次参观中，我参观了学校周边的下马坊地铁站和孝陵卫地铁站，对车站的空间布局有了大致的了解，对地铁站的结构进行了详细的观察，结合书本上关于地铁车站施工方法的知识和新奥法隧道施工原理。

一 、地铁区间施工方法

(一)明挖施工法

明挖法是指从上到下挖地、挖土石到设计高程、从上到下施工、完成隧道主体结构、最后回填基坑或恢复地面的施工方法。由于地铁工程一般位于城市密集的建筑中，深基坑工程的主要技术难点在于基坑周围未受扰动土体的保护，防止地表沉降，减少对现有建筑物的影响。明挖法的优点是施工工艺简单、快捷、经济，常被作为首选。

但其缺点也很明显，如交通中断时间长，噪声和震动对环境的影响等。

(二)暗挖施工法

暗挖法是在特定条件下，不挖开地面，全部在地下进行开挖和修筑衬砌结构的隧道施工办法。

1．盾构法

盾构施工是利用盾构施工机械在地下开挖隧道的一种施工方法。根据盾构断面形状可分为圆形、拱形、矩形和马蹄形四种。

圆形因其抵抗地层中的土压力和水压力较好，衬砌拼装简便，可采用通用构件，易于更换，因而应用较为广泛;主要优点:除竖井施工外，施工作业均在地下进行，既不影响地面交通，又可减少对附近居民的噪声和振动影响;盾构推进、出土、拼装衬砌等主要工序循环进行，易于管理，施工人员也比较少;土方量少;穿越河道时不影响航运;施工不受风雨等气候条件的影响;在地质条件差、地下水位高的地方建设埋深较大的隧道，盾构法有较高的技术经济优越性。

2．掘进机法

在埋深较浅、场地和地面交通环境狭窄的情况下，不允许爆破震动干扰，也不适用于盾构法软弱破碎岩层。该方法主要采用臂式掘进机掘进，受地质条件影响较大。

3、新奥法

新奥法是充分利用围岩的自承能力和开挖面的空间约束作用，采用锚杆和喷射混凝土为主要支护手段，对围岩进行加固，约束围岩的松弛和变形，并通过对围岩和支护的量测、监控，指导地下工程的设计施工。用该方法修建地下隧道时，对地面干扰小，工程投资也相对较小，对于岩石地层，可采用分步或全断面一次开挖，锚喷支护和锚喷支护复合衬砌，必要时可做二次衬砌；对于土质地层，一般需对地层进行加固后再开挖支护、衬砌，在有地下水的条件下必须降水后方可施工。natm广泛应用于山岭隧道、城市地铁、地下仓库、地下厂房、矿山隧道等地下工程。

4、沉管法

沉管法是将隧道管段分段预制，分段两端设临时止水头部，然后浮运至隧道轴线处，沉放在预先挖好的地槽内，完成管段间的水下连接，移去临时止水头部，回填基槽保护沉管，铺设隧道内部设施，从而形成一个完整的水下通道。沉管断面形状可圆可方，选择灵活。沉管隧道施工主要工序:

管道接头预制、基坑开挖、管段浮沉、倒对接施工、室内装修。

(三)混合法

根据地铁隧道的实际情况，上述两种或两种以上的方法可以同时应用于地铁隧道的实工过程中，称为混合法。

2、南京地铁站设施

（一）基本设施

地铁车站通常有多个出入口，供行人在不过马路的情况下进站。在多线交叉的地铁车站中，地铁车站的层数较多，一般分为大车站和站台。为了乘客搭乘方便，在大厅和月台之间一般均装设有电梯、楼梯及升降机，跨幅较大的地铁站甚至会设有电动平面步道。

地铁站的验票闸门一般设在大厅。在某些地铁路线的车站，尤其是采取全自动列车者，其月台经常设有月台幕门，不仅能防止乘客跳轨自杀或发生意外，还能防止月台冷气流失。在大厅或站台的走廊里，通常用来把乘客转移到其他列车上。

（二）特殊设施

为了让广大残障人士方便使用地铁出行，在地铁站一般会有专门的残障设施。在大厅，一般会有专门拓展过的验票闸门供残障人士使用。在大厅和平台之间，通常有一个残疾人辅助楼梯。

在许多地铁站，也会有残疾人电梯。地铁可以再一定程度上缓解地面的**、交通方面的压力，对现在社会的作用极大，以及可以带给人们生活上的很多便利，因此对地铁建设应该加以重视，要满足结构的功能要求的同时，还要做好结构的安全要求。

三、地下人防工程

人民防空工程 ，简称人防工程，人民防空工程也叫人防工事，是指为保障战时人员与物资掩蔽、人民防空指挥、医疗救护而单独修建的地下防护建筑，以及结合地面建筑修建的战时可用于防空的地下室。人民防空工程是防止敌人突然袭击、有效掩护人员和物资、保存战争潜力的重要设施。坚持城市战斗，长期支持抗战胜利，也是一项工程保证。

现在，新建的人民防空工程已通过了开工前的可行性论证，既考虑了战时防空的需要，又兼顾了平时经济建设、城市建设和人民生活的需要，具有平时和战时的双重功能。同时。人防工程严格按照施工程序进行，从土建到装修都要注意质量。

项目建成投入使用后，战备、社会效益和经济效益显著。人防工程是一种有防护要求的特殊地下建筑，其常用的分类方式有以下几种：按抗力等级划分，工程可直接称为某级人防工程；按战时用途划分，可分为指挥通讯、人员掩蔽、医院、救护站、仓库、车库等等；按平时用途可分为商场、游乐场、旅馆、影剧院（会堂）等等；

我们学校的地下室也是这样一个建筑，既考虑到战时的需要，又给我们的日常生活带来极大的便利。

地铁观后感(篇5)

北京地铁的京铁站有一个四人班组，由站务员丁翔宇、售票员李思晨、站长秦悦和综控员周喆组成。丁翔宇是一股傻劲的“暖男”、李思晨是任性叛逆的“傻白甜”、秦悦是事业狂管理“女魔头”、周喆是高傲刻板的“理工男”，他们在各自的岗位上拼搏，每天不停处理着地铁里出现的各种突发事件，面对着形形色色的乘客，经历了一系列危机：处理违禁爆炸品、解救自杀少女、营救临产孕妇、化解地铁道岔事故、解救被暴雨围困的乘客。他们各自也面临着感情上的考验。丁翔宇爱上了比他年长的美女设计师屡遭拒绝，李思晨和美国帅哥西蒙隔海苦苦网恋，秦悦因为是剩女在不停进行着相亲，周喆暗恋上了地铁歌手却苦于不敢表达。四人在事业和爱情的道路上奋斗，最终获得了各自的幸福。

地铁哥看完这部剧后，实在觉得普通普通太普通，老套的剧情和皆大欢喜的结局，说明这只是一部再传统不过的电视剧了，只不过是搭上了“地铁”，使得轨道交通从业者有了亲近、新颖的感觉，可是夸张的剧情（甚至是严重脱离生产实际）难免要被地铁从业者带着挑刺的眼光观看这部剧，正如拍摄医生、律师等群体的电视剧也一样被所属群体吐槽。

无论如何，它也填补了国产电视剧题材在地铁运营领域的空白，地铁从业者一定无法拒绝观看这部剧。

地铁观后感(篇6)

今天，我乘坐地铁出行，一路上的观察与感悟给了我很多迸发的灵感，让我对这个现代化交通工具有了更深刻的了解。

地铁作为一种现代化的交通工具，已经深入人们的日常生活。它凭借着其高速、便捷、安全的特点，成为城市中不可或缺的交通方式。进入地下的时刻，我感觉就像是进入了另一个世界，一切变得安静而流畅。

首先，地铁给我带来了高效便捷的出行体验。在小时候，我对地铁充满了好奇和憧憬。如今，当我成为一个地铁用户时，我深刻体会到了地铁的巨大魅力。无论是上下班，还是切换不同的地铁线路，地铁总是能够以时刻表上明确的时间准时抵达。当我站在站台等待着列车的时候，我看到了时刻牌上列车即将到来的提示，心中充满了期待。当列车来临时，车门打开，乘客们熙熙攘攘地涌入车厢，场面有些混乱但却有条不紊。整个过程非常高效，乘客们快速地找到自己的座位或者立足位置。地铁的班次密度非常高，是城市交通中最快捷的方式之一。

其次，地铁给我带来了日常生活中的便利。地铁系统覆盖范围广泛，连接了城市的各个角落。无论是中心区域还是城市边缘，乘坐地铁都可以轻松到达。而且，地铁车站的设置非常周到，常常位于商业区、住宅区等人流密集场所附近，出站后，我无需再走长时间的路程，就可以直接到达目的地。这给我带来了巨大的便利，让我感受到了现代城市交通的进步。

再次，地铁给我带来了一份安全感。地铁的运行过程相对平稳，这在很大程度上减少了交通事故的发生。乘坐地铁时，我总是能够感受到安全的氛围，每一次列车发车之前，都会有广播提示乘客注意安全。在车厢内，我看到了各种标示牌，提醒乘客注意身边的环境，切勿随意乱扔垃圾，并确保自己的行李不会破坏车厢的使用。这种安全意识的培养让我非常感动。

最后，地铁还给我带来了对城市发展的思考。地铁的建设需要大量的人力、物力和财力投入，是一个国家和城市发展的重要指标。通过地铁的运行，我看到了这座城市的快速发展，每一个繁忙的车站都象征着城市的繁荣与活力。乘坐地铁的过程中，我不仅可以欣赏城市的风景，还能够感受到周围人们的融洽与热情。

综上所述，地铁观后感让我对这个现代化交通工具有了更深刻的认识。它不仅给我带来了高效便捷的出行体验，还给我带来了日常生活中的便利和安全感。地铁的存在不仅是一种交通方式，更是城市发展的重要标志。从地铁的视角观察城市，让我对这个城市的面貌有了更加全面的认知。地铁，不仅仅是一种交通工具，更是城市发展的象征。

地铁观后感(篇7)

近期车站组织了**安全教育警示片的活动，**中的一起起事故都提醒着我车站岗位安全的重要性，特别是看到北京地铁“7.5动物园扶梯事故”的内容时更是让我惊出了一声冷汗，现场混乱的情形及事后**的人数也对我造成了些许冲击，让我深刻的认识到了扶梯安全的重要性。

这一次之后，我对扶梯乘客伤害和自己岗位的重要性有了新的认识。作为车站值班员，无论是客服、站台还是大厅巡查，在日常巡查工作中都要注意扶梯的情况。本站主要为前往姑苏区办公楼及行政中心的旅客服务。客流主要集中在早晚高峰时段，因此需要注意这两个时段的自动扶梯。

提醒老年人和有孩子的人在日常工作中乘坐无障碍电梯，也是减少电梯乘客伤孩的一种方法。检查中发现扶梯故障、异响等情况，及时报告，做好扶梯保护工作，防止**扶梯在**内倒退运行。如果有乘客摔倒在自动扶梯上，应在第一时间向轿厢控制室报告，并提醒扶梯上的其他乘客抓住扶手并按下停止按钮。此外，维持现场秩序，疏散人群。

尽量挽留目击证人并交给值站。

安全无小事，扶梯的客伤防范还需要在日常的点滴中做起，今后我会更加留心车站扶梯的状态，多一个心眼也许**中血一般的教训就不会出现。

地铁观后感(篇8)

xx年11月13日供建中心党委第二党支部组织支部全体党员在新华主所党员活动室观看了《榜样3》，7个个人榜样，1个群体榜样，1次集体入党宣誓，一次次拨动着、震憾着我的初心，久久不能平静。

宋书声，一个走进经典、与马列主义原著直接对话、终身对话的学者;贺星龙，一个村里集体供养的、用自己的所学数年如一日地感恩回报乡村的赤脚医生;李元敏，一个带领维吾尔村从物质到精神实现改变的村党支部书记;王淑芳，一个为了在有限的、先到先得的卫星轨道面前孜孜不倦奋斗的北斗追梦人;印春荣，一个党叫我干啥我就干啥，让我牺牲生命我也在所不辞的屡立战功的缉毒警察;朱仁斌，一个带领全村实现绿水青山就是金山银山的村党支部书记;赵忠贤，一个在极端落后的条件下实现高温超导领域赶超的奠基者;国测一大队，一群忍受孤独、寂寞、甚至生命代价却无怨无悔地摸清国情的拓荒人。

作为一名共产党员，每一名党员同志都有过申请入党、预备和转正的经历，特别是入党之初，站在党旗下庄严宣誓的时候，内心都会涌现出一阵阵难以言说的火热、澎湃与悸动，都渴望在伟大、光荣、正确的中国共产党领导下为百姓谋福祉、为事业谋突破、为发展谋进步、为民族谋复兴。但我们有多少人依旧为了最初的理想燃烧青春、努力奋斗一辈子?有多少人敢在困难危急时刻亮出党员身份、冲锋在最前线?当然，我们也可以退一步，问问自己还能说出完整的入党誓词和准确的入党时间吗?还能满怀信仰、坚定信念写出一篇高质量的思想汇报吗?这些问题看似分量不重，但却很值得我们反思、深省。

作为郑州地铁的一名员工，我们应该时时刻刻秉承着先进党员的觉悟，公司给予我们赖以生存的基础，给予我们展现自我的平台，给予我们实现自我价值的机会，我们难道不应该为地铁的发展付出自己的努力和汗水吗?工匠精神是什么?工匠精神就是每个人在自己的岗位上兢兢业业的干好一件事，其实并不需要你干出多么惊天动地的大事。学习我们的先辈，学习光荣的榜样，除了仔细观察，认真思考，最有效的方式就是专注脚下的路，将自己的每一步走好，脚踏实地，才能奠定坚实的基础。

他们用爱的奉献，给予这个社会更多的温暖，给予这个社会更多的正能量，他们用牺牲和奉献诠释着什么是共产党员，这样的党员还有很多很多，感动、感染着周围的人，为这个社会的更加完美而努力着。他们是我学习的榜样，也是我前进的方向。