拥挤踩踏事件应急预案精选

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拥挤踩踏事件应急预案 篇1

为确保学生在校期间身心安全，进一步落实校园安全工作，加强安全管理，积极预防拥挤踩踏事故的发生，特制定应急指挥。

组长:

副组长:

组员:

二、紧急组建5支应急小分队

1、指挥组:

职责：负责协调和指挥各职能小组迅速展开救援和维护工作，力争最大限度地减少人员伤亡。

2、警界组:

职责：第一时间到达现场，协助值周老师维护好学生秩序，在发生拥挤踩踏事件时组织疏导。

3、救护组:

职责：及时对受伤学生进行救护，拨打120急救电话，协助做好伤员的转运和救治工作。

4、宣传组:

职责：负责对学生进行预防拥挤踩踏事故的注意事项的宣传和解释，以及被踩踏后的后果的发生。有针对性地对学生进行专题安全教育，增强学生的防患于未然的自觉性。

5、善后处理小组情况：

职责：负责对发生拥挤踩踏事故的原因进行调查，对学校设施、管理等方面存在的漏洞进行分析，对伤亡人员的善后工作进行协调，并对处置情况进行通报。

三、预防拥挤踩踏

1、安全教育和平时学生常规教育工作还需进一步加强。结合学校楼梯间发生拥挤伤人事故的相关事例，有针对性地对学生进行专题安全教育，提高学生的防患于未然的自觉性。

2、广播操进出场地，体育老师提前进入指定地点候场，在两个楼梯口由值周老师护导的带班老师和跟班老师带领学生通过指定的楼梯通道进入操场。

3、大会主持人在大型集会时统一调度，由带班老师和跟班老师带领学生进入会场，按班级顺序疏散。

4、教育学生不追、不跑、不跳、不闹楼道，使学生养成互相礼让的良好习惯，遵守秩序，步履轻盈，楼道内走动要靠右。下课时，护导老师及时到达楼梯口，提醒同学们上下楼梯要相互礼让靠右，一步一台阶，杜绝了打闹、滑行、跳跃等不良现象的发生，一步地往上做，一步地往下做，一步地做。

5、在课间活动中，教师带领学生有秩序的进入操场活动，活动结束后回到教室有秩序的进行活动。

6、到专门教室上课的体育课和教师，必须到所教班级的教室进行学生接送。

7、错时放学在低中高年级，周老师及时出现在学校。如遇大雾、下雪恶劣天气，班主任和配班老师带领学生从校门口出发，到学生被清场为止，同时带领学生从校门口整队走出。

8、疏通走廊当天值班的老师，如果发现走廊和走廊有积水和杂物，一定要带领学生及时清理，并向后勤部门汇报，确保云梯畅通。

9、楼道坏损电器要及时更换，确保楼道内灯火通明。

10、教育学生防止因通道堵塞造成拥挤或踩踏事故，不要在校门口逗留。

11、积极配合有关部门抓好学校周边综合整治工作。

12、应急疏散演练，每学期一次。

四、发生拥挤踩踏事故时的紧急处理流程

1、加强对学生的教育管理，对发生拥挤踩踏事故的隐患及时进行排查，做到防患于未然，防患于未然。

2、在发生拥挤踩踏等突发事件时，值班教师要及时通知学校相关人员，应急指挥小组成员要在最短时间内赶到出险地点，同时在场教师和领导要注意根据紧急疏散示意图，采取正确合理的措施，将学生疏散出去。

3、抢救组要及时救治受伤群众，与医院和急救车辆取得联系，协助医务人员做好受伤群众的救治工作。

4、宣传小组在发生踩踏事故时，应及时通知各班班主任做好撤离转移的准备工作，或暂时停止走动。

5、指挥组及时将求援情况上报医疗急救部门，并将情况上报上级主管部门。

拥挤踩踏事件应急预案 篇2

近年来，随着人口的不断增长和城市化的加快，学校的招生规模也在不断扩大，导致学校内部的人流也越来越拥挤。在这样的情况下，一旦发生突发事件，比如火灾、地震等，容易引发学校拥挤踩踏事件。为了有效防范和应对此类事件，学校应制定拥挤踩踏事件应急预案，以确保师生员工的生命安全和财产安全。

一、应急预案的目标

学校拥挤踩踏事件应急预案的目标是保障学校师生员工的生命安全，最大限度减少人员伤亡和财产损失。其具体目标如下：

1. 及时发现：确保学校能够及时发现可能发生拥挤踩踏事件的预兆，提前采取措施，防止事态扩大。

2. 敏捷应对：在发生拥挤踩踏事件后，学校能够迅速响应，及时组织救援和应对措施，最大限度降低伤亡和财产损失。

3. 协调沟通：学校能与相关部门进行紧密合作，协调资源和力量，共同应对拥挤踩踏事件。

4. 事后评估：学校能及时对事故进行回顾和评估，总结教训，完善应急预案，提高应对能力。

二、拥挤踩踏事件应急预案的内容

学校拥挤踩踏事件应急预案应具备以下内容：

1. 预警机制和应对措施

制定拥挤踩踏事件的预警机制，包括安装监控系统、设置传感器等，及时监测学校内的人流密度和人员分布。一旦发现异常，能够迅速发出预警信号，启动应对措施，为师生员工提供及时的疏导和救援。

2. 疏散和救援组织

制定疏散和救援组织机构和流程，明确各级负责人的职责和权限，并进行演练和培训，提高应对突发事件的能力。同时，制定疏散和救援的通道和路线，确保师生员工能够有序疏散和接受救援。

3. 沟通联络和报警机制

建立学校内部和学校与外部机构之间的沟通联络机制，确保在发生拥挤踩踏事件后能够迅速报警和与相关部门协调应对。同时，还要建立起统一的信息管理平台，能够及时发布通知和指导，向师生员工传递应急信息。

4. 心理疏导和安抚措施

在拥挤踩踏事件发生后，学校应设置心理疏导和安抚点，提供专业的心理支持和安抚服务。同时，也要加强师生员工的心理健康教育，提早培养应对突发事件的能力，减少恐慌和焦虑情绪的产生。

三、应急预案的实施和管理

学校拥挤踩踏事件应急预案的实施和管理非常重要。学校应制定详细的预案实施方案，并进行人员培训，提高应对能力。同时，还要定期进行演练和演练评估，发现问题及时改进，并进行经验总结，不断完善应急预案。

此外，学校还要建立健全应急预案的管理体系，明确预案的责任部门和责任人，确保预案能够及时修订和调整。同时，也要加强与相关部门的合作，共同协商和共享资源，形成合力，提高预案的实施效果。

在应对学校拥挤踩踏事件的过程中，学校要时刻把安全放在首位，全力保障师生员工的生命安全。只有通过科学合理的应急预案，能够做到在危机中保持冷静和清醒的头脑，做出正确的决策和行动，最大限度降低伤亡和损失。因此，学校应高度重视拥挤踩踏事件的应急预案制定和实施工作，确保学校的安全稳定运行。

拥挤踩踏事件应急预案 篇3

1事故类型和危害性分析

1.1事故类型

广州东站汽车客运站毗邻广州火车东站，承担着火车东站下车旅客的中转、输运的任务，每到节假日尤其是节后春运会有大量旅客聚集，售票厅、候车室人群密度极大，如果受到意外因素诱发，极易引起人群异动，从而造成拥挤踩踏。本预案专门针节后春运人群的拥挤踩踏事故。

1.2危险性分析

拥挤踩踏事故一旦发生容易造成财产损失、人员受伤，甚至造成群死群伤的恶性后果，带来极坏的社会影响。

1.2.1根本原因

形成拥挤踩踏事故的成因可能多种多样，但根本原因都是人群密度过大，具体分析，车站范围内以下因素会造成候车室、售票厅人群密度过大：

（1）检票速度慢，大量旅客滞留在检票口；

（2）运力不足，旅客聚集在候车室；

（3）售票速度慢，旅客聚集在售票厅；

（4）行李安检速度慢，或受候车室容积制约，买完票旅客聚集在进入候车室的通道。

1.2.2诱发因素

过大的人群密度受外界诱发因素影响，造成人流异动，从而形成拥挤踩踏事故，具体分析，车站范围内形成人流异动的诱发因素可能有：

（1）行进中的人流有人意外跌倒终止行进，而后续人群继续前行；

（2）人群中有人打架斗殴或故意引起事端，造成人群的应急避险反应；

（3）人流前进速度过快，部分旅客跟不上整体速度；

（4）错误的信息传递，致使发生人群逆向流动；

2应急处臵基本原则

（1）旅客的人身财产安全为第一要务，

（2）统一指挥、分级负责

3组织机构及职责

3.1应急组织体系

车站成立应急指挥部，负责组织车站拥挤踩踏事故的应急救援工作，应急指挥部办公室设在春运指挥部。各部门在应急指挥部统一领导下工作。

3.2指挥机构及职责

3.2.1应急指挥部

应急指挥部车站拥挤踩踏事故的应急领导与指挥机构，由总指挥、副总指挥、应急指挥部成员组成。

总指挥：总经理

副总指挥：现场值班副总经理

领导指挥部：站安全生产领导小组成员（应急指挥部成员及相关现场负责人联系方式见附件1）

总指挥职责：

（1）全面负责应急管理、应急救援工作；

（2）组织制定、修改应急预案；

（3）对重大问题做出决策，下达应急救援指令；

（4）负责对外联络，向上级政府请求支援，申请启动扩大应急；

（5）决定应急结束；

（6）执行上一级应急指挥部（政府）指令；

（7）配合上级相关部门事故调查处理工作。

副总指挥职责：

（1）协助总指挥工作。当总指挥不在现场的时候，履行总指挥职责；

（2）向上级主管部门及有关部门报告应急救援情况；

（3）负责对内协调，组织调动各类人员、资源配臵、应急队伍；

（4）就一般应急救援问题做出决策，下达具体应急指令；

（5）确定预警级别和响应级别；

（6）组织开展事故调查。

当站拥挤踩踏事故由上级领导部门应急机构统一指挥时，应急指挥部根据上级领导的指令，执行相应的应急行动。

3.2.2应急指挥部办公室

应急指挥部办公室作为应急工作领导小组日常办事机构，设在春运指挥部，并由安全部负责人担任办公室主任，成员由相关部门负责人和专业安全管理人员组成。具体职责如下：

（1）组织起草、修订事故应急预案；

（2）组织起草、落实预警预防工作；

（3）负责车站拥挤踩踏事故的接警值班工作；

（4）组织全站开展应急宣传、培训、演练；

（5）事件发生后，针对可能造成的后果拟定合理的处臵方案，应急方案报总指挥审定；

（6）传达审定后的应急方案，并现场组织实施；

（7）负责组织事故的调查、相关材料的收集与整理；

3.3各部门职责

3.3.1安全部

（1）执行应急指挥部的指令；

（2）组织制定应急救援预案并进行传达、演练；

（3）现场铁马、水马、雨篷等应急设施布臵；

（4）上报人群拥挤预警信息；

（5）控制不同节点人群密度流动速度；

（6）负责有关车辆疏导应急措施的实施，负责车站内交通管制；

（7）负责车站内部的事故调查

3.3.2营运部

（1）执行应急指挥部的指令；

（2）制定节后春运客流组织方案

（2）及时通报售、检票旅客信息；

（3）负责有关运力调度应急措施；

（4）负责向上级主管部门报告相关信息

3.3.3站务部

（1）执行应急指挥部的指令；

（2）向站外旅客发布站内信息；

（3）伤员的急救、护理；

3.3.4总经办

（1）执行应急指挥部的指令；

（2）负责事故信息收集；

（3）审核发布公开信息，做好社会舆论导向；

（4）联络新闻媒体，督导涉及媒体危机方面的有关处臵。

3.3.5综合办

（1）执行应急指挥部的指令；

（2）应急物资保障、应急资源队伍保障；

（3）公共关系协调；

（4）通过led显示屏、电视机等向旅客及时发布信息；

（5）应急会议的组织召集。

（6）统计事故损失

3.3.6财务部

（1）执行应急指挥部的指令；

（2）协调应急救援经费的投入及伤亡人员的善后处臵的支付工作；

（3）负责事故导致的财产损失的统计工作；

（4）协助其他部门工作。

3.3.7客服中心

（1）执行应急指挥部的指令；

（2）事故后受理相关受害旅客的投诉；

（3）协助处理受害旅客的赔偿事宜。

3.3应急指挥人员识别标志

（1）所有参加救援行动的人员均应佩戴标有相应的应急救援识别标志（如头盔、袖章、背心等）；

（2）所有识别标志由车站应急工作领导小组办公室统一样式，各部门或责任人员应按要求配备并妥善保管，应急集结或应急救援时，各相关人员应按要求佩戴。

4预防与预警

4.1事故预防

（1）科学合理设臵场地，在售票厅广场设臵缓冲区，缓冲购完票乘客进入候车室；负一楼设臵前臵候乘区，按时间放行进入候车室旅客（布臵方案见附件2）；

（2）有效控制人群密度，争取使候车室内人群密度控制在每平方米0.75人以内，售票厅及广场也控制在每平方米0.75人以内；

（3）控制人群流动速度，必要节点（电梯口、票厅广场收窄处等）高峰时段安排专人值守；

（4）合理调配运力，及时疏运；

（5）及时检修、保养电梯，检查通道、护栏等；

（6）及时检修、保养发电机；

（7）严格实施三品安全检查；

（8）密切留意可疑人物；

（9）科学、及时发布信息。

4.2事故预警

4.2.1预警条件

（1）人群密度过大，判断标准为候车室人行通道处通过较困难，缓冲区挤满人群；

（2）售检票系统出现异常影响售检票速度；

（3）火车东站客流异常，列车大规模晚点或同时到达；

（4）到达运力延误；

（5）人群出现焦躁、起哄等现象。

本预案预警级别为三级预警：三级（现场级）预警、二级（车站级）预警、一级（社会级）预警。

4.2.1预警条方式

车场当班所有现场岗位负责人、所有管理人员配备对讲机，发生预警事件时及时报告。

5信息报告程序

5.1信息报告

各职能部门视情况将险情报至车站应急办，车站应急办对管辖范围内出现的险情进行初步判定，报指挥部审定。指挥部对信息审定后，车站应急办立即将审定后的信息传达给各相关部门和应急组织，各部门再进行层级向下通知。

拥挤踩踏事故发生后，事故信息实行层级报告制度，紧急情况下可越级上报。事故信息的报告应当及时、准确和完整，信息的处臵应当遵循快速高效、协同配合、分级负责的原则。

5.2事故报告

车站踩踏事故发生后，事故信息按如下流程层级上报：

（1）事故发生后，事故现场有关人员应第一时间向当班领导如实报告事故情况。

（2）事故信息经当班领导审定后，拨打电话报警（交通事故拨打122，火灾事故拨打119，人员伤亡事故拨打120），并迅速向车站应急办报告。

（3）车站应急办接报后，对险情进行初步判断后视情况向应急指挥部报告。

（4）应急指挥部对信息审定后，决定是否启动应急救援预案。根据情况和需要迅速赶赴现场或指定人员赶赴现场指挥和协助处理。

（5）对造成人员重伤或死亡的事故，由车站应急指挥部总指挥依据事故类别和需要30分钟内将事故情况向相关政府部门报告，60分钟内书面上报《广州市交通运输系统安全生产事故快报表》。（附件3）

6应急处臵

6.1响应分级及应急措施

本预案响应级别为三级响应、二级响应、一级响应。

6.1.1三级响应

三级响应是指候车室部分检票口排队人数较多，旅客占据通道，通道遭部分堵塞，人员通行较为困难。

（1）安全部协调人力，加强现场秩序维护管理，优化分隔措施让出人行通道；

（2）站务部加快检票速度；

（2）营运部及时组织加班运力。

6.1.2二级响应

二级响应是指采取三级响应后检票口排队人数没有回落，候车室人数继续增加，人群密度达到一定程度（候车室室人群密度达到每平方米0.75人以上，简易指标为人行通道处行人通过比较困难）

（1）安全部安排人力在缓冲区阻止旅客，采用蛇形迂回的方式分批放行旅客进入候车室。同时使用手持扩音器对乘客进行解释说明；

（2）站务部降低售票速度，负一楼候乘区暂时停止放行旅客；

（3）站务部会同信息中心开启电视指示及售票区广播系统，告知旅客候车室情况。

6.1.2一级响应

一级响应是指启动二级响应后候车室旅客密度不再增加，但买了票的旅客聚集在售票厅缓冲区，缓冲区旅客趋近饱和。

（1）站务部停止售票；

（2）安全部在林和西人行隧道口采取围蔽设施，暂时阻止旅客进站，将出林和西路隧道旅客向广园快速路方向疏散；

（3）信息中心开启售票厅、通道、隧道处的led屏，安全部工作人员使用手持扩音设备，告知旅客站内情况，劝导旅客沿广园快速路或林和西人行隧道离开，采用其他方式出行；站指挥部及时向相关单位通报有关情况。（相关外部单位联系方式见附件4）。

6.1.3扩大应急

扩大应急是指车站管辖范围内出现拥挤踩踏事故。仅靠车站力量不足以处理，须协调外部救援力量或外部部门需要参加事故调查、处理。

（1）安全部负责：组织旅客疏散到安全区；确定危险区域，用隔离带栏杆、警戒带将危险区和安全区隔离开，设立警戒标志；进行交通管制，开辟救援通道，确保社会救援力量及时开展救治工作。

（2）站务部负责：在外部救援力量到达前进行紧急救治；创口出血者，用绷带或止血带压迫包扎止血；骨折者用妥善的方法将肢体固定，或将受伤的`上肢绑在胸部，将受伤的下肢连同健肢一并绑起；对呼吸、心跳停止者，立即进行人工呼吸和心脏挤压；待救护车到场，协助护送伤院到医院。

（3）综合办负责：联系外部救援力量；紧急发布当前事故情况。（相关外部单位联系方式见附件4）

（4）其他部门负责：在应急指挥部的统一安排下开展救援工作。

6.2响应程序

发生事故后，为控制事态发展，减少事故损失，应立即按照应急响应程序开展应急行动。（应急响应图见附件5）

6.3预案启动

（1）若判断事故类别和等级符合本专项应急预案的相应级别，则由现场总指挥启动本专项应急预案。

（2）现场总指挥应立即赶赴事故现场，负责救援指挥工作。

7应急物资与装备保障

7.1自有应急物资装备（详见附件6）

7.2须向属地政府部门协调借用物资装备

（1）铁马100个；

（2）水马400个。

拥挤踩踏事件应急预案 篇4

为进一步落实校园安全工作，强化安全管理，积极预防校园拥挤踩踏事故发生，以保证学生在校的身心安全，特制定本预案。

一、应急指挥领导机构

组长：

副组长：

组员：

二、下设五个应急小组

1、指挥组：

职责：负责协调、指挥各职能小组迅速开展抢救、维护工作，力争将伤亡情况降到最低。

2、警界组：

职责：在发生拥挤踩踏时，第一时间赶到现场，协助值周教师维持学生秩序，组织好疏导工作。

3、救护组：

职责：及时救护受伤学生，拨打120急救电话，协助送治伤员。

4、宣传组：

职责：负责向学生宣传讲解预防拥挤踩踏事故的注意事项，及发生被踩踏的后果。对学生开展针对性的安全专题教育，提高学生的防患意识。

5、善后处理组：

职责：负责调查发生拥挤踩踏事故的原因，分析学校在设施和管理中的漏洞，协调善后伤亡处理工作，上报处理情况。

三、拥挤踩踏事件的预防措施

1、进一步加强平时学生的安全教育和常规教育。结合有关发生在学校楼梯间拥挤而产生的伤害事故例子，对学生开展针对性的安全专题教育，提高学生的防患意识。

2、广播操进出场，体育老师提前进入指定地点候场，班主任和随班老师带领学生经过指定的楼梯通道进入操场，值周老师在两处楼梯口护导。

3、大型集会时由大会主持人统一调度，班主任和随班老师带领学生按班级顺序进入、撤离会场。

4、教育学生不在楼道上追逐、跑跳、打闹，使学生养成相互礼让、遵守秩序、过楼梯和走廊轻声慢行、靠右侧行走的良好习惯。下课时，护导老师及时到达楼梯口，提醒学生上下楼梯互相礼让靠右行，一步一台阶，杜绝打闹、滑行、跳跃等不良现象。

5、课间活动，老师带领学生有序进入操场活动，活动完毕，有秩序地回教室。

6、体育课和到专用教室上课的老师须到任教的班级教室里接送学生。

7、低中高年级实行错时放学，值周老师及时到场。如遇雾、雪恶劣天气，班主任和配班老师同时带领学生整队出校门到接送地点，直到学生放清为止。

8、疏通楼道，当日值日老师若发现楼道、走廊有积水和杂物，须及时带领学生清理，并上报后勤，保证梯道畅通。

9、及时更换楼道坏损电器，保证楼道灯光明亮。

10、教育学生不要在在校门口逗留，防止通道堵塞造成拥挤或踩踏事故。

11、积极配合有关部门做好学校周边的综合治理工作。

12、每个学期都要进行一次紧急疏散演练。

四、拥挤踩踏事故应急处理流程

1、加强对学生的教育和管理，及时排查拥挤踩踏事故隐患，严防和避免拥挤踩踏事故发生。

2、在出现拥挤踩踏等紧急情况的时候，值日教师要及时通知学校有关人员，应急指挥小组成员在最短时间赶赴出险的地点，同时，在场的教师和领导要注意按照应急疏散线路图采取正确合理的措施疏散学生。

3、抢救组要及时救治伤员，联系医院和急救车辆，协助医务人员救治伤员。

4、发生踩踏事故时，宣传组要及时通知各班班主任，做好疏散转移的准备，或暂时停止走动。

5、指挥组及时向医疗急救部门报告求援，向上级主管部门报告。

拥挤踩踏事件应急预案 篇5

为确保学生生命安全和正常的教育教学活动，预防学生楼梯踩踏事故的发生，根据本校实际，特制定本校预防学生楼梯踩踏事故应急预案：

一、组织机构及其职责

组长：xxx

副组长：xxxxxx

成员：xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

组长工作职责：及时听取事故情况汇报，立即召集领导小组成员研究、制定处置对策，及时向上级报告，负责整个事故的应急处置工作。

副组长工作职责：在组长的统一部署下，负责指挥有关处室人员开展事故现场救援，事故调查善后处理等工作。

成员工作职责：

1、负责维护事故现场治安秩序；

2、负责事故现场应急救援工作，及时通知消防、公安、安监、卫生、宣传等部门；

3、负责事故应急救援的交通保障工作；

4、负责涉案人员监控工作；

5、负责将事故在规定的时间上报上级有关部门；

6、组织参与事故的现场处置和调查工作。

二、防范准备及措施

1、进一步加强学生的安全教育，提高学生的防患意识。

（1）、结合有关发生在学校的楼梯间拥挤而产生的伤害事故例子，对学生开展针对性的安全专题教育，使学生树立相互礼让、遵守秩序的良好习惯，养成上下楼梯和走廊要轻步慢行、靠右走的良好习惯，增强学生安全意识和自救能力。

（2）、各班要根据各班的具体情况，利用班会课时间对学生进行文明礼仪教育，教育学生上下楼梯靠右行，不拥挤，防止踩踏积压及遇到危险情况下自护自救的基本常识等。

2、采取切实有效的防范措施，坚决遏制事故发生。

（1）、明确各处室、老师关于楼道安全防范的职责：

总务处主任要定期不定期地开展对楼道、楼梯设备设施的专项检查，采取措施，消除安全隐患。

教导处要从学生实际出发，一是安排作息时间时，课间要留有足够的时间；二是专用教室上课的老师须到任教的班级教室里带学生和送学生；三是放学时间相应拉开。

政教处要利用集体广播或集会，向全体学生明确不同活动行走的线路及经过的哪些楼道，如：应急疏散演练、中午间操、升旗仪式、去专用室上课、（中午、傍晚、晚上）放学、社会实践活动等等，向学生强调上下楼梯的速度要适可，前后须保持一定的距离，且须靠右行；做好对值周、值日老师检查的落实工作。

值日老师按要求准时到岗，认真到位，随时注意学生课间活动的安全。

学生参加集会、做操及学校组织的集体活动时，必须由正副班主任带队按照规定路线行走。

（2）、制定学生疏散预案。

上下楼梯的教师要对学生上下楼梯故意打闹等不良现象给予制止，防止拥挤堵塞现象的发生。

上课期间，教学楼的所有大小门都要打开，一旦发生拥挤踩踏，便于及时有效地疏散。

附：安全疏散通道：

北教学楼中间安全通道疏散的是：七（1）、七（2）、七（3）、

七（6）、七（8）、七（9）、七（11）、八（2）、八（4）、八（5）、八（6）、八（10）、八（12）、八（13）；北教学楼东楼梯安全通道疏散的是：七（4）、七（10）、七（12）、八（7）、八（8）、八（14）班；北教楼西楼梯安全通道疏散的是：七（5）、七（7）、八（1）、八（3）、八（9）、八（11）班；七年级各班听到信号后立即进行疏散；八年级各班听到信号后延迟15秒钟立即进行疏散。南教学楼东侧安全通道疏散的是；九年级（1）、（2）、（5）、（6）、（9）班；南教学楼西侧安全通道疏散的是：九年级（3）、（4）、（7）、（8）、（10）班；九年级（11）、（12）班出教室迅速进入操场指定位置，不得延误时间而阻挡其他班学生疏散；另外，九年级2、6、3、7听到信号要立即响应，1、4、5、8听到信号后延迟10秒钟立即疏散；

3、人员密集场所如教室、寝室的安全出口都张贴（装）有应急标志，平时应加以留心。

三、现场处置及救援措施：

（1）学生在经过楼梯因拥挤而发生踩踏事故时，所在教师要及时切断后面学生的通行、抢扶被压倒的学生。

（2）一旦发生踩踏，在场老师要马上报告学校领导，学校领导接报后，立即组织教师对后面拥挤的学生进行疏散。

（3）对受伤学生进行逐个了解情况，一般伤情，学校应立即把所受伤的学生送到当地医院检查治疗，有严重受伤者，学校要立即拨打“120”请求救助，将重伤学生送到指定医院救治。

（4）学校立即通知受伤学生的监护人，并派专人护送、照顾，直到受伤学生监护人赶到为止。

（5）学校要做好其它学生的思想稳定工作，解除他们的恐怖心理，保证学校正常的教育教学秩序。

四、事故报告、要求及现场保护

（一）报告程序要求：

1、事故发生后，医务室除立即拨打120急救电话外，必须立即向学校报告，再由学校在第一时间报上级主管部门xx区教育局。

2、学校应在事故发生后的8小时内将应急处理情况书面报告区教育局，市教育局及时书面报告上级有关部门。报告内容包括：

（1）发病姓名、症状和第一例发生的时间；

（2）学校名称、责任人和联系电话；

（3）目前发病的症状和紧急采取的处理措施；

（4）报告人和报告时间；