2024事故学习心得体会(汇总9篇)

工作中我们会有和别人不一样的想法，这个时候应当为我们的理解做一次整合。心得体会可以有效的帮助我们反思自己的经历，从而提升自我，如何去写好我们的心得体会呢？

事故学习心得体会 篇1

铁路事故警示教育学习心得体会

“队伍稳定”为主题，以开展“施工安全、轨道车行车安全、劳动人身”隐患排查为主要内容的安全大反思大检查活动。“工作不认真、安全意识差等问题却可能发生在我们每一个人身上，因为对安全的不在乎，轻则可能被考核，重则可能给工友、群众、甚至自己带来不可雨季的灾难性后果。其实事故离我们并不远。

一个事物存在是有其道理的，一个岗位的存在也是因为它是社会所需要的，段长主任的岗位很重要，变配电值班员的.岗位也是很重要的，虽然我们的工课件下载作平时看起来很清闲，但是一旦发生异常情况，我们就要在第一时间处理故障，减少事故停电的时间，尽快恢复供电，不然就可能影响行车，打乱路局的运输秩序。比如所三月份高压保险熔断的事，因为监盘认真所以处理还是比较及时的，防止了断路器跳闸。如果我们的值班人员工作不认真，就很可能无法发现事故预兆，当发现的时候很可能就是跳闸的时候了，那么肯定会影响接触网供电的，也很可能影响行车，大乱局运输秩序。所以，我们的岗位也是很重要的，不能轻视，我们都应该珍惜自己的岗位。

作为变电所的所长，是兵头将尾，更应该发挥好自己的带头作用，但是当所长已经一年了，我身上还是有很多不足的地方需要改进。主要有以下几个方面的问题：

1、政治理论水平不高。在宣传局及段宣传形势时常常不到位，安全压力传达不到职工，有些职工在工作时仍然非常懒散，责任心不强，记录填写错漏经常发生，班组工作职责执行也不认真，马马虎虎敷衍了事。

2、好人主义严重。当所内发生违章违纪或工作不认真的情况，都是以批评教育为主，很少考核，因为想着大家工作还是比较辛苦范文网识，确保本部门的安全稳定，保证我段改革与发展的长治久安。

3、落实安全责任，做好本部门安全工作。今后的工作，要时刻牢记“安全第一”的责任意识，加强自己在本部门工作中的兵头将尾工作，克服好人主义，要认识到对他们不严格就是对安全不负责任的表现。加强业务学习，提高安全水平。今后工作中要加强业务知识和各类规章制度的学习，掌握现场安全作业方法，进一步提高自己的安全防范水平。

总之，我要通过这次安全大检查，大反思活动，进一步明确当前安全生产面临的严峻形势，不断查找自身存在的问题，在今后的工作中认真加范文网以改正，以实际行动为路局的安全生产做出新的贡献。

铁路事故警示教育学习心得体会

每个人的一生是不同的，有人可以平平安安的度过一生，而有人一生确实坎坷的。

今天，学校组织我们观看《安全教育》影碟，我们兴奋极了。影碟开始放了，我沉浸在了影碟的世界中。碟片是以卡通形式制作的，采用了知识问答的形式。只见屏幕上出现了一小段短片，接着，一行行题目与选项排列在屏幕上。然后有两人一一作答，同时进行教育解释。其中给我印象最深的是《火灾的逃生》了。

正如人们常说的功亏一篑，如果在发生火灾时没有科学的自救方法，很可能将宝贵的生命白白断送在火海之中。事实表明，火灾时被浓烟中有毒气体呛死的并不比被火烧死的少。因此，火灾逃生在穿越有浓烟的走廊时，要俯下身子前进，因为，在近地面处浓烟较少，可能还能够呼吸到残留的几丝氧气。

还有几个知识要点，比方说，擦车时不能用汽油擦发动机等地方，要注意装修时的安全隐患等等。看了这部影碟后，我不仅知道了火灾的危险性，还知道了怎样预防火灾和火灾逃生自救的方法。其实火灾也不是那么让人毛骨悚然，无人幸免的天灾，只要掌握了自救方法，还是有可能从死神的手中挣脱出来的。

生死只在一瞬间，防患于未然最重要。

铁路事故警示教育学习心得体会

太惨烈了，都是违章惹的祸!8月9日，在普济站开展的劳动安全典型事故案例巡展上，一名职工看着惨烈的事故图片不禁摇头叹息

自8月5日起，普济站启动了为期一周的劳动安全典型事故案例警示教育活动活动期间，该站以近年来发生的劳动安全典型事故案例为题材，积极组织职工观看事故案例图片，剖析事故致因，并进行交流讨论，用事故教训来推动职工安全意识的提升，以触目惊心的事故图片引导职工正确认识违章作业可能带来的严重后果，促进职工积极养成良好的作业习惯为使活动取得更好的效果，每天接班点名后，该站管理人员都会组织职工观看展板，并对每一起案例都进行现场讲解

8月10日至8月17日三江坝站开展了为期一周对劳动安全警示教育，利用交接班列车间隙时间对铁路局劳动安全事故展板进行观看，利用政治业务学习对铁路局21种典型事故案例进行学习，重点对广元车务段5.166.16机车车辆伤害事故进行学习

8月18日上午坑坑店站组织全站职工开展了劳动安全教育观看了劳动安全警示展板，达到了让职工心灵有一种震撼内心深处有一种触动的良好效果

事故案例警示教育，使各站全体职工对劳动安全给个人家庭单位社会带来的影响及危害有了进一步的认识，增强了劳动安全意识，稳固了各站的劳动安全

事故学习心得体会 篇2

安全生产事故学习心得、我们在公司的安排下认真观看了事故案例，针对这几件事故，我们认真学习讨论，并深刻领会，反思深层次原因，落实生产责任值，我想这些事故为什么发生呢？是人为的原因还是制度的原因？公司经过这多年的发展，各项规章制度及操作规程非常完善，发生事故的原因主要是人为的原因，是违章麻痺，不负责任的具体观，大部分的生产事故的发生，与之我安全意识的淡薄，违反操作规程安全措施为落实等因素有关。、违章马匹不负责任充分说明了发生事故的原因，不按规章制度来做事，凭个人主观意识来做事违章就是不按规章制度久而久之就变成了习惯性违章，麻痺则是进一步违章，为认真分析工作中的所有环节，不认真履行工作流程和规程，忠认为自己是对的，图方便图省事。冲而导致事故的发生，不负责任表现在多方面，管理的监督的，具体工作着的不负责，继而造成这众多环节上执行不到位。

安全工作天天抓，天天讲为什么还会发生事故呢？违章马匹不负责思想开小差放松安全意识，就进行安全作业，这是对别人对公司更是对家人的不负责任，因为个人的不负责

将会给个人给同跟家人带来伤害，给公示带来财产损失，所以，在今后的工作中，一定要牢记安全坚决与违章马匹作斗争，常怀责任在心长行责任做事，做责任生产明白人，认真遵守规章制度，强化安全监督，不放过任何细节和小事。安全无小事，用自己认真的责任心来换取持续的安全无事故。

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事故学习心得体会 篇3

通过本周的安全教育学习，我更加深刻的感受到“安全”的重要性。

企业成于安全，败于事故。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失，对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛。安全意识应始终牢牢扎根在每个人的心中，让大家知道若责任心不到位就会酿成事故，正确认识到安全不是一个人的问题，而是你中有我，我中有让人人都来重视安全，时刻关注安全，将“安全生产”铭记心中，不折不扣地遵操作规程之章，守安全生产之法！让人人都清楚地认识到违章就是走向事故，就是伤害自己、伤害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饶幸心理，因为，或许一次小小的不经意的.违章，就会造成很大的伤害或损失，就会变成违法。如果我们每个人都能真正意识到这一点，那么我们的安全生产工作必能做得更好，我们的企业就能长盛不衰，我们个人就能在一个安全和谐的环境中幸福生活。

事故学习心得体会 篇4

下面是由小编为大家整理的关于学习心得体会事故范文，欢迎阅读参考。希望可以帮助到你。

事故学习心得体会一：

2011年11月11日我司组织学习了《邓崎琳总经理在公司“11.10”安全紧急视频会议上的讲话》，主要内容是针对能动总厂“11.8”安全事故提出措施和要求。事故的主要原因是工作人员未认真执行安全操作规程，不按章作业，工作负责人现场管理不到位。

学习了事故通报后，我心理非常震动，进行了深刻的反思。下面是我结合我司近期安全事故的几点体会：

一、加强安全管理

每一次安全事故的发生都是由麻痹大意造成的。要从以前发生的安全事故中吸取经验教训，不断加强对现场安全工作的管理，杜绝此类事故再次发生;要充分发挥公司安全员和班组安全员作用，对现场安全隐患进行定期、不定期排查，做到安全隐患及时发现，及时处理;安全责任人要加强对生产现场的巡察工作，对违章操作进行严肃处理和纠正，加强安全规章制度和操作规程的学习，提高员工执行力，增强员工责任感，把安全工作落到实处，确保安全生产的良好秩序。

二、杜绝“三违”行为

“违章，麻痹，不负责任”，三违行为就是野蛮行为，不树立牢固的安全意识，只图省事，存侥幸心理，怕麻烦，这就给了事故发生可乘之机。作业人员严重的违章，是导致事故发生的主要原因，操作行车前不进行遥控器和行车的比配确认，远距离操作行车，都严重违反安全操作规程。

要加大对“三违”行为的.查处，坚持开展班前五分钟安全早会，做到安全工作天天抓、天天讲，安全互保对子之间应做到时时监督，时时提醒，发现不安全因素，及时制止;把安全工作落到

实处，坚决杜绝安全事故的发生。

三、强化安全意识、加强技能培训

要组织好员工的技能培训工作，不断提高员工的操作技能和职业素质;加强设备认知培训，让员工了解设备的基本原理和构造，增强其对操作规程的进一步理解;

加强安全培训，让员工在通过不断的安全学习中进行反思，从中吸取经验教训，强化安全意识，增强责任感。事故通报的学习与分析，其目的旨在于警世及教育我们，帮助我们查找自己工作中的不足。我会在以后的工作中不断学习，提高自己的安全管理水平，做到安全无小事。

事故学习心得体会二：

近期，接连发生了几起安全事故，楚雄市供电有限责任公司“6?”人身触电事故，昭通供电局“6?4”恶性误操作事故，楚雄州电力工业公司“6?9”人身触电事故，曲靖供电局110KV富源变电站“6?4”人身触电事故。

针对这几起事故，各级领导、各部门高度重视，对事故通报进行了层层传达落实，并要求深刻领会，反思深层次原因，落实安全生产责任制。

曲靖供电局要求在全局员工中开展了“把好安全关，守住生命线”为主题的安全大讨论活动。

我在学习了事故通报后，心里非常震动，进行了深刻的反思。

我在想这些事故为什么会发生呢?是人的原因还是制度的原因?公司经过这么多年的发展，各项规章制度及操作规程已非常完善，发生事故的原因主要是人的原因，是“违章、麻痹、不负责任”的具体体现。

“违章、麻痹、不负责任”充分诠释了事故发生的原因。

“违章”就是不按规章制度，不按操作规程来做事，凭自己的个人主观意识来做事，久而久之就变成了习惯性违章;“麻痹”则是进一步违章，未认真分析工作过程中的所有环节，不认真履行工作流程和规程，总认为自己这么做没什么大不了，自己是对的，图方便、图省事，从而导致了事故的发生;“不负责任”就表现在多方面，管理上的不负责任，监督上的不负责任，具体工作者的不负责任，即管理不到位、监督不到位、执行不到位。

安全工作天天抓、天天讲，为什么还会出安全事故呢?

“违章、麻痹、不负责任”充分体现了事故发生的原因。我们有的人思想麻痹，开小差，放松了安全意识，就进行了违章作业。

这是一种非常不负责任的行为，是对自己，对同事，对领导，对公司的不负责任，更是对家人的不负责任。

你有没有想过，如果因为你的不负责任，导致了安全事故发生，会给同事、领导、家人带来多大的伤害，会给公司的财产带来多大的损失。

所以，我们在工作时，一定要牢记安全，坚决与“违章、麻痹、不负责任”三大安全敌人作斗争，“常怀责任之心，常行责任之事”做安全生产明白人，认真遵守规章制度，严格执行操作规程，强化安全监督，不放过任何细节和小事。

事故学习心得体会 篇5

一、工程概况及周边环境

华瑞大厦位于卓刀泉与雄楚大道交汇以西陈家湾地带，地下二层，地上二十五层，建筑面积35766平方米，建筑物总高度约为100米，基坑开挖面积约4760平方米，基坑开挖周长约257米，地下室埋置深度为-10。8m(含垫层底板)，基坑北侧为南苑小区，基坑外边线距南苑小区的住宅楼约7~18m，东侧靠卓刀泉南路，基坑边线距卓刀泉南路边线约5m，距外墙边线8。5m埋有地下电缆，南靠雄楚大道，基坑边线距雄楚大道边线约5m，距外墙边线8。5m埋有地下电缆和光缆，西边外墙边线距建筑物距离为16米，建筑物为多层砖混结构的建筑。

二、支护设计

本基坑采用喷锚与桩锚相结合的支护结构体系，基坑-6.0m以上采用C20_砼厚80~100mm及锚杆，深度为9米，边坡放坡系数为1：0.3，-6.0m以下采用Φ900人工挖孔灌注桩加预应力锚杆，基坑边线距地下室外墙轴线1750mm。

三、施工过程控制

基坑工程的施工包括挖土、支护、监测三位一体。施工及监理人员根据相关规范、图纸结合工程实际情况，对基坑进行了事前、材料、施工过程的质量控制，并有针对性的熟悉了地质报告、设计文件、施工组织设计，了解了周边的建筑环境及地下管线情况。施工过程中能按照设计中的施工顺序指导施工，对每道工序严格把关并作好自检记录，对锚杆注浆进行了旁站监理，控制了喷砼面层的厚度，并经见证取样做了试块(后经实验室检测合格);预应力锚杆按照设计要求的值进行了张拉并锁定，(后进行抗拔实验满足设计要求)。在基坑的施工过程中，按照设计的要求每周对基坑进行了监测。

四、事故的发生

基坑施工完成后，进行了工程桩的施工(工程桩为挖孔灌注桩，现变更为整板箱筏基础)，监理每天对基坑四周进行了目测，于5月份开始发现裂缝，经设计单位、施工单位、监理单位有关人员检查及核查监测资料，认为未达到警戒值，随即进行了封闭处理。6月26日，突降暴雨，导致基坑西边护坡桩断裂及滑坡，西北角护坡下沉引起围墙坍塌。建设单位及时组织参建各单位疏散北边民房的居民，按照市建设委员会专家组的意见对基坑四周立即进行反压回填，后专家组召开了研讨会，分析了事故的原因(主要原因为红粘土层遇水后强度迅速降低，导致浅层滑坡)，并提出了许多加固的意见和建议(对西边重新进行挖孔桩护坡，并呈扇面分布;北边考虑到民房的安全，采取集束工字钢护坡)。

五、几点体会

1、深基坑工程是个临时工程，安全储备相对较小，造价较高，建设单位一般不愿投入较多的资金，因此风险性较大，一旦出现事故，造成的经济损失和社会影响往往很严重。

2、深基坑工程不确定因素较多，难以进行定量的理论研究与计算，目前深基坑多是边开挖边实践边摸索，往往靠经验来进行，缺乏成熟的技术规范的指导，仍然靠半经验半理论的方法解决问题。

3、深基坑工程不仅与当地的工程地质条件有关，还与基坑相连的建筑物、构筑物及市政地下管网的位置及周围场地条件有关，深基坑开挖导致周围地基土体的变形，对相邻的建筑物、构筑物及地下管网产生影响，严重时会影响使用功能，故施工时要摸清场地周边的环境，观察相连的建筑物、构筑物的沉降情况及地下管网的运行情况。

4、由于深基坑开挖深度一般较大，施工周期长，从开挖到完成地面以下全部隐蔽工程，常常经历多次降雨、周边不利条件，安全度的随机性较大，事故的发生往往具有突发性，本工程也因场地条件限制及超前钻等施工工期较长，所以抓紧施工工期，不仅是施工管理上的要求，它对减小基坑及四周环境的变形具有直接的意义。

5、监测是基坑工程施工中的眼睛，只有作好监测工作，才能看清施工方向。

6、由于深基坑工程的区域性较强，岩土的性质千变万化，同时是岩土工程、结构工程及施工技术相互交叉的学科，是多种复杂因素相互影响的系统工程，所以对深基坑工程进行分类，对支护结构允许变形规定统一的标准比较困难，缺乏地域性规范、规程及标准。

7、此外深基坑工程技术复杂，涉及范围广，事故频繁，因此在施工过程中应具备应急措施，地面出现裂缝，可顺裂缝注入水泥与水玻璃混合液，防止地表水灌入增加坑壁压力，地面用水泥砂浆抹平，稳定变形土体。

近期我们SPS-B工段组织员工学习了14年的事故报告。通过学习我深有感触。作为物流部门的一名一线员工，我深知一线生产与安全的密切关系，因为我们直接接触的拖车叉车及其各种物料等，这些设备需要我们严格按照“SOP”进行操作，它是我们拉动物料的关键所在，也是最容易出现安全事故的要害。而一旦发生事故，后果将不堪设想。安全不仅仅是企业的事，更是我们自己的事。安全事故一旦发生，的受害者不是企业，而是我们个人的身体和健康，一旦失去便不可能像财富一样能够失而复得。因此，我们应该认真积极学习这些安全事故，反思自己工作中的不足并加以改正，牢记这些血的教训。

通过学习这些事故报告，我们发现事故的发生大多是由于员工违反安全操作流程，自我防范意识淡薄等等造成的。此类事故的发生不仅伤害到自己的身体，影响到企业的生产，更重要的是对这个家

事故学习心得体会 篇6

通过这次培训学习，受益非浅。对安全方面的知识有了较大的提升，增强了对安全的防范意识。确实感到了做好安全工作责任的重大。

生命不保，何谈教育？说得多实在啊！且看一些触目惊心的数据吧：据联合国专家统计分析，每年全球死于意外事故约xx万人，其中儿童约约xx万人，其十万人事故死亡率约xx人，是职业意外死亡率的xx倍，我国每年死于交通意外事故的少年儿童高达数千人。多么可怕多么残酷的事情啊！鲜活娇嫩的生命，还未绽放青春和美丽就这样消逝了。她牵动了多少人的心？承载了多少人的希望！作为教育者，怎不为之动容？

罗云教授说：教师是安全之魂，学生是安全之本，班级是安全之实，活动是事故之源。孩子是祖国的未来和希望。做好学生的安全工作，责任重大！因此，我们必须“时时讲安全，事事讲安全。防范于未然。”那么到底什么是学校伤害事故？它又有哪些基本的类型？到底我们该怎么去预防？下面谈谈本人一些心得：

一、学校伤害事故的界定。

学校伤害事故是指学生在校学习、生活、活动期间，其人身受到侵犯，导致伤、残、死或其他无形损害的事件。它既属于一般人身损害的范畴，又不同于社会上发生的人身损害。学校伤害事故具有自己的特点：一是损害的主体是特定的，受害主体只能是在学校学习、生活的学生，包括公立、私立学校中走读制和寄宿制的学生。二是损害地点是特定的，学生损害的地点必须是在学校园内及学校组织校外活动的特定场所。三是损害时间是特定的，学生受损害是发生在学生在校学习、生活期间以及学校组织的补习期间，学生离开学校时的非学习、生活期间除外。

二、从学校伤害事故的界定角度来看，根据中学生的活动特点以及他们的学习环境，我认为在中学阶段，可将校园伤害事故分为以下几种：

（一）学生活动不慎带来的意外伤害。

（二）极个别学生的有意伤害。

在班上，总是有些调皮捣蛋的学生，不仅难以约束自己，还会故意欺负一些弱小的'同学。这类情况多数发生于班上的后进生，而且有些行为比较隐蔽，学生由于受到他们的恐吓，不敢向老师报告或反抗。

（三）校园设施不符合标准所带来的伤害。

（四）教师体罚和变相体罚等带来的伤害。

（五）教师工作的疏忽或失职造成学生意外伤害。

（六）一些校外不法分子的干扰与进入所带来的伤害。

（七）不卫生食品和饮用水导致学生受到伤害。

（八）传染病防控不力带来的伤害。

三、面对如此复杂的学生伤害事故，我们到底该怎么去把学生伤害的影响降到最低呢？

是事后处理，还是提前预防呢？对此，国家教育部曾发出通知，要求各级行政部门和学校要切实把安全工作重心转移到预防上来。因此，结合当地实际，认真分析本校存在的安全隐患，制定具体措施，真正把安全工作的重心转移到预防上来，将成为学校各项工作的首要任务。有关专家指出，通过积极的预防措施和应急处理，校园中许多的意外伤害是可以避免的。

针对以上提及的学生伤害的类型，我认为提高学生的安全意识方面还要加强。叶老先生说：“教是为了不教。”我们不能时刻保护在学生身旁。让学生提高安全意识非常重要。例如：过马路时，意识到交通危险，从而提高警惕性。游泳时，知道游水的不利因素及可能会遇到的危险，从而做好各种防范措施。碰到陌生人时，能产生防骗意识等。另外，我们还要提醒学生善于观察周围环境，及时视察潜在的危险。例如危房、危楼、建筑工地，公路沙井等。只要有了安全意识，我们就多了一份生命的保障。

其次，增强学生各方面的安全知识，使学生明白其中的利害关系。例如：交通安全知识，包括过马路常识，识别红绿灯的作用，驾车行驶的规范和有关交通的法律法规等。校内上下楼梯靠右行走，不推拥打闹防踩塌知识。不买“三无”产品，最好不吃零食。防火、防电、防有害气体等知识。

第三，引导学生掌握求生自救自护的本领。生活之中，很多事情是难以预料的。假如一旦有险情发生，我们要教导学生不要慌乱，必须冷静学会求生，学会保护自己。我们可以通过演练的方式、体验的方式、观看录象、邀请专业人士示范引导以及社会实践等方式，引导学生掌握各种自救自护本领。培养学生良好心理素质。例如拥挤事件发生后，学生该如何逃生，才能把危险系数降到最低。我们可先通过讲座讲解求生要领，然后模拟演练，实践中学习。

此外，针对“校园设施不符合标准带来的伤害”。学校的后勤人员应该在每学期开学前，务必组织人员全面细致地排查，集中整治。平时也要强化安全责任意识，分级管理，责任到人，注意观察和检修，防患于未然。 针对“教师体罚和变相体罚等带来的伤害”。一需学校加大力度组织教师学习有关法律法规。二需不断加强师德师风建设。三对学生进行心理健康教育，增强学生的心理承受能力。针对“教师工作的疏忽或失职造成学生意外伤害”。学校应经常加强安全教育，使全体教师树立“安全第一”思想，培养教师的敬业精神，从细处入手，防微杜渐，避免事故的发生等等。

总之，校园安全工作，关系到青少年学生的健康和生命，关系到每个学生家庭的和睦与幸福。面对形形色色的校园学生伤害事故，每一位教育工作者都应坚持以人为本、安全第一的原则，坚决把学校的安全放在各项工作的首位，始终保持高度的警觉，做到警钟长鸣，常抓不懈。

事故学习心得体会 篇7

近期，接连发生了几起安全事故，黑龙江鹤岗旭祥禾友化工公司“麻痹、不负责任”的具体体现，安全是企业兴亡的基石，是企业的生命线，效益的前提，安全生产事关职工生命和企业财产安全，事关社会稳定，因此作为一名开危化行业的员工，更应该加强安全技术培训学习，增强自身的安全意识，提高个人的安全应变能力。

安全环保学习材料每期都刊登生活中要强化“超前意识”“预防为主”的理念，从根本上杜绝安全事故。

生产安全事故一旦发生，讲给个人、公司以及社会带了不可估量的影响，多少年轻的生命会因为一次安全事故而终止，多少人又因此失去了温暖的家，同时也带来一系列的社会问题和不可挽回的经济损失，即使多加几个“不放过”也时为晚矣。所以安全工作贵在防患于未然，必须将“安全第一，预防为主”的理念灌注在每个人的意识里，时时刻刻牢记安全。

认真贯彻遵循“安全第一、预防为主”的原则，在日常工作中通过对人的安全意识的提高来提高对物的安全状态的管理，所以人员的定期安全培训、安全学习显得尤为重要，只有从根本上提高了人的安全意识，提高人自身安全防范应对能力，严格按照各项规章制度办事，才能更好的发挥对物的安全状态的管理以、对突发事件的控制以及保 证物的安全状态发挥正常的价值作用。

对于物的本质化安全管控，通过对设备的维护保养、检修管理，有效防止设备处于亚健康状态。人员按章操作及设备的良好状态从而保证设备的正常运行，提高设备利用率，保证正常生产运行，杜绝安全事故。提高自身素质不仅仅是安全生产管理的要求，也是企业发展的需要，在班组绩效考核中要把自身的安全知识，安全技术水平，业务能力相结合，使自己具有较高的技能，较强的分析判断和紧急情况处理能力，实现安全工作“要我安全-我要安全-我懂安全-我会安全”的转变。

安全生产是企业的头等大事，在今后的工作中，我会认真贯彻落实公司的安全生产方针，认真执行公司安全生产管理理念，并将安全生产工作放在自己的职业价值中去。

事故学习心得体会 篇8

学习《事故案例》心得体会

上周四上午组织分厂级安全专工、车间安全员及二车间当班化工人员在其二层交接班室共同学习了近几年来我公司兄弟单位发生的几起典型事故案例，通过和大家一块学习，让大家时刻铭记：安全生产有你有我，切实做到重安全、促生产，做到警钟长鸣。作为主管安全生产的厂长，现浅谈几点我的心得：

一、化工事业是个容不得马虎的工作。

只要我们牢记化工企业是一个安危的行业、时刻保持安全生产的警惕性，防微杜渐，认真对待每一个工作细节，是完全可以避免事故的发生。我们公司的管理制度，就是给我们的麻痹思想设置的层层牢笼和枷锁。一次次的事故，正是因为参与工作的人员存在麻痹大意的思想，以为事故不发生在自己身上就与自己无关。根本没有把自己工作岗位的危险性看在眼里，这无异于擅自打开了错误的牢笼和枷锁，使自己从思想上放松了，我们要时刻牢记化工行业是一个高危的行业。

二、安全不仅仅是个口号，更是我们工作的第一准则。

这是我们化工工作者每时每刻都能听到或者看到的警句，不能因为以前的安全就忽略了以后的危险。忘记了这个准则，就容易使自己放松，容易酿成事故。

三、要严格遵守我公司、分厂、车间的各项安全生产管理规章制度及严格按照相应作业指导书和相关技术手册要求进行操作。

如果没有各项安全保障措施，化工工作的危险程度要远远大于战争。因为战争并不是每个人都会牺牲，而化工如果没有规章制度，那么化工将变得一片混乱。打仗如果没有运筹帷幄、如果没有灵活指挥、没有各兵种、各单位协调配合，就要输掉战争。化工工作也一样，如果没有规章制度、如果没有严格的指挥，松松散散、各自为战、不服从指挥，就很有可能出现一些问题，同时造成不可估量的经济损失。绝不亚于输掉一场战争造成的后果。因此化工工作就要像军队那样，纪律严明，指挥到位。

四、强化安全意识，努力提升自身业务水平。

作为一名化工工作者，要努力提高认识，将安全生产上升到法律的高度。你一个人不遵守安全生产准则，后果可能是给他人生命带来损失，也可能是造成国家经济损失，即使没有造成严重的后果，你也是“玩忽职守”。我们要是时刻牢记工作中的安全措施，工作人员如果不能严格遵守，而是走走过场形式主义，这就很容易出现问题。就是威胁人身安全、国家财产，就是犯罪。要严格要求自己，努力提升自身业务水平，认真遵守公司的各项安全保障制度，履行安全生产职责，为了XX化工事业的繁荣而贡献自己的绵薄之力。

XXX厂XXX

2012-11

事故学习心得体会 篇9

从“4.20”事故我们能够看出，事故之所以发生，它与违章作业、职责不到位、人员安全意识不高、现场管理有漏洞，规程制度执行不到位，监管不到位，工作放任自流都有直接或间接关系。我们要做的就是深刻吸取事故教训，剖析自身和身边人的不安全思想、不安全行为，杜绝自身和身边人出现不安全思想和不安全行为。

一、要将“安全就是底线，安全就是生命线”的根本理念真正深入人心，要唤起我们个人“违章就是事故”的意识，做到工作谨慎又谨慎，时刻如履薄冰、如临深渊。安全生产不是某个人、某个部门的事情，全部参与工作的人员都有保证安全和提醒别人要安全的责任和义务，每个人都安全才是大安全。

二、要提高我们每个人的安全认知能力。要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性。只有境界提高了才会真正重视起来，才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实，去全面履职履责。

三、提高人员对规程制度运用能力。“4.20”事故发生，当事人员对学习的规程制度抛之脑后，最终造成惨痛事故。规程制度天天学、年年学，在学习规程的同时没有真正运用起来，当成我们工作中的保护自身的武器。我觉得还是没有真正理解规程制度的作用，没有学好、学透规程，存在侥幸心理。人们常说要拿起法律的武器，我们要拿起规程制度的武器，保护自身安全不受侵害。

四、班组长带头守规矩。站长、值班长要做执行标准的带头人，带头遵守规程、制度。查隐患、抓规范、不断揭示问题、解决问题，做好事件的`应急防范、应急处置。

最后，事件的发生总会让人心痛，痛定思痛，找出根源，对症下药，才会避免这样的事件发生，因此，深刻吸取此次不安全事件的惨痛教训，唤起每名职工安全思想意识，做到每名职工不违章，不图侥幸、不怕麻烦，要按照标准、按照规范，实实在在地干好自我的工作。