交通安全国旗下讲话稿(模板10篇)

发表时间:2023-06-07

交通安全国旗下讲话。

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交通安全国旗下讲话稿(篇1)

老师们、同学们:

早上好!

今天是“全国交通安全日”,我想号召大家“遵守交通信号,安全文明出行”!

我国是一个人口大国,人多车多,使道路显得更加拥挤。

这些事故的发生,绝大多数都是因为人们交通安全意识淡薄,不遵守交通法规造成的。作为一名合格的学生,我们理应积极行动起来,从我做起,从身边做起。

我建议同学们要认真遵守交通法规:

1、候车时要自觉排队,不在公路上追逐打闹。乘车时不把头、手伸出窗外。

2、过马路时要注意观察来往车辆,遵守交通信号指示灯,过马路走斑马线、人行天桥或地下通道,不翻越护栏。

3、骑车的同学要靠右行驶,不闯红灯,不脱把,不并排,不骑快,不带人,不相互追逐,不边吃东西边骑车。

经过交叉路口,要减速慢行,注意来往的行人、车辆;转弯时要提前减速慢行,注意观察。

同学们,“红灯短暂,生命无限”。为了我们的生命之花永远放,为了让所有的家庭幸福美满,让我们把“交通安全”这四个字永记心间吧!

交通安全国旗下讲话稿(篇2)

对于每一个小学生来说,我们上学、放学、购物、上街、旅游,生活的每一天都要在路上行走。所以,交通安全是我们生活中的头等大事,有了安全,我们才能快乐、幸福地成长,才可以顺利、愉快地度过每一天。正因为这样,交通安全对每一个人都是非常重要的。我们小学生更要注意。

要遵守交通规则。在马路上要走人行道,不要在机动车道上行走,过马路要走斑马线。红灯停,绿灯行。严禁闯红灯。黄灯时尽量不要行驶,等下一个绿灯亮后在行驶。

不要在马路上玩耍、打闹,或者在马路上踢球,做游戏,相互追打。过马路要集中精力,不能和同学或家长讲话。车辆行驶时,要在机动车道,不要在非机动车道上行驶,不能压黄线。过马路时,不能和汽车抢道。

放学的时候,人多拥挤,一定要注意交通安全,不要强行过马路,也不要快步在马路上奔跑,防止发生碰撞。如果发现路口有车辆拐弯,不能猛冲过去,要不然很容易受伤。

雨雪天马路很滑,要慢走,防止滑倒摔伤。大雾天气时,在马路上行走更要提高警惕,然后再慢慢地行走。

有的时候,爸爸出去喝酒,还要开车。我提醒他:“喝酒后不能开车,会非常危险的。”爸爸说:“我不开车了。”我这才放下心来。我每次坐车的时候,都要检查自己有没有系好安全带。还时常提醒爸爸,开车不能急躁,不能闯红灯。拐弯的时候,要减速。仔细看清楚前面是否有车之后方可行动。夜晚来临时,更要小心地开车。在高速公路上车不能超速行驶。爸爸夸我:“你真是一个交通安全小卫士!”

自觉地遵守交通规则,从自己身边的每一件小事做起。才能保证交通安全。只有保证安全,才能更加愉快地生活。

交通安全国旗下讲话稿(篇3)

亲爱的老师们,亲爱的同学们:

大家好!

今天国旗下讲话的主题是《文明交通,携手同行》。

队员们,在刚刚过去的10月28日,重庆万州发生了一起公交车坠江的严重交通事故。这是一起始于一人“错过一站路”、导致整车人“错过后半生”的.悲剧,十几条鲜活生命的逝去,对受害者家庭来说是不可承受之重。这起事故为我们敲响了警钟,告诫我们每一个人都应该深刻意识到:生命永远无法重来,在我们无比痛惜这场悲剧的发生时,更应该时时刻刻提高自身的安全意识,在享受交通带来的方便的同时,我们有责任和义务维护好交通秩序,合众人之力保障出行安全,共同书写好交通文明的城市画卷。

因此,身为少先队员的我们,更要从我做起,从现在做起,积极参与“小手拉大手共守文明交通”行动,倡导文明交通、守护文明交通。

文明交通,我们首先要做到敬畏规则。孟子曰“不以规则,不能成方圆”。曾几何时,许多人以自我为中心,对交通规则置若罔闻,横穿马路、闯红灯、超速行驶、开车接电话等不文明行为屡禁不止,各种事故频频发生。要记得,交通规则不是对我们的束缚,而是对我们的保护。心中有了规则,生命才有保障,任何时候,交通规则都不能让位于方便。因此,我们要对交通规则常怀敬畏之心,就是对生命安全常怀敬畏之心;强化自身的交通规则意识,养成良好的交通行为习惯,为彼此的生命安全撑起更为牢固的“保护伞”。

文明交通,要学会理性与包容,礼让与大度,用温情去善待周围的同路人。随着城市发展,车辆越来越多,交通拥堵时有发生,人与人之间难免出现一些误会。因此,遇到问题时,我们要学会克制自己的情绪,学会换位思考,宽以待人,用善意报以同行之人,让行走的路上充满欢歌笑语,让我们的社会变得更加温暖和谐。

文明交通,要对建设、维护城市交通的人心怀感恩。心怀感恩,我们首先要感谢那些维护交通秩序的交警,不论春夏秋冬、酷暑严寒、风里雨里,每个路口都能看到他们挺拔的身影,是他们的辛勤付出让我们的城市更有序,让我们的出行更安全。我们要感谢那些技术精湛的公交司机,是他们双手紧握方向盘,牢牢把控生命的航舵。我们还要感谢那些维护道路整洁的环卫工人,是他们每天凌晨就开始打扫每条大街小巷,让我们的出行更顺畅,让城市更美好。

亲爱的队员们,交通是城市的命脉,是文明的窗口,是重要的形象名片。文明交通就是一座城市的幸福底色,是市民素质的象征,是城市魅力的舞台。就让我们积极参与到“小手拉大手共守文明交通”的行动中吧,努力带动身边的家人、朋友一起,共同践行文明交通,让文明之花伴随纵横的交通网络,在每个角落生枝开花、璀璨盛放!

交通安全国旗下讲话稿(篇4)

敬爱的老师们,亲爱的同学们:

大家好!

对于每一个小学生来说,我们上学、放学、购物、上街、旅游,生活的每一天都要在路上行走。所以,交通安全是我们生活中的头等大事,有了安全,我们才能快乐、幸福地成长,才可以顺利、愉快地度过每一天。正因为这样,交通安全对每一个人都是非常重要的。我们小学生更要注意。

要遵守交通规则。在马路上要走人行道,不要在机动车道上行走,过马路要走斑马线。红灯停,绿灯行。严禁闯红灯。黄灯时尽量不要行驶,最好等下一个绿灯亮后在行驶。

不要在马路上玩耍、打闹,或者在马路上踢球,做游戏,相互追打。过马路要集中精力,不能和同学或家长讲话。车辆行驶时,要在机动车道,不要在非机动车道上行驶,不能压黄线。过马路时,不能和汽车抢道。

放学的时候,人多拥挤,一定要注意交通安全,不要强行过马路,也不要快步在马路上奔跑,防止发生碰撞。如果发现路口有车辆拐弯,不能猛冲过去,要不然很容易受伤。

雨雪天马路很滑,要慢走,防止滑倒摔伤。大雾天气时,在马路上行走更要提高警惕,然后再慢慢地行走。

有的时候,爸爸出去喝酒,还要开车。我提醒他:“喝酒后不能开车,会非常危险的。”爸爸说:“我不开车了。”我这才放下心来。我每次坐车的时候,都要检查自己有没有系好安全带。还时常提醒爸爸,开车不能急躁,不能闯红灯。拐弯的时候,要减速。仔细看清楚前面是否有车之后方可行动。夜晚来临时,更要小心地开车。在高速公路上车不能超速行驶。爸爸夸我:“你真是一个交通安全小卫士!”

自觉地遵守交通规则,从自己身边的每一件小事做起。才能保证交通安全。只有保证安全,才能更加愉快地生活。

交通安全国旗下讲话稿(篇5)

尊敬的老师,亲爱的同学们:

大家好!我是来自405班的曾俊,今天我国旗下讲话的题目是:《交通安全,从我做起》。

生命是1,后面可以接无数个0,事业,家庭,朋友,财富……但当1消失时,无论后面有多少个0,一切都变为零。所以生命的安全是一切的基础。

可是大多数人都觉得交通事故不可能会发生在自己身上,但事实却是,我们每个人身边都存在着严重的交通安全隐患。我身边的一位朋友,一天骑着自行车上学,由于他为了赶时间横穿马路,没有在意驶过来的一辆摩托车,结果导致与其相撞,那位朋友右手骨折,身上擦伤多处,花了很长的时间才痊愈。不要总以为事故不会发生在自己身上,而抱着一种麻痹大意的心态!

当你“潇洒”的骑自行车上街,肆无忌惮的飞速前行时;当你与同伴在马路边上相谈甚欢,嬉戏打闹时;当你为了节省那两三分钟的时间,不顾几步之前的天桥而横跨马路时;当你为了追求刺激,而徒手翻越护栏时,你是否想过这样做的后果可能是什么?第一次可以是侥幸,但第二次,第三次,第四次呢?谁又能百分之百的保证自己能安全通过?如果你固执地相信幸运之神会眷顾着你,后果将不堪设想!

一个人的生命只有一次,而的生命对于我们来说又意味着一切。生命承载着我们想要去的远方,想要追求的梦想。而对于家人来说,我们是他们重要的人,他们时时刻刻关心着我们,我们的安全更是牵动着他们的神经。遵守交通规则对于我们中学生来说决不能是纸上谈兵,随口说说,而是要具体落实到个人。你的正确行为也能改变着身边朋友和家人的行为。并且作为一名一中学子,我们更应该养成良好的习惯,维护一中人的形象。站在一个更远的高度去看,我们还是社会中的一员,遵守交通规则是作为一个社会公民应尽的义务。

安全是生命的导航灯塔,是生命的延伸铁轨。如果说生命是一幅空白的画布,那么安全就是手中的调色盘,可以让这幅画不平凡,让生命因安全更精彩。

我的发言完毕,谢谢大家!

交通安全国旗下讲话稿(篇6)

敬爱的老师们,亲爱的同学们:

大家好!

我是五(x)班的xx。

相信大家都听到过“平安是福,平安是金”的话语,今天我演讲的题目就是《文明交通,与安全手拉手》。和煦的春风吹拂大地,马路上车辆川流不息,我们徜徉在动人的春色里,尽享生命的美好。然而,曾几何时,公路成了扼杀生命的无情的杀手,汽车、摩托车就像那锐利的尖刀,肆意地宰割着幸福和安宁,交通问题如同是一块沉重的石头紧压着人们的心魂。当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下,当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中,当你面对那些触目惊心的场景时,能不感到痛心疾首吗?道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。

而导致悲剧发生的一个重要原因,就是我们欠缺安全防卫知识,自我保护能力差,因此对少年儿童进行安全教育的形势相当紧迫。有专家指出,通过安全教育,提高我们小学生的自我保护能力,80%的意外伤害事故是可以避免的。原因之一是闯红灯或横穿马路造成的,交通信号红绿灯的发明是减少交通事故有效方法之一。常言道“红灯无数次,生命只一次”,我们绝对不可以冒险过马路,哪怕两边没有车,也绝对不能随意穿过马路。原因之二是在马路上打闹、玩耍造成的,放学后几个同学在一起走,说说笑笑,时而把同学的东西扔到马路对面,那个同学便到马路对面去拣,由于着急,也顾不上环视四周的车辆就跑,如果这个同学有福气,那还好;可如果正好有一辆车经过,那后果可不堪设想。因此,同学们千万不要在马路上打闹,以防止交通事故的发生。原因之三是行人翻越护栏造成的,一旦被来往车辆撞倒,后果非常严重。汽车不是一刹就停的,有的同学认为乱过马路没啥关系,反正驾驶员会刹车的。其实,汽车不是一刹就停的。由于惯性作用,刹车后车还会向前滑行一段路,这就是力的惯性作用。就像人在奔跑中,突然停下来,还会不由自主地向前冲出几步一样。何况还有可能驾驶员不注意、刹车不灵等。“红灯停,绿灯行”,“过马路,一停,二看,三通过”,这些交通知识,每一位同学都应牢记于心。车祸猛如虎,滚滚的车轮不知夺去了多少人的生命。因此,在马路上行走,一定要注意安全,千万不要在马路上玩游戏,也不能在马路上踢足球。在乘车时,不要把头伸出窗外。过马路时,应走斑马线。遵章守纪,就是尊重生命,尊重自我。当我们能做到这一切的时候,我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。

重视交通安全,是我们每个人的义务,更是我们每个人的责任。让我们携起手来呵护这文明之花,让我们远离伤痛,珍爱彼此的生命吧。

交通安全国旗下讲话稿(篇7)

亲爱的老师和同学们:

大家好!

今天我讲话的主题是“交通安全伴我行”。

安全,牵系着每个人的生活。

我国是一个人口大国,人多车多,使道路显得更加拥挤。据统计,我国每年因车祸死亡人数超过10万人,其中,儿童死亡人数近2万,居世界之首。多么惊人的数字。在这些触目惊心的数字后面,又有多少个家庭失去欢乐,多少个亲人痛不欲生,多少朵生命之花永远凋零。想到这些,我抑制不住内心的激动,为遇难者流下同情的泪水,对肇事者产生无比的愤慨!然而这些事故的发生,绝大多数都是因为人们交通安全意识淡薄,不遵守交通法规造成的。

同学们当你看到那一幕幕惨剧时,你会没有感触吗?当你听到这些触目惊心的数字时,你还会违反交通规则吗?我想一定不会!作为一名小学生,我们理应积极行动起来,从我做起,从身边做起。因此,我建议:校外注意交通安全,走路走人行道;过马路,看清楚红绿灯,走斑马线,不翻越护栏;行走集中注意力,不看书,不听音乐,不打闹。上学、放学要遵守交通规则,防止交通事故的发生。校内课间不乱跑,不拥挤,上下楼梯靠右走。

同学们,“红灯短暂,生命无限”,“不怕百步远,只怕一步险”。为了我们的生命之花永远绽放,为了让所有的家庭幸福美满,让我们把“交通安全”这四个字永记心间吧!

让我们一起来创建我们的平安校园吧!让我们在国旗下共同祝愿,祝愿我们每天平平安安到校,高高兴兴回家,祝愿我们的生活处处开满安全之花!

交通安全国旗下讲话稿(篇8)

尊敬的老师们,亲爱的同学们。

大家早上好,我是五年级一班的(游璐妍)。今天我讲话的题目是关注交通安全和课间安全

交通安全需注意:

1.安全走路

我们上学读书、放学回家、节假日外出时,走在人来人往的交通繁忙的道路上,要遵守交通规则,增强自我保护意识。我们走路要走在人行道上。在没有人行道的地方,应靠道路右边行走。走路时思想集中,不要东张西望,不能一边走一边玩耍,不能一边走路一边看书,不能三五成群并列行走,更不能追赶车辆嬉戏打闹。

2.不在车前车后急穿马路

驾驶员眼睛看不到的地方,被称为“视线视角”。要是有人在车前车后驾驶员眼睛看不到的“视线视角”内急穿马路,就会造成车祸。所以我们横过马路要注意左右来往车辆,先向左看,再向右看,当看清没有来车时才可横过马路

3.注意避让转弯车辆

我们碰到要转弯的车辆,不能靠得太近,不要以为汽车的前轮过去就没事。因为有“内轮差”,如果离转弯的汽车太近,很可能被后轮撞到压伤。

4.文明乘车,确保安全

遵守乘车规定、讲究公共道德、注意交通安全、文明乘车。做到“高高兴兴上学,平平安安回家”

我们不但要注意交通安全,而且要注意课间安全。小学生活泼好动,爱玩是我们的天性,由此引发的课间伤害事故也是接连不断。概括来说,小学生课间十分钟的伤害事故主要表现在拥挤伤害、追逐伤害、游戏伤害等三个方面。

1.拥挤伤害。这种伤害主要发生于教室门口、楼道。课间十分钟学生大量聚集到教室门口、楼道,加上小学生安全意识差,拥挤现象难以避免。一旦有一名学生失足跌倒,就极有可能造成严重的人身伤害,甚至危及学生生命。这一问题主要表现在早操的进出,对此,我建议同学们一定要遵守秩序,杜绝拥挤。

2.追逐伤害。小学生精力旺盛,好运动,特别是男同学常会为了芝麻大的事,满教学楼地追逐打闹。在追逐过程中,跑在前面的常常会不由自主地回头探看。这样的边跑边看最危险,倘若学生手中再拿有竹棒等小物件,危险程度就更高了。

3.游戏伤害。这是课间十分钟学生伤害事故的多发区域。究其原因,一是游戏本身隐含了危险因素,二是游戏的地点常常不是在宽阔的操场,而是在教学楼的走廊上、教室前。

同学们,注意安全,我们应避免危险事故的发生,争取做一个文明的好学生,我的讲话到此完毕,谢谢大家。

交通安全国旗下讲话稿(篇9)

同学:

你好!今天主要给同学们讲讲交通安全常识。随着社会的发展,交通安全越来越重要。我们每个同学都是社会的参与者,也就是说,我们每天在上学路上或者出国旅游的路上都要参加交通。因为路上人多车多,交通参与者往往因为不注意规则或者疏忽大意而发生交通事故,车祸和汽车碰撞时有发生。所以,今天我就给同学们讲讲交通安全知识:

1、安全行走,大家可能觉得是件简单的事情。事实上,如果我们不注意交通安全,走路会造成麻烦。所以,我们上学,放学回家,放假出门,都要遵守交通规则,增强自我保护意识。我们必须走在人行道上。在没有人行道的地方,你应该走在路的右边。走路时要集中思想,不要东张西望,不要边走边玩,不要边走边看书,不要三五成群并排走,不要乱过马路,不要追逐车辆取乐。更别说踢足球、跳橡皮筋、滑冰或者在路上打游戏了。一旦被交通撞倒,后果非常严重。学校也有相关规定。放学后要三列排队,但是一路到顾佳刚,一路过马路,一定要走立交桥,一路到火车站。每节课放学后,学生必须在班级门口排成三列,然后在班主任和学科老师的带领下安全走出学校,按照指定的路线安全回家。

2、汽车一刹车就不停。有同学觉得你乱过马路没关系。司机无论如何都会刹车。实际上,汽车不是一刹就停的。由于惯性,汽车制动后会向前滑行,这就是力的惯性。就像人在跑,突然停下来,就忍不住往前面冲几步。除此之外,还有可能是司机不注意,刹车不灵。所以乱过马路是很危险的,很多交通事故都是行人乱过马路造成的。血的教训应该作为一个警告。

3、不要在车前车后过马路。有些人总是喜欢在车前车后过马路。非常危险。司机看不到的地方叫“视线死角”。如果有人在车前车后司机眼睛看不见的“盲点”过马路,就会造成车祸。所以我们过马路要注意左右交通,先向左看,再向右看,看到没车来就过马路。走“人行横道”和“人行天桥”比较安全。

4、文明乘车当我们等公共汽车时,我们应该有序地在站台上等候。等公交车停稳后,让车上的人先下车,然后依次开车。车辆行驶时,坐好或站稳,抓住扶手,防止车辆在紧急制动时摔倒。身体任何部位不能出车后,要注意安全,不要突然从车前车后穿出或冲过马路,以免造成人员伤亡。

5、让专车在路上先行。我们经常可以看到闪烁警示灯和报警的车辆。这些都是警车、消防车、救护车或工程车等特种车辆。特种车辆承担特殊紧急任务。交通法规;所有车辆和行人必须优先使用警车、消防车、救护车和急救车。所以,如果我们在路上骑行或行走时遇到这些车辆,要让它们先通过,千万不要抢着上路。

6、没有起重机,没有汽车。有的同学喜欢玩停在路上的车,甚至在路中间停车,追车,追吊车,向车辆扔石头取乐。事实上,这是一种非常危险和不道德的行为。最容易造成事故。当我们发现这种不良行为时,应该及时提醒,大胆劝阻。

7、十二岁以下的儿童不允许骑自行车

城市道路复杂,车辆多。孩子缺乏生活经验,适应能力差。同时,《中华人民共和国道路交通法实施条例》明确规定“12岁以下儿童不得在道路上骑自行车”,学生应自学遵守。如果到了法定骑行年龄,在上路之前,首先要认真学习关于骑行的规定,掌握安全骑行的基本要领。

同学们,你们是我们祖国的未来。为了你的健康成长,请自觉遵守交通规则!

交通安全国旗下讲话稿(篇10)

老师们,同学们:

大家下午好!

在电视、报纸上我经常可以看到一起起的交通事故,造成了人员的伤亡,给一个个家庭带来痛苦,统计表明:全国每6分钟就有1人死于交通事故,每1分钟就有1人受伤,多么触目惊心的数字啊,然而有很多人却不重视自己的生命,无视各项安全问题,要知道一个人死了,得有多少人来承担这巨大的悲痛啊!

安全问题对我们中小学生更是一个沉重的话题。据统计,我国平均每年有16000名中小学生死于安全事故,这意味着平均每天就有一个40多人的班级消失!造成中小学生非正常死亡的主要有六大问题,依次是:交通事故、溺水、建筑物倒塌、食物中毒、打架斗殴和其他情况。仅以交通事故为例,20xx年我国因交通事故造成中学生死亡1767人,受伤10098人;造成小学生死亡2556人,受伤10819人。这些数字触目惊心!

中小学生中之所以会频频出现安全事故,和他们的安全意识淡薄有关。而学生的安全意识淡薄又是我们国家的大环境造成的:在家里,家长不会对孩子进行安全教育;在学校,许多学校的安全教育方法简单、很难与实际生活紧密联系,也很少进行实用的训练,学生也不重视,以至于意外发生时,学生往往手足无措,连简单的包扎都不会,常常因不懂简单的常识而酿成大错。

增强安全意识,掌握自救自护技能非常重要。中国骄傲的当选者,深圳南山区南头城小学的袁媛,在父母亲煤气中毒、生死攸关的危急关头,临危不乱,冷静对待,迅速地处理现场,及时准确地报警,为成功营救双亲赢得了宝贵时间。一个年仅8岁的孩子,怎么有这样的应急能力?因为在袁媛所在的南头城小学,有一项由学校设置的校本课程《法制安全教育读本》,小袁媛就是从这里了解到了许多安全知识,用课堂上学到的技能挽救了她的家庭。有关专家指出,80%的安全事故是可以避免的。我们学校也历来重视安全教育工作,我校专门编制《学校学生安全手册》,通过开展安全讲座、安全疏散演习等活动,切实提高了同学们的安全意识,教会大家科学有效的自我救护的方法。但是安全问题涉及社会生活生产的方方面面,经济发展,社会进步带来了许多安全方面的新问题,比如大型游乐设施、客运索道、电梯等特种设备与我们中小学生的学习和生活密切相关,需要我们大家不断地学习运用。今天我们有幸请刘校长给我们带来安全知识进校园主题讲座,为我们讲解安全知识,促进我们从小树立起特种设备安全意识,增强我们这方面的自我保护能力,有助于我们健康成长。希望我们大家专心听、认真记,不仅自己能学以致用,还要向其他同学、你的父母、亲戚朋友广泛宣传。同学们,安全两字说起来简单,但做起来就不简单了,只有我们真正将安全牢记心中,安全才能常伴我们左右。

谢谢大家!

同志们:

今天召开全镇第二季度道路交通安全工作会议,主要传达上级会议精神和部署下一步健全治理机制,隐患排查整改工作。

我们应当始终保持清醒的头脑,自勉自励,更加客观地认识当前安全生产形势,更加深刻地反思管理上的差距,更加冷静地应对新的挑战,进一步提高对安全工作的认识。 一是提高安全工作的政治认识。党和国家对安全生产的重视度越来越高,工作要求越来越严,党纪国法对安全管理失职、渎职行为设定了严厉的处罚处分规定。人民群众对环境安全、生活安康的渴求越来越强,安全、和谐成为社会发展、文明、进步的重要象征和保障。安全不仅关乎党和国家、人民的利益,也关乎各级领导干部和每个管理人员的政治前途和切身利益。

二是提高安全工作的细节认识。细节决定优劣,细节决定成败,细节决定政绩,注重细节管理是压降事故的必然途径,是做好安全工作的必然选择。无数事实证明,粗放型的管理,马大哈式的作风,得过且过的态度,是隐患难除、事故不断的成因和症结所在。

三是提高安全工作的危机认识。交通安全监管难度大,各单位安全监管水平参差不齐,一些单位还存在领导分工不明确、安全机构不健全、安全活动不正常、责任落实不具体、制度执行不严格、安全投入不到位、隐患整改不彻底等现象,必须引起我们的足够重视,采取得力措施切实加以解决。

认真贯彻安全第一、预防为主、综合治理的方针,加大执法力度,强化交通安全监管,切实提高事故防范能力。 一是突出水上安全监管。重点开展横水渡交通安全专项整治活动,严格执行危化品船舶实船签证制度,全面加强渡口保安和安全防范工作。

二是加强道路安全监管。公路部门深入开展公路环境综合整治活动,清除违法建筑、障碍物、非标悬挂物。

隐患排查治理是预防为主方针的具体应用,隐患不除,永无宁日。

一要制定隐患分类识别标准。根据《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》和交通安全工作的特点,全面准确掌握交通安全隐患的种类、数量和状况,制定出符合实际的隐患分类识别标准。

二要突出隐患排查治理重点。把隐患排查治理聚焦在基础设施和行业管理两个方面,突出抓好水陆危运、道路客运、

在建工程、危桥险段、农路设施等重点行业和重点部位。

三要做好隐患排查长效治理。积极推广1+3安全监控体系,持续完善隐患排查、评估、论证、确认、整改、销号等一整套程序。通过企业自查、群众举报、媒体监督、专家检查、行业专查、上级督查等手段,有效防止不安全因素与行为,将事故隐患消灭在萌芽状态。

安全教育培训是做好安全工作的内生力量,生产要安全,教育要先行。

一要培育交通安全文化。坚持安全发展理念,运用文化建设资源,开展安全生产大讨论,建设安全文化长廊,激发安全精神需求。

二要灵活开展教育培训。建立菜单选学制,探索项目课题制,围绕安全工作热点、难点,增强干部职工安全生产参与意识。

三要提高教育培训效果。引入竞争、考评、奖惩机制,评估安全教育培训的效果。结合安康杯竞赛,组织安全技能比武,以赛促学,进一步增强安全操作技能。

总体来看,今年的交通安全工作取得了显著成效,较好地完成了年度安全目标任务,为促进全镇经济社会和坡头镇交通又好又快发展做出了积极贡献。面对取得的成绩,我们应当始终保持清醒的头脑,自勉自励,更加客观地认识当前安全生产形势,更加深刻地反思管理上的差距,更加冷静地应对新的挑战,进一步提高对安全工作的认识。

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