[推荐总结] 行政个人年终工作总结（一篇）

行政部个人年终工作总结。

时间是一条金河，这一阶段的工作又将画上句号。我们可以开始写这一阶段的工作总结了。如果您还想进一步发展，就必须重视工作总结。怎么才能将工作总结写得全面呢？考虑到您的需要，笔稿范文网小编特地编辑了“[推荐总结] 行政个人年终工作总结（一篇）”，仅供参考，希望能为您提供参考！

一、加强执法队伍建设

我局高度重视依法行政工作，成立了以局长为组长、分管副局长为副组长、指导股和具有档案执法资格的人员为成员的执法领导小组，明确了领导职责，实行了“一把手负责制”，认真制定了《县档案局20xx年依法行政工作要点》，建立了健全的依法行政工作的工作机构、工作制度和工作职责。健全并完善了档案行政执法体系，在全县范围内形成了一个完善的档案法制体系，为我县档案事业的健康发展营造了一种良好的法制氛围。

二、加强档案业务培训

认真做好全县档案人员培训工作，全县各县直机关、镇街100余人次参加学习培训，通过学习和培训，进一步加深了全县档案干部对《档案法》、《中华人民共和国档案法实施办法》、《省档案条例》等法律法规的认识，增强了干部职工的法制意识和执法责任感。同时，积极参加全县行政执法人员培训考试，2人取得了行政执法证，进一步提高了档案行政执法的专业水平。

三、强化档案馆内部管理,依法开放利用档案

我局在对全县档案事业依法进行监督和指导的同时，也加强了档案馆内部管理。进一步建立和完善了档案馆各项管理制度，严格按照《档案法》要求，依法接收、收集、整理和保管分管范围内的档案，馆藏档案严格按照业务规范要求进行管理，并依法对档案进行了开放利用。

四、坚持行政执法与业务工作相结合

为提高全县机关干部对贯彻《档案法》重要性的认识，我们在利用档案年度检查、达标升级、复查和指导等业务工作宣传《档案法》时，还将宣传对象的重点由专（兼）职档案人员转向了各级领导和一般干部，增强了干部、群众的档案意识和档案法制意识。由于我局制度健全、保障措施得力，将档案行政执法工作纳入了年度目标管理，进一步规范了行政执法行为，确保了具体行政行为的合法性。

五、加强制度建设

严格落实了《政府信息公开规定》等规定，完善了依法公开事项的制度；按照县政府法制办要求，认真做好了清理政府规章、规范性文件工作，切实维护了法制统一；建立和完善了公开政策机制，制定了《县档案行政执法裁量基准》并在网上向社会予以公布，保证了行政执法工作的公开、公正。

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[优质总结] 班主任个人年终工作总结(篇一)

一转眼，新一阶段的工作正在不远处等着我们。做好本阶段的工作总结是非常重要的。通过总结还可以从中吸取经验教训，您是不是正在寻找工作总结的模板呢？笔稿范文网小编特地为您收集整理“[优质总结] 班主任个人年终工作总结(篇一)”，供您参考，希望能够帮助到大家。

本学期，我担任六（7）班的班主任，陌生的环境，陌生的学生，让我又惊又喜。刚接手的一两个月，突发情况一个接一个，欺负别班同学，翻围墙，破坏课堂纪律。对于一个还不熟悉学生的新班主任来说处理这些问题起来有点困难。

一开始，我是一大堆一大堆同学找谈话，把表现不好的同学都留下来。接着是一个同学一个同学找谈话，单个同学了解学生情况，尽快把学生姓名记下来，并且把学生的性格有个大致的了解。在对六年级学生了解过程中，让我非常惊讶的是原来六年级的学生已经初步有了自己的思想，有了自己对事物自己的见解。我对待他们时再也不能像对待低年级小朋友那样去教他们怎么做。和六年级更多的应该谈心，应该交流。在交流和探讨中让他们自主学会判别是非的能力。

在慢慢的学习中，发现自己的问题，并学会反思。

2021辅警个人年终工作总结范文篇一

光阴似箭，这一阶段的工作已经结束，即将翻开新的篇章。我们需要制定个人工作总结。总结过去是为了更好的准备，在工作总结中，我们需要重点陈述哪些方面呢？笔稿范文网小编特地为大家精心收集和整理了“2021辅警个人年终工作总结范文篇一”，但愿对您的学习工作带来帮助。

目前，在交通管理任务日益繁重，警力严重不足的情况下，辅警作为交通管理的一支辅助力量，正发挥着相当重要的作用。但是由于在协警的招收、录用、管理等工作中不够规范，协警队伍普遍存在着文化水平偏低、工作积极性不高、队伍不稳定等问题……如何加强协警队伍的管理，提高他们的政治、业务素质，发挥他们的主观能动性，学会做群众工作，成了当前急需解决的问题。下面本人结合我局当前交通协警队伍的实际，作浅显的思考。仅供参考。

一、有关数据

____年永康市公安局交-警大队有民-警77人，占全局民-警总数的18.11%；2005年底，交-警大队民-警81人，占全局民-警总数的15.51%，下降2.6个百分点。而在六年的时间内，永康市的道路、机动车辆、驾驶员队伍发生了相当大的变化。1999年，永康全市机动车拥有量37550辆，驾驶员42019人；2005年，全市机动车拥有量108824辆，驾驶员138702人；与1999年相比机动车和驾驶员分别增长了197.7 %和 230.1 %。交-警大队在警力无法满足的情况下，招收了大量协警作为交通管理工作的补充力量。目前，交-警大队共有协警79名，基本分布在城区及路面中队，主要从事路面管理、交通秩序维护等工作。在基层一线中队，协警的数量大致为民-警的3倍。

二、当前协警队伍存在的问题

1、队伍整体素质不高。由于面向社会招募，进入“门槛”较低，因而人员比较复杂，文化程度普遍不高。据统计，在79名在职协警中，小学文化的1人，初中文化的16人，高中文化(包括中专、职高)58人，大专4人。一般在录用后，经过简单的短时间的培训即上岗，因此政治素质和业务素质显得参差不齐：政治上还把自己等同于一般老百姓；业务上对交通管理方面的知识知之甚少或者一知半解。所以在日常执勤过程中，由于业务不熟练或工作方法不当等原因造成的投诉较多。

2、队伍凝聚力不强。由于交通管理工作极为枯躁、乏味、单一，付出多，得到少；而且因为“协助管理”的身份，协警在上路维持秩序、协助纠违时往往得不到尊重和认可，比民-警更容易受到伤害。因为政治上没有归属感，经济上得不到保障，导致了队伍缺乏凝聚力。进入协警队伍成了许多人特别是青年人的“权宜之计”，一旦有好的去处便一走了之。据统计，在79名协警员中，工作满5年以上的不足15人，工作未满1年的有42人。队员的频繁流动对培训、管理等工作增加了难度，造成了诸多的不便。

3、队员纪律作风松懈。表现在协警员在协助纠违执勤过程中不能够严格要求自己，着装不规范，警容不整；在执法程序、文明用语、言谈举止等各方面不规范，缺乏自制力；根据个人喜好执法随意，意气用事，诸多情形下做不到冷静耐心，而是显得过于莽撞，促使个人行为失去了依据及准则，甚至于出现过激行为；对上级机关及大队中队制定的各项规章制度置若罔闻，自由主义严重；特别是8小时之外，个别协警放松了自我约束，甚至融于社会上不良现象而极大影响了日常工作。

4、队员特权思想较重。部分协警员在工作中没深刻领会到应担负的职责任务 ，警服上身无形中就助长了自身的特权意识，不仅不带头遵纪守法，甚至开特权车，如开警车随意拉警笛、不带证件、不系安全带，驾驶摩托车不戴安全头盔等；特别是在工作中对待人民群众的态度上时常出现“冷、硬、横、推”等现象。缺乏必要的敬业精神及奉献精神，甚至于出现了为了私利而做一些有悖于自己职权内的事，使得整个协警队伍中出现个别伤害群众感情的事例，极大地损害了交-警队伍在群众心目中的形象。

三、产生上述问题的主要原因

1、没有把好聘用协警的"进口"。协警的工作性质决定其应当具备优良的思想道德品质和较高的文化知识以及较好的身体素质，具备勤奋工作、勇于奉献的吃苦精神等，但在实际操作中往往忽视了这些基本要求。由于受到人际关系等社会各方面的影响较多，把聘用协警作为解决民-警和相关单位人员子女暂时就业的一个渠道，导致对聘用协警员的考察、考核流于形式。

2、没有开展必要的岗位培训。协警的工作性质虽然是协助民-警工作，但其基本素质决定着工作效率和服务质量。但是协警在聘用后往往是进行几天的队列训练就匆忙上岗工作；在实际工作中，也不能保证协警按时、定期参加培训，往往是边干边学，造成工作效率和质量无法保证。

3、日常教育管理无章可循。虽然支队和大队都制定了协警管理办法，但是这些管理措施因为缺乏系统配套的监督制约措施，形不成系统的、规范的制度，因此使管理往往流于形式。

4、用人机制不完善。用不用人，用多少人，工资待遇怎样等劳资问题缺少政策依据和法律保障；录用和辞退不规范；时常加班加点却得不到相应的报酬；凡此种.种，在一定程度上打击了协警的工作积极性。

5、入警动机不纯。有的协警认为临时工干临时活，干好干坏都无所谓，大不了走人。有的人目的不纯、动机不正，存在穿上警服捞一把的思想，因此造成部分协警吃拿卡要、违规违法办事的现象屡禁不绝。更有甚者认为反正是临时工，出了事一走了之，换个地方而已。

四、管理对策

1、畅通进出渠道，保持协警队伍的活力。

协警员聘用质量的高低，关键在于入口把关是否严格。在聘用程序上可采取文化考试、目测、面试、体检、政审等环节，择优聘用，并主动接受社会各界的监督，要防止出现选聘上的不正之风，杜绝讲人情，照顾关系，要坚决防止把那些品行不好，甚至有劣迹的人员招聘到协警员队伍中来。近几年，永康大队在广泛开展调查的基础上，制定了协警统一的录用和清退标准，坚持“公开、公平、公正”的原则，通过考试、考评等程序录用，并签订相关合同；规定在三个月的试用期内，给予中队较大的自主权，对组织纪律性差、难以胜任工作的人员，中队提出建议，大队确认后，一律不予录用；对在工作中表现较差，有违法、违纪苗头的，一律予以清退。

2、明确协警的职能权限，充分发挥队伍的协勤作用。

加强对协警队伍的教育管理，规范职责，要明确哪些可为，哪些不可为，严格依照《宪法》、《行政处罚法》、《道路交通安全法》的规定，做到主体合法、手段合法、程序合法。要求路面协警要协助民-警维护交通秩序，提醒和约束行人、车辆按照交通法规的规定通行，消除交通路障，做好现场保护、抢救伤员等服务性工作；要树立交通协警的服务意识，把工作性质定位在“服务”上；明确规定协警不能单独上路执勤执法，协勤行为必须在民-警的带领下开展，在民-警的指挥下，有效维护交通秩序。同时要坚持不断地开展法律法规，业务技能教育培训和全心全意为人民服务，践行"三个代表"重要思想的宗旨教育，使协警员队伍步入健康良性发展轨道。

3、落实保障体系，保持协警队伍的稳定。

要做到政治上爱护、工作上支持、生活上关心，及时了解队员的思想动态，切实解决实际困难；重视对协警的权益保护，对不法侵害或打击报复协警的行为，坚决依法查处；对有突出表现的协警，积极为他们争取政治荣誉，增强协警队伍的凝聚力和向心力。同时，按照《劳动法》的规定，使协警有劳动用工合同保障，通过多种途径给予办理医疗、养老、意外伤害等各种社会保险，消除协警的后顾之忧。

4、建立考核奖罚机制，激发协警的工作积极性。

只有依靠严格、公正、合理的考核，才能奖勤罚懒，优胜劣汰，充分调动协警的工作积极性。永康大队从20XX年开始对协警实行工作目标量化，完善月考核、年终评优等制度：对于完成月目标任务的，在考核后月兑现奖金；年终通过民-警测评、协警自评，中队推荐，大队长会议决定，评选出优秀协警，除给予通报表扬外，还给予一定的物质奖励。在日常工作中，加强对协勤行为的监督、检查，通过明查暗访，定期对协警队伍进行全面梳理，考察有无作风散漫、工作无成效甚至越权执法、以权谋私等侵犯群众利益的问题，对发现的各类苗头问题及早处置，决不姑息迁就。

5、 建立健全规章制度，加强协警队伍的长效管理。

加强协警队伍的长效管理，必须完善协警的工作制度、教育培训制度、督察考核制度、录用辞退等制度；并经常性开展法律知识、执勤规范、服务意识以及职业道德等方面的教育；在日常工作中鼓励协警开展自学自助，落实民警进行传、帮、带，实行民-警连带责任制。

对此，宁波公安局海曙交警大队作了有益的尝试：大队以党支部、团支部为枢纽，把协警和民-警凝聚到一起，通过组织协警参加党团活动、民-主生活会，使他们在工作和生活中与整个集体融合在一块，克服临时观念，以饱满的热情投入到工作中，充分发挥主观能动性；每位协警都由一名思想、工作表现较好的民-警进行连带管理，监督其工作表现，了解其思想状况，帮助学习、指导工作，督促其不断进步。对协警的管理列入民-警的考核内容。另外，须经常性开展协警队伍整顿活动，召开民-主生活会开展批评与自我批评，查找队伍管理中的薄弱环节，深刻剖析存在的问题及原因，明确解决方法，对暴露出来的问题落实整改措施。要通过各项制度的完善，加大对协警队伍的规范化管理和正规化建设的力度，促进协警队伍的健康发展。