交通局工作计划及安排通用

发表时间:2023-02-06

交通局工作计划。

想要快人一步完成领导下达的工作指示,目前我们要尽早努力做好工作计划了。有了工作计划,我们可以在将来工作遇到困难时不慌张,有条不紊的去处理,您知道工作计划都有哪几个部分组成呢?也许下面的“交通局工作计划及安排”正合你意!为方便后续阅读,请你收藏本文。

交通局工作计划及安排 篇1

一、xx年工作开展情况

(一)交通建设项目进展顺利。干线公路方面:在中央严控地方政府债务风险的政策下,我县克服了资金缺口大、耕地指标短缺等困难,根据县委、县政府的统一部署,在省市交通主管部门的全力支持下,调整了S243袁铜公路、S250石蒿公路、S249新硖公路三条干线公路建设思路,优化了建设方案,目前进展顺利,预计年末可完成S243袁铜、S250石蒿公路沥青路面铺筑等主体工程,S249新硖公路可完成沥青路面工程一阶段施工图设计和专家、预算评审。农村公路方面:全面完成省市下达的自然村通水泥路(统建)项目70公里,完成投资2905万元,完成率为100%;完成农村公路提质改造19公里,完成投资475万元,完成率100%。

(二)交通运输能力大大提升。全力推进城乡客运一体化示范县创建工作,目前已确定新的运营主体,年内完成新公司注册和车辆上路运营,实现“一县一公司、公车公营”;全县130个建制村已经开通班车的达到130个,开通率为100%;进一步加强了渡船维修改造和渡口码头维护,全面规范营运船舶的证照审核,全年共检验营运船舶87艘,验船质量合格率达到100%。加大交通运输市场秩序整治和市场监管力度,对车船非法营运、违章等行为进行严厉打击。

(三)交通安全监管履行到位。为全面提升管理和从业人员整体素质,邀请上级交通主管部门开展专家案例分析、专题集中讲座6次,进一步筑牢了交通安全基础。大力开展宣传教育活动,营造全民参与的良好氛围,全年共计发放《道路运输法律法规汇编》350余本、《道路运输安全小常识》、《告驾驶员书》宣传单1400余份、安全宣传资料2700余份,现场解答群众法律咨询120余人次,悬挂安全标语81幅、安全展板8块,组织执法人员、道路运输从业人员培训4次,共计5天20个课时,总计培训720人次。进一步落实了党政领导“一岗双责”制度,与局属二级单位、相关交通企业签订安全生产责任状,强化部门监管责任和企业主体责任。

(四)行业形象建设有序推进。全面推进全系统“扫黑除恶”专项斗争工作开展,制定年度工作方案,按时开展“扫黑除恶”专项督查;严格依法开展项目招投标工作,对建设资金的拨付、工程质量管理、工程变更等环节进行严格的监督检查,解决工程建设过程中的不正当交易行为。开展公路水路“三乱”专项治理活动,坚决杜绝行政执法过程中“吃、拿、卡、要”行为。

二、20__年工作打算

(一)全力加快交通运输项目建设。抓好S243辰溪县龙头庵至中方袁家公路、S250石宝至蒿吉坪公路、S249新路河至洪江硖州公路建设。全面完成“十三五”计划内剩余自然村通水泥路、农村公路提质改造建设和公路安全生命防护工程、危桥改造工程等建设任务。按照省、市要求,在总结“十三五”建设情况的同时,科学、合理编制中方县“十四五”交通发展规划。

(二)改善城乡客运市场环境。完成城乡客运一体化示范县相关配套政策,进一步优化调整客运线路,加大新能源客运车辆投入力度,完成站场建设。

(三)全力确保行业安全稳定。全面落实企业主体责任、部门监管责任和属地管理责任;建立健全领导班子成员安全生产“一岗双责”制度,强化安全生产目标管理绩效考核;按照“四不放过”和“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则,严格实行事故责任倒查,结合事故查处和责任追究,把安全责任真正落到实处;坚决整顿治理、关闭取缔非法违法和不符合安全生产条件的交通运输企业和生产经营建设单位。

(四)全面树立行业良好形象。进一步深化全系统“扫黑除恶”专项斗争工作,着重在日常督查、线索提供等方面下功夫,营造良好氛围;全面落实党风廉政和意识形态“一岗双责”制度,推动全局党风廉政建设持续发展,维护意识形态及网络意识形态安全;推行阳光执法、公正执法,让全系统执法工作在广大人民群众监督下运行。

三、建议

1、关于“十四五”交通发展规划编制。根据我县实际,建议全市编制交通规划时,重点考虑集镇改线、通畅公路“白改黑”、自然村水泥路安防工程等项目规划,并适当提高奖补标准。

2、关于交通执法体制改革。建议市交通运输局加快推进全市交通执法体制改革进程,尽快明确执法主体和职责、人员配备、机构设置等标准。

3、加快推进进新公路扫尾工程进度。进马江至新建公路尚未移交至相关县,每年汛期均会导致大面积水毁,存在较大安全隐患,建议加快推进进新公路扫尾工程,尽早移交,便于县级公路管养部门进新日常管养。

交通局工作计划及安排 篇2

一、20__年全县交通运输工作思路

20__年,县交通运输局将紧紧围绕县委、县政府中心工作,抓住规划“临沂城市核心圈层”、“撤县设区”、融入“两河时代”等重大机遇,完成农村公路“三年集中攻坚”专项行动,加快道路网通达建设,主动对接、积极融入省市道路交通网络体系建设全局,创新驱动区域交通高质量发展,构建“便捷、通畅、高效、安全、绿色”的现代交通运输体系,夯实交通保障基础,不断满足人民群众日益增长的美好生活需要,在__全面建成小康社会中当好先行。

二、20__年工作计划

(一)深入推进高等级通道提质攻坚行动。积极协调加快推进岚罗高速__段、G518绕城段、G25长深高速连接线、岚罗高速连接线建设等工作,推动全县交通基础网络立体互联、互联互通。

(二)完成农村公路“三年集中攻坚”专项行动。20__年完成农村公路路网提档升级152公里、自然村通达(新修)12.9公里、县乡路大中修62.64公里、公路彩化110公里、危桥改造5座,确保农村公路“三年集中攻坚”专项行动按照时间节点保质保量全面完工并顺利通过省市检查验收。

(三)启动实施县乡路大中修工程。概算投资1.267亿元,完成62.64公里的县乡路大中修工程。持续推进路域环境综合整治,加大路政执法力度,深入开展农村公路“打非治违”,严厉打击各类侵犯路产路权的违章现象,确保农村公路的完好、安全和畅通。

(四)加快推进城乡公交一体化进程。前一阶段,经我局认真调研,在全市率先启动城乡公交一体化改革,淘汰111台经营期限到期的城乡公交车,由临沂交运集团__运输有限公司实行公车公营,规划布局29条公交线路:其中城市公交5条、城乡公交14条、镇村公交10条,另外,规划旅游公交线路1条(环线);全县新增通车里程300公里,全县公交车通车里程达到700公里;通公交自然村新增235个(通车线路2公里半径范围内视为通车),全县通公交自然村达到466个;建设公交调度指挥中心 1处,公交换乘中心4处(含高铁站),乡镇公交服务站10处,建设公交站点437处,增设公交售卡处14处,更好地满足城乡居民的出行需求。

(五)实施建制村村内道路硬化工程建设。完成全县12个镇街建制村村内道路硬化工程建设任务26万平方米。

(六)持续实施农村公路生命安全防护工程。加大对乡村道安全隐患排查力度,完成320公里农村公路安防工程,实现农村公路交通安全基础设施进一步改善、安全防护水平显著提高的目的。

(七)提升运输管理服务水平。加快推进鲁南高铁综合客运枢纽建设,该项目规划总投资5200万元,占地面积3.5万平方米,建筑面积4874.3平方米,主要建设二层主站楼以及停车场、消防、道路、绿化等配套设施;停车场占地5885平方米,设立停车位120个,日均发送旅客量8000人次,建设完成后将成为__中北部高铁片区的换乘节点和综合性交通枢纽;扩大北城新区和高铁片区公交覆盖面,保障群众便捷出行;规范出租车管理,提升服务质量和服务水平;强化综合执法,与公安交警等部门密切配合,推动治超工作常态化、规范化;持续深入开展“两客一危”专项整治活动,进一步明确执法责任,明确任务目标,加大执法治理工作力度,确保全县道路运输市场安全形势稳定。

(八)深入开展大气污染治理、水污染防治等县委、县政府重点工作。按照全县统一部署,加大管控和防范力度,持续开展交通运输大气污染环保治理,与相关部门密切配合,狠抓停车场地污染治理和货车抛洒整治,不折不扣逐项落实,坚决完成交通运输领域大气污染防治。另外,积极开展龙王河水污染整治、“双招双引”、“扫黑除恶”等县委、县政府安排的各项重点工作任务。

交通局工作计划及安排 篇3

20__年,我局将坚决贯彻落实市交通运输局和区委、区政府的各项决策部署,充分发挥职能作用,把交通运输工作往深里做、往实里干,为建设首善之区助力,为全面建成小康社会提供有力的交通保障。

一、继续抓好交通基础设施建设

(一)继续推进在建项目。

1.继续推进“四建一通”工程建设。推进龙门港镇公车至龙门港、东场镇六加至平山垌2条二级公路建设,完善62个窄路基加宽、8个安防工程的收尾验收结算等工作,继续推进完成7个危桥改造工作。

2.继续推进历年遗留工程建设。继续推进钦州至北部湾华侨投资区二级公路项目,推进X286县道至那雾山森林公园三级公路建设,加快推进那雾山下山路建设,争取明年开工。推进黄屋屯西显架梁及桥面铺装,确保20__年春节能试通车。对那彭六湖大桥进行重新招标,争取20__年底前重建并通车。

(二)继续做好扶贫道路建设。配合区扶贫指挥部做好20__年扶贫道路的建设工作。

(三)积极向上申报项目。着重在危桥改造、农村公路提级改造方面向上申报项目,力争更多的交通项目。

二、加强公路养护管理

进一步加强做好日常公路养护工作,积极向上级争取资金加大对公路养护资金的投入,坚持日常巡查工作,发现水毁公路及时修复,确保公路畅通。按照上级下达的养护任务,按时按质按量完成任务。

三、抓好安全生产管理

一是抓好道路运输安全工作,着重抓道路运输企业交通安全生产的宣传教育和检查,排除安全隐患。二是重点抓好水上交通安全,对横直水渡船的安全检查工作。三是配合政府开展旅游安全生产工作。四是加强危化产品的监督检查。五是加强车站、码头、物流企业的检查和监督。

四、加强交通综合执法工作

积极配合市对交通综合执法机构改革工作,完善执法体系建设,配合上级开展交通综合执法,打击运输车辆违法行为及侵占公路路产路权行为。

五、深入推进扫黑除恶专项斗争

按照上级扫黑办的部署和要求继续抓好扫黑除恶专项斗争工作,切实打好扫黑除恶攻坚战。

六、加强党的建设和党风廉政建设

一是按上级要求开展“三会一课”,正常开展党组织生活,不断丰富每月一次的党建活动日活动,加强基层党组织的管理,提升基层党组织的战斗力。二是加大党风廉政建设力度。继续深入开展党风廉政和反腐败教育,组织开展廉政警示教育。加强对违法典型案件通报力度,召开警示教育大会,利用近年来交通系统的腐败案件,警醒领导干部,特别是在执法、工程、行政审批等环节,加强对干部的廉政教育,筑牢廉洁从政防线,确保交通系统内风清气正,防止干部出廉政问题。

七、抓好意识形态工作

一是加强理论学习,提高政治站位。二是加强理想信念教育,凝聚群众力量。三是践行核心价值观,提高干部思想觉悟。四是加强意识形态工作责任的落实。五是加强舆论宣传阵地建设。

八、继续抓好脱贫攻坚工作

一是认真领会中央、自治区、市脱贫攻坚精神。加强上级脱贫攻坚政策的学习,传达领导对脱贫攻坚工作的有关讲话精神。二是加强帮扶干部的扶贫业务培训,提高干部的业务素质。三是加强产业扶持,增加就业和经济收入,确保脱贫户脱贫后不返贫。四是对联镇包村的道路建设,解决群众的出行难问题。五是配合村委开展工作,发展村级集体经济。六是组织帮扶干部多下村进户,宣传扶贫政策,助力脱贫户致富奔小康。

九、抓好工会、双拥、计生、防治艾滋病、公共节能减排、环境保护等工作,实现交通运输工作全面、协调、可持续发展。

十、统筹兼顾,努力完成区委、区政府交办的各项工作任务。

交通局工作计划及安排 篇4

交通局XX年工作计划 ——工作思路:

以党的“十qi大”精神为指导,以科学发展观为统领,以改进“两风”为抓手,以增进“两情”为主题,全力抓好“三个服务”,促进交通各项事业的协调、快速发展。

——工作目标:加大宣传和引导力度,抓住开展“村村通”工程的机遇,实现农村公路建设的高质量快速发展。强化运政管理,积极开展大规模的整治活动,彻底解决客运市场不规范等突出问题;充分发挥交投中心的作用,多上项目,上好项目,促进交通经济快速壮大;积极开展机关作风建设年活动,不断提高人员素质,提升交通形象。

——工作任务:树立和落实科学的发展观,以人为本,改革与发展同步,执法与服务并举,继续组织好“1个活动”,狠抓“2项建设”,履行“3项监管”,促进交通事业又好又快发展。

一、“1个活动”。即继续抓好机关作风建设年活动,真正解决工作中存在的“中、梗、阻”现象。建立和完善机关作风建设的长效机制,推动全系统各项工作全县争先进,全市居前列,全省进名次。

二、“2项建设”。即基础设施建设和廉政建设。 1、基础设施建设。(1)继续加大“村村通”工程建设力度。巩固和发展近几年来在农村公路建设方面取得的成绩,将丹城镇的成功经验推广到全县,营造出新的建设氛围,把“村村通”工程推向新的高潮,争取完成或超额完成全年300公里的建设任务。(2)“两站建设”。继续加快农村客运站和交管站建设。在不断发展公路建设的基础上,尽可能实现公路建设的效益最大化,计划投资250万元,年内完成公吉寺、标里、花沟、牌坊、高炉等5个乡镇客运站建设;投资120万元,完成花沟交管站、楚店交管站建设。真正提升交通的服务经济社会发展、服务新农村建设,服务人民群众的安全便利出行,实现“路通、车通、人心通”的最终目标。 2、廉政建设。针对交通系统工作的特殊性,结合工作实际,将党风廉政建设和反腐败工作履盖到全系统,形成良好的党风廉政建设和反腐败工作机制。一是加强宣传教育,提高人员素质,从思想源头上堵住各种不正之风的侵袭。组织局机关全体工作人员、局属单位负责人观看现实生活中的反面事例影片;定期印发《涡交信息》、《交通视窗》等宣传材料。提高广大干部职工党风廉政建设的意识和拒腐防变的能力,增强抵制腐败行为的自觉性。二是加强监督检查,严格落实措施,树立交通新形象。继续实行人大代表、政协委员和社会监督制度,广泛征求社会各界对交通工作的意见和建议,及时了解社会各界对交通工作的评价。三是强化对所属各单位和各执法站队的督查,促使各单位主动开展勤政廉政建设,纠正不正当执法行为,杜绝了人浮于事,消除了“公路三乱”。

三、“3项监管”。运输市场监管、安全生产监管和内部事务监管。

(1)加强运输市场监管。认真按照“三把关一监督”的总要求,为营运企业和驾驶员营造公平的营运环境,对任何单位和个人都一视同仁,做到公平、公正、公开。一是严把市场准入关。对不符合要求的企业,依法责令退出道路运输市场。不具备安全生产资质条件的企业,要实行一票否决,挡在道路运输行业的大门外。二是要严把车辆技术状况关,坚持和完善道路客运车辆技术等级评定制度。在拟投入营运的车辆进入运输市场前,以及对营运客车进行定期审检时,严格按照规定进行综合性能检测,确定技术等级,核定经营范围。督促企业认真贯彻落实车辆定期维护和二级维护检验制度,建立完善车辆单车技术档案,实行一车一档,专人负责,实时掌握车辆的技术状况,及时督促业户和驾驶员按时做好二级维护和办理车辆保险和审验业务,保证车辆证件适用完好。督促客运企业加强对营运车辆管理,严格执行客运车辆发班前例检制度,确保运输安全和服务质量,营运客车的技术状况必须保持良好,严格执行出车前、收车后日常维护保养制度,坚决做到回场必检。 三是严把客运车辆驾驶员从业资格关。加强机动车驾驶员培训行业监督管理,切实提高驾驶员培训质量,坚决打击无证、超范围及违规培训等经营行为。严格实行营运车辆驾驶员从业资格制度,坚持“谁考核、谁签字、谁负责”。进一步加强驾驶员职业道德、安全意识、交通法规、业务知识、服务规范的教育、培训和考核。四是监督市场发展,打击“非法营运”营造公平的外部营运环境。加大巡查力度,联合各管理部门巡查打“黑”,及时查处取缔无照经营行为,定期不定期地对有关运输企业和营运车较集中的地域进行巡查,及时查处违法行为的。建立长效管理机制,长期保持对“黑车”的高压打击态势,以减少对合法经营者的冲击,确保道路运输的公平竞争。(2)加强安全生产监管。以保安全、促发展为目标,始终坚持“安全第一、预防为主”的原则,最大限度地遏止和减少安全责任事故的发生为出发点,加强领导,落实安全责任制,加大检查监督力度,加强职工和驾乘人员、从业人员的安全教育,保持我县交通系统安全管理工作稳定的发展势头,确保安全生产无事故。(3)加强内部事务监管。进一步规范内部管理,明确和细化我系统各项工作制度,确保交通工作法制化、规范化和制度化,将各项规章、制度落实到工作的方方面面之中,实现工作效率的再提高,服务能力的再增强,对外形象的再提升。

交通局工作计划及安排 篇5

今年以来,交通运输局在市委、市政府的领导下,在上级主管部门的指导支持下,主动攻坚克难,团结带领交通系统干部职工,抢抓机遇,创新作为,各项工作稳步推进。

一、xx年工作情况

(一)交通工程项目按时有序推进。xx年主要负责26个交通重点项目建设,年度计划投资约18.31亿元。截至9月底,完成投资约15.31亿元,占年度计划投资的83.6%。同时完成沿海大通道晋江大桥至南港路、沿海大通道南港路至石狮界、江滨南路3条道路共11公里改造建设。

1.交通道路项目18个。横九线龙湖段、深安线永和马坪至安海外曾段、军垦农场改线段、快速通道东石连接线、市域8号路一期工程、龙狮公路龙湖段等6个项目稳步推进;拟开工项目泉州市二重环湾快速通道正在加快推进;国际企业大道南延伸(侨晖路至围头支线段)、草马路永和段、智造大道龙湖段、东部城市快速通道、晋江南出入口延伸线等11个前期项目按照工作计划有序推进。截至9月底,累计完成投资约12.93亿元,占年度计划投资83%;累计完成固定资产投资约12亿元。

2. 市政道路项目8个。江滨南路道路改造工程(陈泉路口—晋江大桥)、沿海大通道(晋江大桥—南港路)、沿海大通道(南港路—石狮界)等3个项目按照计划今年完工;池店南片区一期市政配套道路、罗裳片区(一期)市政道路工程、晋江市陈埭镇鞋纺大道、二号路、三号路、鞋纺二路市政道路工程、西环路南延伸(晋光路—长兴路)及天桥工程、香港路延长线工程等5个项目稳步推进。计划投资3.45亿元,截至9月底已完成投资2.3883亿元,占年度投资69.22%。

(二)道路管养逐步精细。

1. 加强精细化管理。一是改善养护技术。市区主次干道全部采用双层SMC及防沉降双层铸铁井盖(雨篦),解决因交通流量较大、重载车辆较多造成经常破损塌陷。积极引进沥青热再生修补技术,大大提高沥青路面的养护水平,达到环保目标要求;二是实现实时管理。在市政维修维护信息化管理平台基础上,实现实时在线监管养护过程,有效控制管养时限、质量和数量,进一步提升管养水平;三是提升管养力度。截至9月底,共计修复人行道砖约2万平方米,修复破损路面约4.3万平方米,路缘石4850余米,修复河道护栏380余米,更换雨污水井盖、雨篦约2600余套,管道疏通清淤约2500米,人工清理河道2160立方米,清理泄水孔伸缩缝2300余米,支座养护160个,桥面刷漆3850平方米。

2. 强化隐患排查。一是实施农村公路生命防护工程。xx年我局拟实施农村公路安全生命防护工程约50公里,预算总投资350万元,已完成设计正在进行施工招标,预计年底完成;二是开展道路交通安全隐患点排查整治行动。联合应急局、交警部门对沿线各镇的骨干公路路域交通安全进行排查梳理,在管养范围内排查道路交通安全隐患点47处;在陶东路、草马路、世纪大道、社马路等路段新开设7个中央分隔带开口和3个侧分带开口方便群众出行;及时消除安全隐患,累计完成投资额85.872万元;完善农村公路指路系统,完成工程投资89.723万元;三是坚持预防为主。加强管辖范围内主次干道的雨污检查井日常检查,陆续更换、安装4300余套尼龙防护网,有效防止人员坠落,确保雨污检查井的安全使用。

3. 争取资金支持。一是争取农村公路养护补助。积极协助乡村向省、泉州争取养护配套资金补助,共向上级争取农村公路项目的补助资金1527.3万元;完成12个农村公路养护专项工程,获取上级资金补助416万元;二是争取村村通项目补助。永和镇马坪村井上自然村公路工程和陈埭镇洋埭村洋埭至仙石村间道路工程等2个村村通项目完成验收工作,共计约1.392公里,累计补助100.5968万元;三是争取生态示范路建设补助。完成英林镇英林村6.364km生态示范路建设,累计投入325万元,积极向上级争取补助资金63.64万元,三欧村生态示范路纳入第二批生态示范路建设计划。

(四)交通运输业有序发展。

1. 物流服务稳步提升。一是推动多式联运。逐步开展循环式甩挂和物流运营中心综合物流模式;鼓励晋江陆地港发展虚拟空港运输模式──航空城市货站;二是发展无车承运。初步确定拉货宝公司、普飞科特公司、上海展志集团、上海一通世界公司为无车承运企业;三是构建信息平台。支持传化公路港的“陆鲸、易货嘀”两大平台, “闽运兴”物流的“龙易配”信息平台做大做强,建成物流信息交易中心;四是推进场站建设。以晋江陆地港为主体,积极申报国家物流枢纽建设。发挥五里货运站(即鸿达物流中心)、晋江陆地港项目、传化公路港和新华旭智慧物流园等4个货运枢纽场站的虹吸效应,吸引大量流失在广东、江浙的进出口货物通过福建口岸通关。

2. 行业治理稳步提升。一是扎实推进服务标准化建设。督促辖区客运、货运企业加强标准化建设。目前,我市2家班线客运已全部实行网上售票,实行实名制售票;二是扎实推进信用体系建设。开展年度质量信誉考核工作,注销4家不合格企业;三是扎实推进信息化建设。引导交通物流企业建设应用信息化管理系统,助推物流园区信息的互联互通及运输过程的可视化、标准化、网络化运营;四是扎实推进充电站建设。全省首座光储充一体化公交充电站—晋江滨江商务区公交充电站正式投入使用。目前曾井公交站、宝龙城市广场,SM广场、动车站等13个充电站也已建成并投入使用,充电站数量在全省遥遥领先。

3. 公交服务稳步提升。一是完善公交线路。目前全市公交线路总数49条,定制公交线路6条,线路总长度1003公里,全市已有271个村有公交线路途经,占全市行政村(293个)的92.5%,公交服务满意率也达到80%以上;二是改善服务质量。取消加收夏季公交车空调费用,为群众节省300万元公交出行费用;升级公交站牌,提升候车环境;开通四条定制公交专线,方便市民出行;三是补齐配套短板。目前金井、磁灶、东石、深沪公交枢纽站已建成投入使用;安海和英林公交枢纽站已提前完成地面硬化,先行作为换乘站使用,配套办公楼近期也将组织建设;池店、城北、紫帽等其他镇区的枢纽站已做好选址、用地预审等相关手续。

(四)交通平安整治成绩明显。经过长期常态化的执法整治和宣传引导,交通各行业违法乱象逐步消减,特别是客运及出租车文明服务水平不断提升,黑车非法客运现象明显减少,客车、出租车(含网约车)和非法客运案件数分别同比去年下降了31.70%、55.42%、54.34%;非法违法驾培案件也下降56.85%,较为明显。截至xx年9月30日,共出动17876人次,立案查处违法行为1857起,罚款金额202.42万元(其中:客车183辆、公交车16辆、出租车74辆、非法客运79辆、教练车85辆、货车580辆、危货2辆、货运物流28家。另联合公安交警查处违法超限超载货车857辆,监督卸载2.97万吨)。

二、下一步工作计划

(一)紧盯建设项目

1.交通建设方面。20__年拟规划实施18个重点项目(其中在建8个、拟开工6个,策划生成4个),总投资约162亿元,年度计划投资26.162亿元,同比xx年计划投资18.73亿元增长40%。一是强力推进续建项目(在建项目共8个,20__年计划投资13.65亿元)。加强协调、加大投入,持续快速推进快速通道东石连接线、市域8号路一期、龙狮公路龙湖段、鞋纺城配套市政道路、池店南片区一期市政道路工程第六标段、江滨南路-刺桐大桥节点改造工程、泉州市二重环湾快速路8个项目建设,计划年度投资约13.65亿元,力争20__年建成快速通道东石连接线、鞋纺城配套市政道路及池店南片区一期市政道路工程第六标段、国际会展中心周边配套道路4条道路,新增公路31公里。二是促进项目及时开工建设(拟开工共6个20__年计划投资12.486亿元)。重点围绕高铁新区配套路网规划建设,加快国际企业大道南延伸(侨晖路至围头支线段)、东部快速通道、晋江南高速出口连接线延伸段、福厦客专泉州南站站前核心区市政道路、泉州南站站前景观大道等5个项目前期工作,以及沿海大通道(晋江大桥至石狮界)西侧辅道市政道路前期工作,计划年度投资约12.486亿元,20__年启动建设。三是加大项目策划生成(前期项目共4个20__年计划投资260万元)。根据交通路网规划建设,拟策划生成智造大道(二重环湾-灵石路)道路、和平路南延伸东石至安海东连接线、县道371深东线东石段(市域14号线)、泉州市环湾一环路晋新路至石狮连接线4个项目,计划年度投资260万元。

2.市政道路方面。一是确保在建项目顺利完工。积极推进鞋纺城配套道路工程等世中运保障项目进度,持续增加路网密度;二是推进竣工项目财务决算。推动已完工未结算的项目抓紧结算,协同各部门解决导致至今未能决算的遗留问题;三是推动前期项目转移交接。梳理江滨南路—刺桐大桥节点改造工程、海峡花卉市政道路工程、晋江市国际会展中心周边配套道路项目、晋江市沿海大通道西侧辅道工程等前期未开工项目资料,待上级明确业务分工后,与相关单位进行交接。20__年计划开工项目11个,计划完工项目3个。

(二)强化运输管理

1. 持续打造现代物流。加大对甩挂运输、无车承运试点企业的引导和扶持,充分发挥试点企业的示范作用,带动中小型物流企业转型升级。加强对物流信息化的引导扶持,积极探索推广物流业手机App等专业化的物流信息服务平台,提高物流信息跟踪查询服务力度,促进物流资源优化整合。支持试点企业在农村物流、冷链物流等领域推广无车承运物流模式,逐步在我市推广无车承运的先进经验。

2. 强化运输市场监管。以站场为源头、企业为主体,大力开展以打击非法营运、规范经营行为、提升维修质量为重点的市场专项整治活动。强化重大节假日或重点时段的市场监管,确保客、货运输顺畅安全。建立健全道路运输市场打非治违长效机制,针对运输市场存在的突出问题,建立联动稽查、投诉举报、评比考核和监督查处机制,形成“疏堵结合,监管一体”的运输市场监管体系。

3. 提升运输服务水平。鼓励机动车维修企业实行专业性经营、品牌经营,大力推广安全、节能、环保的先进维修技术;深化培训学时管理系统应用,落实机动车培训教学大纲,提升培训质量持续深化精品驾培机构创建。

4. 优先发展公共交通。根据公交规划,持续优化完善公交线路布局,督促加快公交场站配套设施建设步伐,推进“一镇一枢纽”工作;继续做好市公交及出租企业的油补、购车省补申请工作;跟进出租企业完成更新83辆出租车的工作。

交通局工作计划及安排 篇6

今年以来,我局在区委、区政府的坚强领导下,认真对照年初《政府工作报告》提出的工作目标、工作任务,精心组织、层层分解、明确责任、狠抓落实。全局上下攻坚克难,扎实推进,较好地完成了20xx年及十三五工作任务。同时牢牢把握省、市、区委有关精神,结合十四五规划目标任务及工作实际,科学制定了20xx年工作计划及十四五工作计划。现将有关情况汇报如下:

一、十三五总结部分

(一)工作成效(亮点)

十三五以来,我局坚持新发展理念城乡建设加速推进,顺应群众期盼,率先完成老旧小区改造。创新实施立体化建设新模式,以工农家园立体绿化项目为试点,实现我区绿化从平面向三维立体空间发展、传统人工向智能系统发展的双项突破。创新实施立体车库建设新模式。在城市停车位日益紧张的环境下,我区率先发力,建成全市首座智能立体车库xx大厦停车库。率先在xx小区成立全市第一个物业管理委员会,率先成立全市第一个环境与物业管理服务中心。20xx年区人防办荣获全省基层人防建设成绩突出单位;20xx年、20xx年区人防办两次荣获全省人防重点工作目标考评先进单位;xx区防震减灾工作20xx-20xx年连续五年荣获省防震减灾先进单位。综合目标考核连续x年获得全区综合目标考核优秀等次。

(二)十三五规划目标完成情况

1.棚户区改造完成情况。从20xx年以来,我区共实施棚户区及城中村改造xx个地块,完成征收xx户,征收面积约xx万平方米;完成开工xx套,安置房建设面积约xx万平方米;竣工xx套,面积约xx万平方米;回迁安置xx户。争取各渠道棚户区及城中村项目资金,农发行贷款xx亿元;农行贷款xx亿元;邮储银行贷款xx亿元;棚改专项债xx亿元;共计xx亿元,保障xx个项目顺利实施。

2.绿化提升指标完成情况。20xx年以来,完成新增绿化面积xx万平方米,提升改造绿地xx万平方米,完成绿地游园建设xx个,绿道建设xx公里。绿地率从20xx年的xx%提升到xx%,增加xx%;绿化覆盖率从xx%提升到xx%,增加xx%;人均公园绿地从xx平方米/人,提升到x平方米/人。

3.农村改厕整治任务。全面完成20xx年和20xx年农村改厕任务xx户的整改任务。

4.停车位增量。完成xx停车库建设,新增xx等公共停车,共计新增车位xx个。

5.保障性安居工程完成的主要工作和取得成绩。十三五期间:xx区保障性住房共建设xx套,其中转安置房xx套,公租房xx套,公租房政府购买服务xx套。公租房租赁补贴现有保障户数xx户,完成十三五期间既定方针,实现保障性安居工程应保尽保目标。

6.物业管理工作任务完成情况。全区物业管理考核机制已经逐步建立完善,权责下放,乡、街道可用考核奖励资金补助优秀物业企业,同时对服务差的物业企业进行相应处罚,实行奖惩并联;成立业委会xx个,剩余xx个小区均已成立环物委,实现监管联动全覆盖,落实四位一体工作方针,搭建居民共商小区事务平台;针对老旧小区物业管理工作建立了末位淘汰制度,按照年度考核对不合格企业进行解聘,实现优胜劣汰的竞争服务机制,从20xx年开始对老旧小区物业管理进行补贴,共计拨付xx余万物业管理专项补贴资金改善老旧小区居民生活环境。截至目前建立健全物业监管工作机制,该项目目标已经完成。新建商品房住宅小区,全面推行市场化、专业化的物业管理等级服务,该目标全面完成。

7.老旧小区改造任务完成情况。在完成xx个老旧小区改造的基础上,持续开展老旧小区改造回头看,今年顺利完成胜利三小教师宿舍楼改造工作,居民居住品质进一步提升。

8.农村危房工作完成情况。已改造完成农村危房154户,确保了脱贫攻坚需改造的农村危房全部竣工。

二、20xx年总结部分

(一)20xx年承担指标完成情况及全市位次。

1.棚户区改造指标。完成征收xx户,占目标任务xx户的xx%,预计位次第二;开工建设xx套,占目标任务xx套的100%,预计位次第三;竣工xx套,占目标任务xx套的100%,预计位次第二;回迁安置xx套,占目标任务xx的100%,预计位次第三。

2.绿化提升行动指标。完成新增绿地面积xx万平方米,占目标任务xx的xx%;提升改造面积为x万平方米,占目标任务xx的xx%;新增绿地游园完成个数为x个,占目标任务的100%;绿道建设完成x公里,占目标的100%。

3.城区机动车泊车位指标。完成新增车位xx个,占目标任务xx个的xx%。(全市位次未公布)

(二)政府报告分解任务完成情况。

1.两治三改工作完成情况

全年开工建设安置房xx套、竣工xx套、回迁xx套。已完成开工xx套、竣工xx套、回迁xx套。完成申报棚户区及城中村改造资金7亿元。实施中山街西侧、南山公园、盐业公司地块征收,完成小王庄征收扫尾,目前小王庄还剩余xx户未完成。开工建设xx路北侧、雅郢城中村和宏业路B地块,目前B地块正在进行施工前期手续申报。完成主体建成无线电总厂A、C地块安置房。交付安置二马路、淮河路烟厂宿舍、小新庄地块安置房,其中,小新庄地块已完成安置。全年征收xx亩、xx户,截至目前完成征收约x万平方,xx户。全市迄今为止关注度最高、难度最大的旧城改造项目二马路改造项目安置xx套,目前正在进行内外装饰施工,计划xx月底启动安置。

2.城乡建设工作完成情况。

引进荣盛建设主管行业龙头企业1家。开工建设珍宝岛奥林商业广场。鹏欣水游城商业街区正在主体建设。太平街立体停车场已启动设计。水蚌线外迁工程xx段红线内已全部完成。加快完善基础设施,完成全部农村道路扩面延伸,在全市率先实现自来水村村通、天然气村村通。目前,天然气管道已铺设完成,实现天然气村村通。自来水前期设计、造价等已完成,但因招标局不同意单一来源采购,要求进行公开招标,但后期管养问题与中环水务无法达成一致,致使招标工作一直无法开展。蚌官路、蚌刘路提升改造工程已进入招标阶段,于20xx年x月x日挂网发布公告,于20xx年x月x日进行开标。虎山东路南段(xx路-黄山大道)预计12月底前竣工。姜桥路东段、涂山路东段、航华路南段等断头路贯通工程,预计20xx年x月竣工。完成新增绿地x万平方米、提升改造x万平方米,新建街头游园x个。

(三)工作亮点(好经验、好做法、好成果)

1.棚户区改造实施三化做法。一是优化工作模式。为使安置房建设项目能够进入正常的施工进程,对工程进展情况实行一天一通报的跟踪督办模式,按照项目名称、安置房建设每日实际进展情况、是否达到计划进度、项目实际进展中存在的具体问题和下一步推进计划几部分,要求项目单位每天按实际情况对标消案。二是细化信息收集方式。针对各项目建设工作情况,细化任务,明确责任,主动收集相关信息,实行一月编辑一期简报,简报按照项目类别、项目名称、横道图计划、是否达到计划进度、存在的具体问题和下一步推进计划几部分,并印发到各项目责任部门,按计划督办。三是量化三证办理工作。要求项目企业对三证办理前期的各子项工作排出计划,包括企业内部各支项工作,明确时间节点,进行量化管理。有较的促使项目企业,在压力的传导下,确保项目如期开工。

2.绿化水平不断创新提升。一是改良的透水树池。全面完成区管道路xx个树池的提升改造。为确保质量,在工程全面施工前,先行实施x个试点树池,对透水盖板进行透水、透气测试,并邀请市专家进行现场指导,采用的骨料、粘合物和涂料全面都经质量、环保检测合格后进场,此外,通过对市里已做的透水树池进行分析,在原有的技术上进行更新,将整块盖板进行切缝和灌缝,减少了树根生长对盖板造成的破坏的面积,解决了成本维护问题,并为下一步加快施工夯实基础。二是绿化技术双项突破。十三五以来,我区绿化工作严格按照三大板块的发战略实施,由其是主城区,为破解城市绿化可用空间一隅之地的瓶颈问题,在中荣街中段、xx路南侧和工农家园小区内,成功的实施智能立体绿化试点,从而推动了城区绿化由平面向立体、人工向智能转换的双项突破,为打造高质量首善xx的绿化水平,实现了基础的奠定。

3.停车难逐步缓解。我区作为老城区,停车难的问题更加突显,在道路交通高峰点,停车位可谓是一位难求,针对这一情况,我区在十三五工作中,利用三种方式,有较的缓解了这一情况。一是结合房地产开发项目,xx大厦配建智能立体车库,以解决商住用地周边停车问题。二是整合区域内闲置楼房,对老天桥商厦进行整体改造,外立面采取徽派建筑风格,内部除一层做为商业,其它全部用于设置停车位。三是利用奋勇街征迁空地,结合街头游园建设景观智能立体停车库。

4.xx区多措并举推进农村危房改造。强化组织。制定危房改造工作方案,成立危房改造工作督查组,做到100%入户督查。规范审批。坚持农户自愿,村级推介的原则严格按照户申请,村评议,乡审核,区批准的审批步骤,实现村、乡两级积极与施工队对接,全过程公开透明。分类定策。对于村级评议公开、公示过程中,争议较大,不同意见较多的村,严格完善程序后方可进行施工。对无争议的村,采取边走程序边进场施工的方式,确保房屋改造时间最大化。包保推进。工作责任到村、包保到人,安排专人逐户进行政策宣传、疑难解答和业务指导;共涉及155户,已经全部竣工并验收合格。

5.我区率先成立了全市第一个环境与物业管理服务中心。成立了全市第一个环境与物业管理服务中心。并设置专职人员在服务中心大厅办公接待辖区内业主投诉与矛盾调解并形成可复制模式全区实行;建立物业管理奖惩并举、权责下放的考核机制,我局对乡、街道每月给予相关物业管理考核奖惩,该举措有效提升了我区物业管理工作和监管效率;指导监管物业联合会建立了业委会、环物委、和物业企业备案及企业诚信动态可查询监管网站,打造公开透明的行业信息管理平台。

(四)其他重点工作完成情况

1.扎实推进市政基础设施提升。成立x个市政养护班组,对全区xx条市政道路和2条县级农村公路展开不间断排查,疏通下水管网xx余米,清掏淤泥杂物xx多吨。整治毁绿缺绿约xx平方米,提升透水树池1620个。

2.顺利完成农村危房改造任务。入汛以来,为维护人民群众生命财产安全,我局通过加强贫困户住房安全动态监管、组织实施危房鉴定改造等措施,全力推进农村危房改造。目前,我区的xx户农村危房改造任务已经全部竣工并验收合格,并打卡发放危房改造补助资金xx万元。

3.稳步推进四好农村路建设。实施剩余全部四好农村路扩面延伸工程,涉及xx乡xx个行政村63余条农村道路,修建道路xx公里,目前已完成约xx%,计划x月底全面完成。投入约xx万元,建设蚌刘路海上明珠生态园3A级风景区二级公路和高标准打造蚌官路市级品质示范路,提升改造道路长度约xx公里,目前招标文件已完成并进入市招标局等待招标,计划x月份启动实施。

4.顺利完成老旧小区改造工作。在完成xx个老旧小区改造的基础上,持续开展老旧小区改造回头看,今年顺利完成了胜利三小教师宿舍楼改造工作,居民居住品质进一步提升。

5.抓好防空、防震减灾法制宣传教育和演练工作。借助3.15.12、9.18及xx庙会等防空防灾宣传时段,在人防宣传一条街(中荣街)、社区、农村、企业等地采取发放宣传资料、开展科普咨询等方式,对人民防空、地震科普知识、应急避险知识、农村民居抗震设防等方面进行宣传。累计开展人防、地震科普宣传4余次,全区累计发放防空、地震科普手册1000本;农村民居抗震知识指南200本;宣传手袋及宣传口杯共计1000个。为提高社区居民的防空防灾意识和应急避险能力,我办组织70余名天桥街道喻义巷社区居民及学生到市防震减灾科普教育基地-市人防展示厅参观学习。通过参观,社区居民不仅对防空防灾知识有了直观了解,同时,对防空防灾设备器材、防护技能、警报种类、灾害情景等也有了亲身体验,增强了应急避险的能力。为迎接全国第十二个防灾减灾日,遵从提示基层应急能力,筑牢防灾减灾的人民防线这一主题,市人防办(地震局)、市应急管理局牵头,区人防办(地震局)、区应急管理局、区黄庄街道于5月12日上午和平社区联合开展防空防震和消防安全应急避险疏散演练,模拟发生地震、火灾等灾害,组织社区居民应急避险疏散。市、区及电台相关部门莅临观摩参观,居民及人员代表共计约80余人参加演习。

6.完善保障性安居工程体系建设。一是规范操作程序,把好进入关、审核关和退出关。严格按照三级审核、两榜公示审核程序操作,继续实行联合审查制度,按照谁经办谁负责的原则进行责任追究;二是要实行科学管理,规范后期服务。联合社区、物业共同管理,同时建立承租户动态管理台账,开通保障户信息平台,规范服务,真正实现动态管理。按照规范程序,严格审查把关,需采集保障户的财政工资、社保、车辆、工商营业执照、纳税等相关信息。实现查询信息平台一站式查询,既节省人力、物力、各相关部门配合紧密客观提高工作效率。

7.严格执行工程质量监督管理。我局建管中心全面梳理施工许可审批事项环节流程,切实解决办理施工许可证老大难的问题。缩短施工许可办理时限为1个工作日,简化申报材料为5个。缩短质量安全报监手续办理时限为4个工作日,简化申报材料为4个。从受理到办结均在1个工作日内完成,比原承诺4个工作日办结缩短了3个工作日。20xx年至今共受理新建房建工程监督注册手续xx项,建筑面积xx平方米、工程造价xx万元。

三、存在的问题或建议

(一)物业管理方面

1.建议有条件的老旧小区均采用封闭式管理,实行以停车收费加政府补贴兜底、居民缴费提升的形式,以点带面破解老旧小区收费不足、人员不足、服务质量低的局面;给予基层街道、社区配备足够的专职物业管理人员,以配合上级执法部门进行网格化管理,同时建立执法进小区机制,提升政府的监管能力、使居民小区内违法、违规现象得到有效遏制。

2.建议市住建局严格监管新建住宅小区承接查验事项,对不承接查验直接安置的小区开发企业和物业企业从重处罚,并将该项规定纳入硬性交房门槛规定,未承接查验的开发企业不应给予竣工验收备案或发放房地产两书。

3.租金收费困难,部分承租户存在老赖思维,部分保障户长期不缴纳租金,形成恶性循环。以及违规转借他人居住、违规出租等现象,给我区公租房运营管理工作带来了严重影响;另公租房违规后清退工作难度大。

(二)市政交通方面

1.老城区市政管网规划建设年代久远,道路窄,管网设施老化严重,地下管线复杂,改造难度大。

2.老城区总体交通压力大。老城区交叉路口多、车辆多,停车区域少,道路前期设计随着社会发展渐渐脱离实际情况,使得在人流量较大的交叉路口交通堵塞严重。

3.区级财力薄弱,难以保障城市建设资金需求。由于城市发展迅速,许多重点项目不断落地实施,其周边涉及区级市政道路、园林绿化等基础设施项目多、资金需求大,由于区级财力限制,导致许多基础设施不能及时进行建设。

4.农村公路网等级结构比例较低。我区县、乡、村道比是34:6:60,与省交通厅原则规定的县乡村道结构比1:2:6明显不合理,乡道严重缺乏,县道、乡道、村道结构有待进一步优化。建议统筹规划相关道路。

5.区级农村公路路政执法权力统一移交市级部门,造成区交通部门对农村公路的管理力度减弱。由于农村公路分布广且散,市级部门路政执法力量无法全面兼顾所有农村公路,导致部分农村公路损毁严重。

四、十四五工作计划

按照十四五规划的要求,把改善居住条件作为提升市民幸福指数的重要内容,尊重群众意愿,因地制宜、有序推进,全力推动xx区六大攻坚行动。五年内将实现城市建设更加精致,城市主要基础设施指标、基本公共服务指标和人居环境评价指标,均能达到更高层面,实现城市承载能力、宜居条件、生态环境的大提升,努力把我区建设成为产业层次高、城市品质高、文明程度高、幸福指数高,经济实力强、创新动力强、改革活力强、带动能力强的首善xx。

(一)棚户区改造工作进入最终阶段。20xx将全面完成棚改的征收项目,这就意味着下一阶段,也是棚改最终阶段,将全力开启安置房开工建设、竣工和回迁工作,我区截至目前仍未安置的棚改项目共计xx个,需回迁安置xx套,按照项目进展现状及任务要求分析,今年还剩二马路和淮河路烟厂宿舍2个项目,需安置xx套;20xx年计划竣工安置宏业路C、G地块、鹏欣A、C地块、南山宾馆、大成天下和佳源都市7个项目,需安置xx套;20xx年计划竣工安置宏业路B、F地块和山水宸院3个项目,需安置xx套;2023年计划竣工安置沈圩村A地块和小王庄2个项目,需安置xx套,届时,完成全部棚改任务。

(二)不断提升生态绿化水平。按照全区园林绿化三大板块的战略目标,积极探索适合我区园林绿化发展的路径,强化技术攻坚的能力,使双向突破更加融合xx园林,并强化与高新园林企业的对接,增强克难本领。五年内,城南片区依照三山两廊的城市空间布局规划,城南片区不断的注入绿化项目,以生态修复为重点,加快建设城市生态隔离体系,重点推进xx路两侧绿廊,城市后花园工作目标得以实现;主城区以提升园林艺术品位为目标,打开绿化发展局面,不断的实施人工转智能、平面转立体的绿化景观项目,双向突破技术发展得以推广,着眼于方便市民游憩,利用街头空闲地进行绿地景观的打造。

(三)不断改善城市停车条件。按照《xx市城市停车场建设行动方案》的要求,完成xx个停车位的新建,在十四五规划伊始,对全区的停车情况进行再摸底,确实理清停车状况,并于五年规划实施期间不断的探索和完善停车系统,大力发挥地上、地下立体智能停车库的建设,整合社会公共资源,力争新增车位xx个,其中,立体停车库(包括地上和地下)完成x个,停车容量约xx个车位;盘活存量停车场2个,解决xx个公共停车位,小区和公共配套新建车位x个,着力解决老城区停车难的问题,保障社会经济稳定发展。

(四)不断夯实住房保障基础。

1.积极探索实物配租便民化、效率化服务。因辖区空置少量公租房,探索实时申请,三审两公示制度,加快实物配租便民化服务。

2.探索推行公租房管理智能化系统,实现公租房网上申请、审核、审批、办理、保修及管理,深度运用智能水表,电表、烟感、门锁等智能设备。

3.进一步建立健全住房保障、公安(车辆和户籍管理)、人力资源和社会保障(社会保险)、房地产、金融、工商、住房公积金等部门的信息共享机制,申请家庭的银行资产、车辆使用、财政供养人员、工商企业注册、社保公积金缴纳等信息进行联网精准审核,提高公租房的审核、审批时效。

4.继续加强保障性安居工程建设,积极向上争取资金,扩大公共租赁住房租赁补贴范围。

5、加大后期管理力度。针对清退难等重点问题,联合社区、街道以及物业服务企业共同组织实施。

(五)进一步加大物业管理力度。

建立完善严谨的物业企业诚信记录动态监管体制;打造星级服务示范住宅,对全区所有住宅小区进行星级挂牌;建立区级物业管理专家库,完善后期物业管理招标工作体系;组建物业管理政策法规培训班;完善住宅小区物业财务收支公示完全透明制度,引入三方审计。通过区物业联合会建立一个公开的信息平台,将区所有物业企业的诚信信息纳入监管并公开让居民查阅;组建全区的物业管理专家库,推动我区住宅小区五星级示范住宅考核工作,让居民对小区的物业管理水平有个明确的认识;建立完善的后期物业准入、退出制度,打造公平、公开的招标环境;引入第三方审计单位,长期合作对住宅小区的物业企业财务经营状况进行定期审计并进行公示。

(六)加大人防工程建设力度。

1.建成人防综合一体化应急平台

2.新建一个大型人防及防震减灾科普活动场馆

3.新建一个大型应急避难场所

4.筹建人防及防震减灾主题公园

(七)继续加强市政道路建设和管理。针对老旧城区市政管网规划建设年代久远,道路窄,管网设施老化严重问题,我局将继续加大对全区道路全面排查工作力度,同时结合数字化城管等信息化手段,通过局部维修疏通和整体道路管网改造等多种方式,全力解决市政道路及其设施损坏问题。针对谋划新建的市政道路,我局将在市政道路规划设计中,协调各方面充分考虑当地社区、商场、人车流量及每日早中晚交通量,利用大数据进行分析研究,根据城镇的整体布局,最终确定出经济合理的方案,科学合理地设置公交停靠点、共享单车停靠点、出租车停靠点、公共停车场等,最大程度上缓解市政交通压力。

(八)完善农村公路网络体系。按照四好农村路建设要求,在国省干线公路网规划框架下,进一步改善xx乡农村地区出行条件,实现与国省干线公路城市道路有效衔接,发挥交通基础性作用,带动地区经济社会发展;提高农村公路集散能力,有效联系产业基地、旅游景区和交通枢纽,促进全乡经济发展;加快农村公路提质增效,提高农村公路技术等级,形成结构合理、等级匹配、功能完善的农村公路网络体系。具体分阶段目标为:

计划20xx-2023年,启动两横(两横:X023黄山大道-迎宾大道、X024大明园-迎宾大道)县道网建设,分阶段按照三级公路标准建设。

到20xx年末,环交南线按照三级公路标准,贯通蚌西路至黄山大道,路面宽度为6.5米;

到2025年末,按照三级公路标准,形成两横两纵的县道网络,路面宽度为9米。

到2030年末,形成完善的两横两纵县道网络,所有县道达到二级公路标准,路面宽度达到20米。

(九)继续高标准加大旧城改造力度。今年7月,省住建厅在总结xx省各地城镇老旧小区改造的实践经验的基础上,通过深入调查研究,征求各方意见,并吸收有关省市老旧小区改造工作特色做法,重新修订了《xx省城市老旧小区整治改造技术导则(20xx修订版)》,在新的《导则》中对安防消防改造、建筑节能改造、适老化改造、加装电梯改造、成片改造均提出了新的定义,下一步我们将认真组织编制老旧小区改造十四五规划,并严格按照新的《导则》要求组织实施,切实改善城市人居环境。

五、20xx年工作计划

(一)发展指标预计

1.棚户区改造计划。计划完成开工项目2个,分别为沈圩村A地块和小王庄城中村,开工建设790套;计划完成竣工项目2个,分别为鹏欣A地块和宏业路G地块,竣工1027套;计划完成回迁安置项目7个,分别为宏业路C、G地块、无线电总厂A、C地块、南山宾馆、朝阳路东侧和雅郢城中村,安置2340套。

2.绿化提升行动。计划新增绿地8万平方米,提升改造绿地12万平方米,绿地游园2个,绿道建设1公里。

3.停车位建设。计划新建xx个车位,盘活存量停车位xx个,新增路内停车xx个。

(二)重点项目计划建设进度

1.xx区光电产业园。计划20xx年3月份启动工程建设,12月份完成主体建成。

2.xx区基层医疗卫生体系项目。xx乡卫生院计划20xx年3月份启动工程建设,10月份主体建成;xx乡卫生院计划20xx年6月份启动工程建设,12月份主体建成。

3.太平街停车楼建设项目。计划20xx年2月份启动工程建设,8月份主体建成,10月份投入运营。

4.铁路文化公园建设项目。计划20xx年3月份启动工程建设,12月份主体建成。

(三)重点工作计划措施

1.人防地震等方面

一是继续深入开展人防及防震减灾宣传工作,组织社区、学校、单位参观市人防办(地震局)科普基地,新建一个大型人防及防震减灾科普活动场馆。

二是组织社区居民及在校学生开展一次大规模的防空防灾疏散演练,积极筹措资金,推动人防综合一体化应急平台建设。

三是做好人防工程安全生产检查。结合国庆和春节等重大节日开展重点人防工程使用安全检查,切实排除隐患,防患于未然。

2.住房保障方面

一是积极推进互联网大数据。为加强对公租房小区的管理,结合我区实际,以及互联网大数据信息采集、收费运营管理一体化系统建设,在承租户入住前统一安装用身份证刷卡的智能门锁,将门禁使用期限、公租房租赁期与交费情况绑定,欠缴租金者进出受到限制,让承租户感受到违约拖欠租金给自己生活带来的不便。逐步在我区公租房小区内推广。

二是积极推进市场化运作机制。坚持以公共租赁住房为基础,成立运营管理公司,以构建完善规范公租房的管理体系为重点,完善管理职能,及其配套政策,形成供应主体多元、经营服务范围规范、租赁关系稳定的住房租赁市场体系,逐步推进市场化运作。

3.物业管理方面

计划首批完成物业管理信息公开平台的组建,优化互联网+的物业行业管理新模式,打造首批五星级服务住宅小区示范点。

4.农村公路方面

我区将坚持因地制宜、以人为本,全面建设好xx区县道网。使农村公路建设与县道网、城镇布局、农村经济社会发展和广大农民安全便捷出行相适应。同时,有序推进农村公路改造、延伸和联网工程建设,促进新型城镇化和农业现代化进程。促进构建符合农村公路特点的管理体制与机制,完善县级农村公路管理议事机制。促进建立健全乡为主体、行业指导、部门协作、社会参与的养护工作机制,全面落实乡级人民政府的主体责任。坚持城乡统筹、以城带乡、城乡一体、客货并举、运邮结合总体思路,便于完善农村公路运输服务网络,有利于农村电商产业及各类农村运输业的发展。

xx区住房城乡建设交通局

20xx年x月x日

交通局工作计划及安排 篇7

20xx年度,全县交通工作在县委、政府的正确领导下,在上级交通主管部门的关心、帮助下,全面贯彻落实20xx年州交通工作会议精神,以科学发展观统领全局,紧紧围绕我县“三围、四带、六培植”的发展战略,抓住机遇、锐意进取,立足县情,继续推进我县交通工作进程,努力开创交通新局面。同时,加强道路运输市场秩序管理,强化公路养护和路政稽查工作,为全年工作任务的圆满完成开好了头、起好了步。

一、20xx年1—11月交通工作回顾

20xx年,全县交通工作在上级主管部门的大力关心支持下,在县委县政府的领导和省交通厅的帮助下,以科学发展观为统领,交通系统全体干部职工不断解放思想,破解难题,为促进交通工作又好又快可持续发展,为改善民生、方便群众出行做出了积极的努力。1~11月份,我局完成交通基础设施建设投资14908万元。

(一)公路建设

1.续建工程(2)通达工程。实施6条农村公路通达工程建设,建设规模91.5公里,总投资952万元(其中中央投资861万元)。截至目前,6条累计完成投资886万元。(4)马堵山电站右岸公路还建工程。全长30.144公里,工程总投资5933万元,工程由广源公司负责承建,建设资金全由广源公司自筹。目前,该项目完成路基工程25公里,路基挖土石方92万立方米,涵洞22道,防护工程5700立方米。累计完成投资5700万元,占总投资数的96.00。

(5)大中修工程:实施沙拉托、马街、逢蛮公路、上南4个大中修工程。截至目前,4个项目完成投资313万元。

2.新建工程(2)农村公路改造工程:实施马街12公里、大坪公路27.3公里的建设项目,计划投资2615万元。目前,正在进行招投标工作,计划11月上旬进场施工。

(3)农村客运站建设:实施2个农村客运站,计划投资100万元。目前,正在组织施工工作。

(4)元绿、红南二级公路。我局积极协助州级做好两个二级公路××段建设的征地拆迁等工作。目前,我县已完成红南公路的外业丈量,在进行内业工作;元绿路正进行外业丈量。

(二)农村公路养护体制改革工作进展顺利

在县委、县政府直接领导和关心支持下,在上级主管部门的帮助指导下,抓住农村公路养护体制改革机遇,统筹考虑,结合我县实际,制定了《××县农村公路管理养护体制改革实施方案》,建立了长效机制。并在我县14个乡镇成立了乡镇农村公路管理所,加强农村公路养护。目前,我县公路养护体制改革工作将按照实施方案稳步推进。

(三)路政管理工作取得新成效

继续巩固公路无“三乱”工作,建立健全了公路水路“三乱”监督机制。进一步理顺农村公路路政管理体制,根据上级交通道路路政管理工作部署和要求,为维护护好我县农村公路路产路权和农村公路安全畅通,成立了××县公路路政管理大队。

(四)深入学习科学发展观活动成效显著

按照县委的部署,把学习科学发展观活动摆在重要位置,一是成立了相应组织机构,制定了活动方案,及时召开了动员大会,并按时按质完成了各个阶段的各项工作任务,得到了州、县指导组的好评。二是针对目前交通面临的新情况、新问题,提出了加快农村公路建设、加强农村公路工程质量监管、加强农村公路养护、加强运输市场管理和提高干部队伍素质等方面的新思路。通过学习科学发展观活动的开展,交通系统干部职工进一步深化了对科学发展观重要性、紧迫性和必要性的认识,提高了参加学习接受教育的主动性和积极性;进一步明确了科学发展观的精神实质和方法要求,提高了深入贯彻落实科学发展观的坚定性和自觉性。广大干部职工工作积极性、主动性和创造性得到进一步提升,为以更加优质高效的服务推动交通事业又好又快发展提供了保障。

(五)机关建设方面情况

1.班子和队伍建设情况

今年来,我局领导班子认真贯彻执行上级有关规定,严格遵守民主集中制原则,重大问题、人事安排、经费开支等都由班子成员集体讨论决定。在团结问题方面做到大事讲原则,小事讲风格,遇事多通气,互相谅解。在队伍建设方面,我们把提高人员综合素质、加强依法行政作为重要工作来抓。加强交通队伍的全面建设,努力造就多层次、复合型的交通人才。

2.制度建设及完善情况

我局完善和建立了会议制度、考勤制度、财务管理制度、车辆使用管理规定、学习制度、财务管理规定、职务学习教育、年终目标责任考核制度、公文管理制度、公章管理制度、保密制度、公务员考核制度等多项制度,坚持用制度管人管事,取得了很好的效果。

3.党风廉政建设情况

结合阳光政府四项制度的实施和学习科学发展观活动的开展,进一步加强党风廉政建设工作。通过加强学习教育,制度创新,言传身教等工作,党的建设、领导班子建设、队伍建设得到加强,干部职工素质明显提高,在交通基础设施建设投资项目多,资金大的情况下,未发生过腐败案件,实现了“工程优良、干部优秀”的总体目标,为加快交通发展提供了坚强的政治保障。

(六)安全生产工作。

在安全生产管理工作中,我局将安全生产工作做为目标考评内容纳入年底工作考评范围。年初按照“一岗双责”的要求与各乡镇政府、县内各道路运输企业及局属各股室单位签订安全责任24份,进一步明确安全主体责任和奖惩目标。并认真组织开展好安全生产年活动、“六月安全生产月活动”和交通安全集中教育等活动,有力的促进“和谐××、平安交通”的创建工作。

二、取得的经验:

(一)领导重视是关键。公路建设项目牵扯面大,涉及面广,如资金筹措、征地拆迁、青苗补偿及各种引发的矛盾纠纷。这一系列问题的解决,都必须在各乡(镇)政府和部门领导高度重视下才能得以实现。在我县,不管公路建设项目大小,县乡两级政府、相关部门领导都将其列入重要事项抓紧抓好,任何环节都不出现疏漏,使每项工程建设均能在领导的高度重视下顺利实施。

(二)上级支持是保障。交通滞后一直是制约我县经济社会发展的“瓶颈”因素。但由于我县财力有限,公路建设项目的实施往往是“心有余而力不足”。因此,上级补助成了公路建设的资金保障。××县积极向上级部门争取项目建设补助资金,有力地保障了全县公路建设的资金来源,积极推动了全县农村和通县公路建设的发展步伐。

三、存在的问题和困难及解决办法:

(一)历史负债偿还与现实发展所需之间的矛盾突出。近年,随着交通项目建设的快速增长,我县交通基础设施建设债台也不断高筑,累计欠公路建设款达1600余万元。目前,我县处于“十一五”规划建设的冲刺时期,一方面农村公路建设需要大量的配套资金投入,另一方面过高的历史负债导致向上级争取到的部份资金用于偿还历史债务,难以为在建和拟建项目提供必要的资金支持,出现了在建项目时开时停,难以收尾,拟建项目无法开工建设的困难局面。

(二)乡村公路路网结构和技术等级低。由于资金投入严重不足,公路设计等级低,造成许多公路通行能力很差,且存在较大安全隐患。

(三)交通项目工程质量和工期有待提高和加快。由于施工单位的组织不力,监理工作不到位以及某些主客观因素的影响,致使部分工程存在质量问题和工程进度缓慢问题。

(四)道路运输市场管理,非法营运打击难度大。原因主要有:一是从事非法营运者多数是为解决就业问题,解决生活出路问题,身份多为失业、无业、劳改释放人员或吸毒人员,成分较为复杂,所以打击难度较大;二是很多非法营运车辆由于乘客不配合,无法进行调查取证工作;三是很多非法营运车辆并不是连续经营,非法营运时段不固定。打击工作难度大,安全隐患日益突出,对我县客运市场的健康有序发展有一定的影响。

针对存在的问题,我局将积极与上级主管部门沟通联系,获得更新的信息,多渠道筹集资金,解决项目建设资金不足难题;加强项目的质量、进度的监管力度;加大对客运市场秩序的规范和整顿工作;同时抓好农村公路养护和治超工作。

三、20xx年工作计划:

(一)基础设施建设

20xx年计划实施重点项目。计划实施逢蛮公路、牛俄线(牛角寨、沙拉托段)、等通畅工程;计划实施大排、河顺、南芒等15条通达工程;计划建设2个乡农村客运站(五级)和××客运中心站(二级站);计划建设2个码头。

(二)继续抓好客运市场秩序的规范和整顿工作。要在当前取得的成效上,继续加大运输市场的管理力度,并根据省州安排,积极稳妥地做好城市公共交通管理职权的移交工作。

(三)继续抓好农村公路养护和治超工作。使我县的公路管养水平得到新的提高,大力维护国家的路产路权。

(四)加强水上运输安全管理。增设水上警示标志,加大打击非法船只运营力度,积极主动与建水县交通局联系,确保水上运输安全。

(五)继续做好清欠工作。我局将千方百计争取上级支持,抓住一切有利契机,力争清欠部分债务。

(六)加强学习,提高整个班子的战斗力。今后,我局将按各项学习制度,加强政治理论和业务知识的学习,积极参加各种业务培训活动,进一步提高班子自身素质,增强驾驭和领导全局的能力。

四、相关的工作建议:

(一)建议转变政府职能,加强宏观调控。加强协调与公路建设密切相关的土地、林业、环保、水利、等有关部门的关系,简化审批手续,为公路建设创造宽松的环境。

(二)建议将××纳入接边县基础设施建设范畴来考虑,倾斜性加大对××公路建设投资力度。

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