饲料厂叉车司机工作总结汇编四篇_企业叉车司机工作总结

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发表时间：2022-06-04

企业叉车司机工作总结。

来公司有些日子了，根据上级领导的要求，是时候对我们的叉车司机工作进行一个总结了，总结是事后对某一阶段的工作或者某项工作进行回顾和分析，通过总结可以帮助我们吸取经验教训，少走一些弯路，那么叉车司机工作总结的写作技巧有哪些呢？为满足您的需求，笔稿范文网小编特地编辑了“饲料厂叉车司机工作总结”，供您参考，希望能够帮助到大家。

饲料厂叉车司机工作总结【篇一】

时光荏苒，在这辞旧迎新之际，回顾我们叉车班一年来的工作学习，我们做到了尽心尽职。展望新的一年，我们更加坚定信心，把各项工作做得更趋完美。通过回顾总结，哪些方面做得更好的，需要保持并发扬光大。差距需要引起重视加以改进。无疑对我们在新的一年工作开展是有帮助的，也是非常重要的。

随着公司业务不断发展，我们物流部的进出货物也日益增大，现在每天的吞吐量之大，工作大量增加是显而易见的，但任务在繁重，也不曾能压垮我们。根据公司现有的条件，我们开动脑筋，一方面我们积极主动和其他有关部门多沟通对公司进出物资的流向做到心中有数，不打无准备之仗。这样就能在产品入库、出库、进出货物、车间的需求上和理安排，避免出现许多重复劳动。一方面为公司降低生产成本尽了我们的微薄之力。另一方面，也为自己赢得许多宝贵时间。一般来讲，我们叉车行驰，基本都装载着货物、成品，尽量做到来回往返不空车。由于我们不是盲目硬干，所以即便是来十几个集卡、车间要保障需要、产品要外运，我们都能够从容应对，游刃有余。除了搞好正常物资的运输外，我们还经常协助仓管员搞好的物资管理，由于公司仓库库位紧张，太多的时间里车间的产品入库经常碰得瓶颈。我们就使出平时练就的十八般武艺，“螺丝壳里做道功”东搬西挪，千方百计为车间排忧解难。有时为了车间一个急需物资，增加了我们许多不计在内的工作量，但大家都毫无怨言，最大限度地控制了库位紧张带来的困难。为了生产一线的需要，我们还做到每天有专人值班。往往疲惫了一天多想美美地睡上一觉，但半夜里从热被窝里起身已是常事，但能为车间一线解决燃眉之急，也是我们责任所在。

平时一有空闲，我们还经常在一起学习叉车的合理使用和有效保养，探索安全行车的要素。利用工作之间的空隙，认真做好每辆车的保养工作，降低、节约了维修成本，保证了叉车的正常使用。当然取得了成绩，我们也付出了艰辛。炎热的夏天，陪伴我们的是流淌的汗水。寒冷的冬天，迎接我们是刺骨的寒风。室外的工作条件是相当的艰苦，但看到生产一线机器的正常运转，满载着绿新产品的车辆源源不断地送到祖国各地，心中的欣慰和自豪感油然而生。我们为绿新的经济建设尽了我们最大的努力。事实也证明，只要我们叉车班的全体同志团结一致、共同奋进，就没有什么克服不了的困难，没有什么过不去的坎。我们既然选择了这一行，就得承担应尽的责任，再苦再累无怨无悔。说什么都是苍白无力的，只要我们把各项工作做好，就能证明我们是一个特别能战斗的团队。

饲料厂叉车司机工作总结【篇二】

在此期间认真遵守日新集团各项规章制度，爱厂如爱家，而且在工作中不断严格要求自己，配合生产部各项流程工作，认真完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳，拼搏进取，勇于创新，持续地提高自身的工作效率，发现工作上的问题能及时向领导汇报并寻求解决的办法，以便为公司的发展做出更大的贡献。

一、潜心学习，自觉锤炼。

虽然我考取叉车驾驶执照的时间不长，刚开始上岗时，操作还不是特别熟练，但是在工作的过程中我潜心学习，自觉锤炼。经过3个月的时间，我已经能进行熟练的操作控制，上岗3个月来基本没有出现失误，工作能力得到很大提高。为将来完成各项工作打下扎实的基础。我会在接下来的工作中再接再厉，进一步提高我的专业水平，同时把工作做的更好。

二、严格要求，爱岗敬业。

工作中严格要求自己，勤勤恳恳，爱岗敬业，做到困难面前不低头，工作面前不退缩，高质量地完成了各项工作。在今后的工作中，我将会虚心向有经验的师傅请教，不断总结经验，来祢补自己的不足。同时，不断学习各种理论知识和专业技能，为公司的发展贡献自己的力量！

三、加强训练，提高操作技能。

为了把自身工作做好，我充分利用有限的时间，加强操作技能的训练，提高了装卸作业的效率，保证了装卸作业的安全。象货车，作业前必须对所装货物的件数、规格进行认真的研究，确定码放标准，从而保证装满整车的容积。记得刚开始从事叉车作业时，我曾经倒装了两次。从那以后，我加强各方面技能的培养，取得了很好的效果，总结了一套叉车司机培训方法。

四、勤于修检，保障安全。

作为一名司机，时刻牢记自己肩负的重任，以确保领导和同志们乘车安全为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格按照操作规程和道路交通规则，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。

在20xx年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。

有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职

业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱的这份工作奉献一切。

饲料厂叉车司机工作总结【篇三】

回顾过去的xxxx年，感概万千。

一、潜心学习，自觉锤炼。

二、严格要求，爱岗敬业。

在xxxx年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。

有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱的这份工作奉献一切。

饲料厂叉车司机工作总结【篇四】

XX年即将到来，回顾过去的XX年，感概万千。期间认真遵守公司各项规章制度，爱厂如爱家，而且在工作中不断严格要求自己，配合生产部各项流程工作，认真完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳，拼搏进取，勇于创新，持续地提高自身的工作效率，发现工作上的问题能及时向领导汇报并寻求解决的办法。以便为公司的发展做出更大的贡献。

叉车是生产不可缺少的服务工具，作为一名叉车司机，必须坚守岗位，服务于生产各项工作。跟班叉车每天必须配合包装班领用包装袋、产成品包装入库摆放；配合杂工领用添加剂、领用油脂原料、空油桶的整理等。

工作成绩：

1、为配合包装班领用包装袋工作，每班提前二十分钟上班协助于包装领用工作。

2、生产旺季时，七条包装线同时开机，叉车任务超负荷运转，两位叉车司机必须分工合作，期间需要一个多小时才能回到包装口协助包装产成品的入库工作。而在这期间另一位叉车司机需要配合七条生产线的入库工作，因此必须具备较熟练的专业技能与灵活的思维能力才能有条无紊的完成任务。在这么紧张的工作环境下，我能处之不乱，严格按仓库入库要求做好产成品的摆放工作。

3、在领用添加剂时，与杂工配合好，清晰添加剂的摆放仓位，协助好杂工正确领用，包括品种、数量，严格按照杂工的领用单配合相关领用流程。

4、叉油脂必须清楚磷脂油与鱼油使用的情况，严格按仓管员的标识叉用，如果仓管员没能及时做好标识，必须先与仓管员沟通要求做好标识，杜绝使用错误或不能按先进先出原则使用。而叉到车间使用前必须按品种、区域要求摆放好，并在抽油过程严格按杂工要求配合叉放到相应的油池，没有因个人原因影响生产，能保证生产顺利开展。下班前协助杂工把空油桶叉到油桶区存放好，保持生产区域的环境卫生。

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试用期叉车司机工作总结合集四篇

工作已接近尾声，按照领导的指示，那么我们可以开始写叉车司机工作总结了，总结是对我们以往的工作进行理性分析的一种手段，通过总结可以帮助我们明确方向，对以后的工作有指导作用，你是否在为写叉车司机工作总结而苦恼呢？以下是笔稿范文网小编为大家精心整理的“试用期叉车司机工作总结”，希望对您的工作和生活有所帮助。

试用期叉车司机工作总结【篇一】

在过去的两年里，在XX领导和同事们的关心和帮助下，通过自身不懈努力圆满完成了社内新闻纸装卸任务。两年安全装卸新闻纸48871件，31000余吨。

储运科全体职工25人，涉及办公室、装卸、运输、食堂和内勤组等多方一线岗位，由我一人在XX负责装卸新闻纸供应保障工作。工作中，我遵守各项规章制度，努力做好自己本职装卸工作，任劳任怨。每日出车前对叉车进行安全检查（出车前、行车中、收车后），不让叉车带病工作，发现装卸车辆出现问题及时通知修理组进行维修，保证叉车运转正常，完成社内新闻纸装卸供应工作。我客服了人员少、任务重的困难，在安全完成新闻纸装卸工作后，对装卸车辆进行收车检查及卫生整洁工作。

在夏季，要克服库区内粉尘多及蚊虫叮咬的困难完成安全装卸新闻纸任务。往往完成工作后，汗水和粉尘混在一起成了泥人；在冬季，还要克服严寒等困难完成安全装卸新闻纸工作，一上午工作下来手脚冻的的都没有知觉，就这样在克服了种种困难后，安全完成装卸新闻纸31000余吨。

2xx年，储运科继续开展读《西点军校的经典法则》的活动，我利用工余时间将这本书读完从中学到了很多道理。让我感动的是在我休假、社内集中到纸的时候，装卸班的同志们从东郊纸库赶来共同与我完成装卸新闻纸任务，让我感受到了书中提及的正能量及经典法则，增进了同事们的凝聚力，使储运科职工团结在一起，一同完成更艰巨的工作任务。

新的一年，在部门领导的指引下，加强学习、立足本职工作、使装卸岗位的工作中更上一层楼！

试用期叉车司机工作总结【篇二】

上半年即将过去，回顾这半年来的工作，即有成绩也有不足，这半年来，本人在混凝土公司各位领导的正确领导下，在各位同事的热情帮助和大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成了上半年的各项工作任务。以下是半年来个人工作总结报告：

一、工作情况

在上半年的工作中，安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作，在这半年里能够自觉遵守交通法规和矿上的规章制度，能够在工作中任劳任怨，对铲车做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后)，做到耐心细致，按期保养铲车，不让铲车带病工作，保证了铲车的性能，保持平衡稳定的良好状态，总能在车辆发生不良时及早发现，并在保修期内及时修复，减少损失。平时能够保持车辆整洁，卫生、干净。半年来本人从不酒后开车，做到文明驾驶，礼让三先，集中思想行驶不闲谈，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，确保了全年安全行车无事故。做为一名铲车司机，为了提高行车的安全，根据新的交通法的规定，凭借本人对混凝土公司以及本职业的热爱，积极提高了工作过程中自身的行车安全。

二、存在的问题和打算

尽管经过一些努力，我的操作水平还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和操作学习，不断提高操作技术水平，使自己的工作达到一个更高的层次。在上半年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、操作水平、服务质量。

1.半年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：1.作为一名铲车司机，服务效率有待进一步提高。

2.有些工作还不够过细，有待于加强。

三、今后努力方向

在下半年里，在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术水平。做到：

1.继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。

2.对领导安排的事情坚决不拖拉，能当时作到的当时作到，今天的事情在今天做好。

3.工作中要学会开动脑筋，主动思考，充分发挥自己的主观能动性。

4.有问题积极与领导进行交流，出现工作上和思想上的问题及时汇报，也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正，使我的工作能够更加完善。

下半年意味着新的起点新的机遇新的挑战，下半年，随着混凝土公司的发展，可以预料今后我的工作将更加繁重，要求也更高。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高各种工作技能，在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。在接下来的这半年里，我会做好个人工作计划，争取使各项工作开展得更好。有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱工作奉献一切。

试用期叉车司机工作总结【篇三】

根据年初制定的2022年工作计划：以“删强安全意识，加强安全教育，强力推行各种安全制度，加强各种安全检查，消除各种安全隐患，确保安全死产”的安全死产管理方针为指导思想，从各班长着手以班长带动班员的方式抓佳安全教育，以以往各双位出现的典型事故为治理重点抓佳安全死产，做佳安全检查，重点治理、消除各类安全隐患，以确保安全死产。人解合计划认实进行了实施，通过实正在贯彻落实公司安全死产管理方针，经过自身努力和踏实工作以及各车间班长及广大员工的积极合作、努力，正在产量、效益均比上年同期大幅提升的情况下，确保安全事故发死率为0，实现了全年安全死产目标。现将全年工作总解下：

把安全工作和奖金挂钩，对出现答题较长较严峻的车间或个人进行一定金额的处奖，极大天促进了车间安全管理，使职工认识到由于本人的违章行为可使整个车间、部分职工都受到丧失，删强了自人监视和互相监视意识，提高了职工对安全的关注程度和遵章守纪的意识，使人厂的安全管理迈上了一个新台阶。

1、认实做佳交通管理工作，针对人厂的三台抓管机，人们基层hse检查小组不定期的对驾驶员及车辆进行全面检查，内容包括：持证情况、特种设备运行情况、设备的各种记录，发觉答题立刻整改，不能整改的联系相关双位进行维修，并正在冬季来临之前督促司机及时进行入冬前的换季保养及保温工作，实正在保证了特种车辆的安全运行。教育并要求驾驶公家车的员工必须佩戴安全带，正在雨天、雾天、及路面有炭雪的天气，尽量乘坐班车上下班，确保人身安全。使驾驶人员责恣意识得到普遍提高，从而使交通安全得到保障。

2、建立健全了领导负责制，主管领导正在主抓全面的同时，涂装年终总结2对各项工作都做到心中有数。实行干部承包班组制度，对各班组出现的答题能够解决的立刻解决，不能解决的上报有关部门尽快给于解决。成立港西油管厂领导检查小组，领导小组每周对各车间班组进行检查，对检查出的答题向所正在班组下发整改通知双，责令限期整改，并正在整改后进行验支。成立港西油管厂领导小组会，正在公司分公司下达文件后及时召开小组会，研究部署各项工作。

3、认实做佳消守工作各车间都配备了所需数量的灭护士年终总结1300火器，并正在关键岗位及场所配置了火灾应急所需的设备设备铲车司机年终总结30。为了确保冬季消守安全，人厂组织人员正在邦庆期间对厂区内的所有杂草进行了清除，从而消灭了火险隐患。

组织员工进行了消守演习，提高了员工对突发事件的应急能力及熟练掌握消守器材的使用。

1、对外来施工人员加强监管，及时教育，和踪检查，经常正在现场解合实际情况进行有针对性的安全教育，规范了他们的很长不安全行为，如违章用火、用电、登高作业等，避免了一些安全事故发死。

2、加强hse培训，提升员工素质、对员工进行全面培训。及时组织特种设备人员进行学习，保证持证上岗率到达100%。每月组织员工进行三主安全培训和一主规范化宣贯，重点培训与各岗位相关的规范。对新入厂的员工进行了车间教育、班组教育及qhse知识的培训，并有考核，确保了培训的内容适应实际岗位需求。充分利用周一安全会、班前讲话等方式，开展长种方式的学习培训，有效促进各岗位员工素质的全面提高。督促员工进行自学，学习本岗位的应知应会、操作规程、及相关文件的学习等。并对岗位应知应会、岗位危害因素、风险控制措施和应急处置措施等有关知识进行考试，以促进员工自学的积极性。正在全厂员工中构成了良佳的学习氛围。

3、利用工作之余集合全场人员进行安全的学习、谈论，学习各个车间及岗位的安全操作规程，下发学习资料，及时传达、贯彻下级文件精神及要求，剖析谈论近期邦内外各类事故案例，触类旁通，解合公司实际查找答题并制定守范措施，提高了安全员综合素质和安全管理能力。另外根据季节性特点，并解合本厂实际死产情况及上周存正在答题等，对下周须注意事项进行全面剖析和部署，及时发觉和解决答题，充分发挥了安全管理网络的作用。

试用期叉车司机工作总结【篇四】

一、明确了今年叉车班工作任务和目标

落实和加强叉车日常安全操作及管理，完善叉车日常管理制度和操作规程，叉车工季度安全培训工作计划和提高叉车维修水平与质量。

二、一年中，我们叉车班全体人员坚决执行了厂部和部门提出的：

“加强安全意识教育、提高操作技能和水平，全员参与、提高质量、降低成本”的要求！全班人员通过自身努力，安全意识、操作技能不断地提高。落实了班组季度现场培训、技能技术演练和叉车技能竞赛活动与及对新员工重点安全教育培训，有明显的成效。

三、管理与措施：

1、落实叉车司机每天必须做好日常车前检查，例如；车辆卫生清洁、车辆性能安全检查与及填写车前点检记录。

2、完善叉车操作规程，杜绝违规操作，严厉禁止酒后开车，疲劳驾驶，患病操作的规定。

3、在日常运作中，设备管理员应不定时地巡查，抽检车辆，如发现故障时，应迅速查明原因并及时排除故障。

4、叉车除了日常保养外，我们制定了；车辆定期保养，车前故障风险预测，并对车辆故障维修、保养做数据记录。

5、严格监管；禁止无国家颁发的特种设备操作证人员和非叉车司机驾驶叉车，以免导致不必要的机械事故和安全事故的发生。因此，制定了班前车辆分配责任人，负责当班叉车使用情况的监督并做记录。

6、为进一步加强叉车现场管理，及时纠正叉车在日常操作中的乱开、乱放问题和设备故障分析与及人为事故责任人评定准确性。在20xx年中我们已经落实了叉车随车记录卡，主要确定叉车使用人和车辆运行时间。以便领班，维修人员随时快速知道设备运行情况和操作人员是否按照要求做到：定人、定岗、定车操作。

7、费用控制与措施：

a、车辆故障判断，要求准确性100%。

b、对车辆消耗品质量，易损件磨损率的分析和判断要求达到95%。

c、车辆零件质量控制，我们要求做到：有疑点的件不要，材料差的件不用为原则。在使用车辆配件时，部分配件必须有保养期限，目的：确保配件因质量问题再次发生费用。

d、在叉车配件性价比上，尽力配合协作采购员对配件价格的评定。

e、对于部分配件可经维修或加工再生利用率要求达到100%。

四、存在问题：

1、20xx年新员工的技能培训和安全培训内容不够丰富。

2、在运作中，存在一些违规操作现象。

3、团队协作精神不尽人意。

以上是我叉车度的工作计划。我相信通过大家共同努力，我们一定会越来越好

冷库叉车司机工作计划和年终总结(4篇)

进入公司已经有些时日，根据公司领导的指示，想必你已经在准备叉车司机工作总结了，总结可以帮助我们的对以往的工作进行回顾和分析，写工作总结可以给大家分享失败的经验和成功的案例，怎么才能在写叉车司机工作总结时更全面呢？为了让您在使用时更加简单方便，下面是笔稿范文网小编整理的“冷库叉车司机工作计划和年终总结”，欢迎您阅读和收藏，并分享给身边的朋友！

冷库叉车司机工作计划和年终总结【篇一】

冷库叉车司机工作计划和年终总结【篇二】

一年来，在主任带班的正确领导下，在相关部门和机修的大力支持下，通过包装N车间N线N班全体叉车同志的共同努力，我们在无违章、无责任事故保证行车安全的前提下，截至9月底共行驶213119公里；日出车115台次；其中日行300公里以上共98次；150公里以上197台次；假日出车80天；在跨部门的临时出车约60台次；修理车118台次；其中牵引车56台次；

一、在一年中，包装N车间N线N班全体叉车同志能够自觉地抓、挤时间学习公司的“十大”会议精神和以“被人踩为代表，努力挤工资养白领为代表，以职工利益就是领导小费为三个代表的重要思想，深刻领会精神实质，在政治上能与公司高层保持一致。能努力学习科学文化、业务知识，不断提高自己的业务知识水平。

二、在工作中，全体同志都能够自觉严格要求自己、自觉遵守劳动纪律、认真学习交通法规、严格遵守交通规则，并能够按上级要求坚持例会制度。能根据工作任务、季节天气变化及时召开会议增强安全行车仪式，做到警钟长鸣、常抓不懈。今年共计参加会议20余次，真正做到了预防为主，起到了以防万一的效果。全年无违章、无责任事故，在保证了行车安全的情况下，我们共计出车1800台次，相当于平均每天出车5台次，累计节出车360天，相当于平均每月有8天日在加班不能正常休息，有5名同志年内超过50个假日加班出车，其中最多的超过一天十四小时战斗在岗位上。

冷库叉车司机工作计划和年终总结【篇三】

一、工作情况

二、存在的问题和打算

1.半年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：1.作为一名铲车司机，服务效率有待进一步提高。

2.有些工作还不够过细，有待于加强。

三、今后努力方向

在下半年里，在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术水平。做到：

1.继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。

2.对领导安排的事情坚决不拖拉，能当时作到的当时作到，今天的事情在今天做好。

3.工作中要学会开动脑筋，主动思考，充分发挥自己的主观能动性。

4.有问题积极与领导进行交流，出现工作上和思想上的问题及时汇报，也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正，使我的工作能够更加完善。

冷库叉车司机工作计划和年终总结【篇四】

组织员工进行了消守演习，提高了员工对突发事件的应急能力及熟练掌握消守器材的使用。

实用！司机工作总结范文4篇

司机工作总结【篇一】

20xx年物流中心工作总结20xx年是物流中心的“上路”之年。可以说是物流中心管理逐步规范化，合理化，正规化的一年。这一年，我们努力抓住“扭亏增盈、提升效益”这个中心，上下一心、节能降耗、众志成城，战胜了金融危机,取得了社会、经济效益双丰收；在生产上我们合理调配，经济调度，圆满完成了 20xx年物流中心的工作任务。

我们回顾一年来的工作，我们主要做了以下几件事情

一、积极克服困难，完成生产任务，降低成本消耗。

（一）完成任务情况

20xx 年物流中心共出车 56081 车次，运输里程 1629.6 万公里，完成运输任务 205.97 万吨。一年来，尽管受到各方面情况的制约，困难重重，但我依然抓机会，抢时间，力保运输任务的完成。从一月份到四月份，我们逐渐摆脱金融危机的影响和由于煤源矿是煤量储存及天气的影响，前一个月运量基本在 14 万吨左右，五月份起市场逐渐好转，公司的焦炭任务增加，乘着形势好转，铆劲大干，由当月运输量 15 万吨，一直达到六月份的 23.92 万吨的较好月纪录。七月份起随着市场又一波调整，我们的运输量又受到一定的影响，七月份到十一月份运输量在 15-18 万吨之间徘徊，十二月份为了尽快完成 1500 万元利润目标，我们下大力气展开劳动竞赛，十二月份我们一举完成运输任务 24.73 万吨，拿下的全年最好成绩。

（二）费用成本情况 1、主要费用20xx年物流中心共发生费用 1.07 亿元，其主要项目如下

过路费：1953.43 万元，耗油费：3270.84 万元；维修费：738.64 万元，管理费：679.12 万元；人员工资 1759.19 万元，车辆折旧费：1821.40 万元；运管费：179.03 万元；保险费：212.48 万元，财务费：197.98 万元；煤管费：81.92 万元，路产赔偿费 2.3 万元。

2、运输成本 20xx年物流中心车辆百公里耗油 44.22 升，大幅度低于公司考核 45 升的指标，按全年的发生费用保本运煤 182.14 万吨，毛收入 1.26 亿元，亏煤本金额 660.27 万元，运煤成本 52.31 元，年度纯利润 1245.96 万元。

其具体情况是：

20xx年，我们在 20xx 年运行的基础上积攒了相对丰富的经验，运煤成本较 20xx 大幅降低，全年各月控运输成本制到 96 元 /吨以下，全年月均利润达到 xx3.83 万元，五月份达到全年最好水平，达到吨煤运输成本为 30.15 元/吨，当月利润达到 275.24 万元的全年最好水平。由于其它费用（事故费用、煤管费等）计入八月份和十二月份，造成这两个月分别亏损 43.64 万元和 2.xx 万元。除此以外其它各月基本运行平稳，均实现盈利。

二、抓好安全生产，加强员工培训，减少事故发生。

对于物流运输单位来说，安全即是最大的效益，安全也是头等最紧要的工作。我们物流中心车辆多，战线长，员工流动性大，员工安全驾驶技能参差不齐。为此，一是我们从制度管理上进行突破，狠抓制度落实，加大对物流安全生产的监管力度，尤其在运行监控方面，进行监控项目细化，狠抓超速治理，及时对违纪问题曝光并及时处理；二是从实际培训入手，增加安全知识、增强安全意识，促使大家提高思想和技能素质。

为员工讲解道路行车的基本知识，注意事项，以及一些事故警示性的案例。通过灵活多样的学习培训，使广大员工对安全行车、文明驾驶，有了更深层次的理解和提高。使违规违纪现象逐步减少。除此之外，针对上半年事故频发，我们专门在组织了物流中心事故演练，加强了司机反事故应急能力，正确应对突发事故，另一方面提高司机事故隐患排查力度，把控制事故苗头摆到第一的位臵，为了遏制重大事故的发生，我们及时出台了 20xx年下半年物流中心安全整改措施并严格落实，层层分解，责任到人，对于避免重大事故的发生起到了积极的作用。

尽管如此，我们在 20xx年还是发生了交通事故 7 起，重大事故 3 起。其中，追尾 5 起（一起为社会车辆责任），检修事故 1 起，设备事故 1 起，由于他方原因引发的事故 3 起（两起摩托车撞上我方车辆，一起由于高速路行人导致的事故），撞坏高速路隔离栏事故 2 起。

这些事故发生的原因，一是司机跟车太紧，没有保持合理的车距；二是车速过快、经验不足和采取措施不当；三是疲劳驾驶，或出车前检查不到位等。但归根到底，根子还是出在对安全生产的认识上还存在着一定的差距。对这些事故，我们依照“四不放过”的原则，一一进行了严肃处理，并以举一反三，防微杜渐的方法，使每个员工自查、自纠，吸取教训，提高安全生产的自觉性。

三、坚持以人为本、完善规章制度，夯实基础管理。

基础管理的好坏，直接影响着生产任务能否顺利完成，影响到员工的能否很好融入物流中心，融入阳光，因此，基础管理至关重要，他是物流中心上下思想一致、行动统一的法宝。一年来，我们重点抓了四项管理，即生产管理、设备管理、基础管理和后勤管理，以使整个物流中心逐步形成了生产与行政，与后勤协调发展的格局。

（一）生产管理调度是生产管理的核心，只有科学合理的调度，是确保生产有序安全运行的关键。我们完善了调度职能，成立了调度科，规范了调度基础管理，提升了调度员业务技能。因此，一年来物流中心调度室，作为最高、最权威的生产指挥系统，在平衡各队任务，搞好对外协调、严格规章制度，查处事故隐患，规范作业流程，力保生产完成任务等方面，发挥了巨大作用。另一方面建立了物流中心生产分析管理体制，按月召开物流中心经济分析会。经济分析会的召开，有利于及时总结了生产中的经验教训，更好地提出下月计划；有利于物流生产的正确决策；有利于物流生产健康的进行。

（二）设备管理物流中心运行进入第二年，随着车辆设备运行任务加大，势必会造成设备运行故障增多，我们严格按照运行抓周期，静止抓备用的设备管理模式进行，做到事事有人抓，件件有落实。一个重点是搞好员工队伍建设，从提高检修工的整体素质着手，除了例行培训外，我们积极组织广大维修工座谈讨论、技术比武等活动，通过这些活动，极大的提升员工的整体操作技能，同时出台一些相应的激励机制，从根本上调动检修工的积极性。另一个重点是“修旧利废”工作，我们派专人抓此项工作，设计了相应的台账，最大限度的利用好“废件”起到变废为“宝” 。为降低维护保养费用奠定了良好基础。

（三）基础管理基础管理是一个繁杂而细微的系统工程。一年来我们主要抓了三方面的工作

其一是搞好物流中心制度建设，把对《物流中心制度汇编》进行修订工作列为物流中心制度工作的重点。作为制度工作的重中之重，我们及时整编了物流中心新出台规章制度，力求做到有章可循，有法可依。

其二是按照公司职掌评价体系的要求，我们在建立并制定出物流中心每个岗位的价值链条和职掌事项基础上，及时细化调整考核制度，使物流中心考核更科学，更贴近物流生产实际，为极大的调动全体员工积极性。如：价值链条从原来的五项内容增加到现行的八项内容，把队长的收入和 “20xx”挂钩等措施的实行收到了良好的效果。

其三是核定了物流中心的定编定员，使物流中心定编定员更趋于合理，基本做到了不超编，不缺岗，人员安排比较合理。

（四）后勤管理 6 月份按照公司的指令，物流中心迁入了功能齐全、设施一流新办公大楼。在整个搬迁入住过程中，通过大量的细微的前期准备工作，我们做到了按时、按要求，不留后遗症，圆满完成了搬迁入住任务。

迁往新址后，如何管好用好办公大楼，成为一项重要的任务，我们及时出台《物流中心办公大楼管理办法》规范了全体员工的日常行为，为了把管理办法真正落到实处，从六月份开始，我们每月组织两次后勤大检查，及时汇总检查出的问题，并督促各单位进行落实。实践证明，半年来，我们的对大楼管理方法是正确的，可行的，没有辜负公司对我们的厚望。另一方面在食堂管理上，首先我们加大对食堂的卫生管理，制订了相应的考核办法；其次搞好饭菜质量抽查工作，要求司务长从原材料采购到饭菜加工必须做到质量第一，杜绝食物中毒的发生；再者我们及时了解员工对食堂的建议和意见，进行伙食改善，力求达到员工满意。

四、 “苦练内功，强健基础” ，搞好员工队伍建设一是搞好员工队伍建设，物流中心的各级领导干部都要肩负好“带好队伍，培养人才”的职责，全方位的搞好形式多样的员工培训工作，尤其是员工的职业技能培训，向精技要效益已经成为必然。二是强化内部管理、提高工作效率，打造精干的员工队伍。应该承认对司机的管理我们还缺少经验，工作中还存在着一些漏洞。一方面抓好员工思想政治工作，各级干部积极主动的多方位的搞好员工思想工作，把员工的思想真正统一到物流中心工作战略目标上来，才能同心同德，上下一心，促进物流中心各项工作有效的开展。各级管理干部要大力营造快乐工作，快乐生活的和谐氛围，在提出要求的时候，如何把更多的温暖和关照，送给他们。新的一年我们必须转变工作方法，要坚决摒弃原来粗放的管理方式，使他们心里热乎乎，干活有劲头。更好的促进和谐管理。

另一方面，多形式的搞好员工培训工作，从而极大的提升员工的整体素质，更好的融入阳光事业。

面对成绩，面对危机，我们要清醒的看到物流中心仍存在的一些困难，我们也十分清楚存在的问题：应该承认对司机的管理我们还缺少经验，工作中还存在着一些漏洞。主要问题是思想政治工作显得较弱；产生了一种求稳怕乱的保守思想。考核力度还达不到要求；对员工队伍文化结构，专业水平，和综合能力水平参差不齐等等矛盾和问题努力在今后的工作中加以解决。

五、20xx 年工作目标 20xx 年围绕物流中心制订的 1800 万的目标不动摇，努力进行精细化管理和技术创新，使明年各项工作达到“四个突破” 、 “一个实现” 、 “一个跟踪” 。为此 20xx 年物流中心重点抓好如下工作

1、要在安全工作上要突破安全工作重于泰山，必须在去年的基础在制度上有所突破，安全培训上有所创新，安全生产措施要到位，在 20xx 年，安全上要引入精细化管理：一是在保险理赔制度上要突破，首先要整合保险公司从现在的 5、6 家调整成 2－3 家，其次要在保险条款上进行突破，最大限度的让保险公司赔付，竭力达到少产生费用，最好达到公司不产生费用。二是进一步加大安全培训力度，采取灵活多样的培训方式，提高广大司机的安全技能，力争全年培训人次达到 4800 人次；三是安全制度上要突破，实行同等责任以上重大事故一票否决制，对于超速、安全带等安全违纪，不论是谁只要违规就要受到处罚，并要受到教育，要求严格执行，不徇私情，确实把超速、不系安全带等违纪行为降下来，把安全效益提上去；四是努力搞好协调工作，降低协调费用，为生产保驾护航；五是狠抓点检工作，提高点检的工作质量，加大对车辆隐患的排查力度，通过对点检班定指标、定任务，用数字定额提高点检员的专业素质。

2、生产运行要有新思路物流中心运行两年来在生产运行上积累了比较丰富的经验，也取得了很好的成绩，但在生产运行中存在者不到位的地方，如制度落实不到位，监控的力度不大，ＧＰＳ设备的维修服务脱节等。在 20xx 年在运行上要搞好如下工作

一是指标考核要创新，抓好物流中心技经指标的分析与考核工作，对指标的分析要细化，考虑到季节变化、路况等因素对指标的影响，必须考核到人，考到车，使车车要指标，人人有压力；二是积极技术创新，彻底解决ＧＰＳ设备频繁掉线的问题；三是改变现有的工作方式，在工作方法上要有新突破，加大培训力度，采取多种培训方法，提高调度系统人员的整体业务素质，竭力从制度上要突破，树立起调度工作的权威性；四是解决ＧＰＳ设备的维修服务脱节的问题，组织一支强有力的维护队伍，并制订出可行的考核办法，将服务质量纳入考核，从根本上改变ＧＰＳ设备的维修服务脱节的问题；五是车队要搞好车辆指标分析工作，建立起合理的指标分析体系，即建立起横向、纵向对标体系，及时进行分析指标偏差，及时纠正，降低能耗，促使物流中心生产健康进行；六是亏吨方面从源头抓起，如减少路面抛洒及搞好卸煤地板清理等方面严格把关，减少亏吨八是搞好煤质监督，司机要加强责任心，杜绝矿上装混煤现象，对于煤质差的及时举报。

3、培育新的经济增长点物流中心 20xx 年可以着手研究新的经济增长点，一是，机动科重点研究柴油加甲醇项目，如果可行的话，将节约一笔不小的费用；二是为了有利于物流中心长远发展，根据公司的运输任务适当的淘汰一部分车辆，这样有利于物流生产运行，这样，不仅安全系数高，还可以大大降低维修费用，三是保证公司正常煤运情况下，合理利用车辆，在公司运量减少的情况下适当承揽社会运输。

4、设备管理要有新突破物流中心运行进入第三年，随着车辆设备运行任务加大，势必会造成设备运行故障增多，机动科要有充分的估计，继续坚持推行运行抓周期，静止抓备用的设备管理模式，力求达到事事有人抓，件件有落实。

一个重点是搞好技术创新，建议把 13m 挂车直接更新为新 xxm 挂车，这样一年可以增加二百余万元的效益；努力搞好检修队伍的建设。在提高检修工的整体素质下大力气，出台一些相应的激励机制，从根本上调动检修工的积极性。可以采取专门研讨、技术比武、知识竞赛等活动极大的提升员工的整体操作技能，另一个重点持续搞好“修旧利废”工作，机动科必须要有人专人抓此项工作，加大检查力度，搞好相应的台账，最大限度的利用好 “废件”起到变废为“宝” 。必要时出台修旧利废的相关措施并实施，在减少维护保养方面大幅降低费用的基础上，可以安排修旧利废并和厂家联系以废旧件更换新件等措施，进一步在减少费用开支大做文章。

5、搞好制度建设，加大考核力度。

继续搞好《物流中心制度汇编》的修订，使物流制度更贴近实际更有可操作性。在生产运行中起到决定性的作用；考核力度需进一步加大。新的一年我们将重新修定物流中心的内部考核办法。把考核的条和路况，季节相结合，考核制度进一步细化，比如，油料的分类考核、维修奖的浮动考核等，使车车有指标，压力变动力。

6、竭力推行标准化车队的管理工作我们拟在车队推行标准化车间建设，按照下面三个思路进行：一是由厂部牵头编写车队“3854”标准，下一阶段进行大力宣传，并要求车队按照“3854”标准严格进行，要求各车队健全“三大岗位规程、八项管理细则、五本记录台账，四个工作会议” 。二是建立起“日月年的工作程序”目前这项工作先在各车队开始执行，成熟后逐步辐射到相关科室。

三是搞好“车队 20xx 职掌评价”即重点是车队对司机的职掌事项进行检查、考核、奖惩，最终达到激励广大员工的目的。

总之，在已经过去的 20xx年，我们的内心既有创业成功的喜悦，也有工作失误的欠疚。新的一年我们决心按照公司的'部署，严抓细管，创新创优，力争使整个物流中心的工作，喜开新生面，再上一层楼，为阳光集团的发展，做出应有的贡献。

司机工作总结【篇二】

本人20xx年经应聘成为韩建嘉禾的一名员工，任职驾驶员，主要为领导和同志们提供车辆服务。自从我加入了公司这个大家庭，我充分感受到这里的融洽和温暖，被同事们努力工作的敬业精神所鼓舞，能成为其中的一员我深感荣幸。

回顾这一年来的工作，在公司领导的关心和指导下，及同事们的大力帮助，我看到了自己的成绩也发现了不足，现对一年的工作总结如下：

在一年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在工作中不但学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念，认真完成公司交派的各项工作，一年来从未出现过重大安全责任事故。回顾这一年的工作，我主要作了以下几个方面：

一年来，我紧紧围绕安全行车、服务至上，重点做了以下工作：做为一名驾驶员，为领导和同志们服务，促进着单位工作的正常开展，在后勤工作中起着重要作用。

1、遵循职业道德规范，保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。我首先明确自己的工作职责，遵循职业道德规范，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，随叫随到，牺牲节假日，克服困难，圆满地完成任务，确保不因自己而影响单位工作的正常开展。

2、恪守“安全第一”的原则，确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全，我严格遵守公司的《车辆管理制度》，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。当天不出车时，将车辆清洁干净再停放，下车后上好方向盘锁，锁好车门等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，杜绝了任何安全事故的发生。

3、爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修。定期对汽车进行保养，保持车身光洁。每天下班收车后，把车辆彻底打扫一遍，保持卫生。严格按照保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。另外，我还认真学习汽车知识，掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常，尽量找出故障并及时排除。

4、科学驾驶，节约油料。为了节约燃油，我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。

5、认真做好车辆的保养和维护工作。一年的驾驶员经历使我认识到，做好车辆保养和日常维护，是安全驾驶的保证。为此，我坚持把功夫下在平时，在没有出车任务时，及时对车辆进行保养和维护。

这样，一方面，使车辆在平时始终保持干净清洁，给领导以舒适的感觉；另一方面，通过对车辆的保养，及时发现存在的毛病，小问题自己动手，大毛病立即向领导汇报后修理解决，做到了“有病不出车，出车保安全”。

6、是积极做好单位值班工作。根据办公室的安排，我在自己的值班期间，不随意外出，不滥交朋友，如果有出车任务就立即出车，如果没有出车任务，也在值班室值班，没有发生因为各种原因而影响值班出车的情况。

7、爱岗敬业，乐于奉献。加强业务学习，不断提高业务能力，做到干一行爱一行。认真学习业务知识。我在本岗位上，按照办公室领导的要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名韩建嘉禾建筑有限公司的员工除保证了公务用车外，还要积极参加各项劳动。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做积极工作。要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，在工作中要做到任劳任怨，在工作需要时不论早晚或节假日都要随叫随到，认真完成各项任务。严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保安全行车无事故。

我热爱汽车驾驶工作，爱护车辆，工作一直勤勤恳恳，任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德。

回顾这一年的工作，做为一名汽车驾驶员，要努力做到集中思想，注意安全，开好每一步。平时总有一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，因此自己能够时时把安全二字放心间。在以后的工作中我争取做好爱岗敬业，吃苦耐劳，行车时处处想到安全，工作中做好服务。行车中做到安全第一，中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让三先，牢记自已的责任，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，防止任何事故的发生，保证安全行车。

总之，这一年来，我能在思想上、行动上与公司保持一致，团结同志，宽以待人，认认真真学习，踏踏实实工作，使所从事的工作不断向前发展，取得了一定的成绩。但我深知，取得的一点成绩，是在公司的正确领导下，在老同志的精心指导下，在同志们的帮助下取得的，我只是做了我应该做的事。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，改进工作方法，更加努力地做好工作。

司机工作总结【篇三】

紧张而繁忙的XX年，在遗篇欢庆声中，已经成为过去，而迎来了飞速发展腾飞的新的一年，在铁路事业进入了一个跨越发展的新时代，长大重载列车开行，高速列车的多次提速运行。标志着铁路行业正在突飞猛进的发展；做为一名机务系统的内燃机车工人技师，现任东风4型、1875号机车司机，担当齐齐哈尔至三间房小运转的乘务。一年来，自己认真执行各项规章制度和标准化作业。落实各级领导的工作要求，高标准、严要求，对各项工作都能尽职尽责，按时完成各项工作。在自己的努力下，一年来，消灭一切行车事故及事故苗子、消灭了机故、责任晚点及一切不良反映，实现了行车安全年。

在这一年里，自己认真学习、掌握各项规章制度，学习机车新设备的使用。如机车开始安装使用—XX监控装置，自己虽然以使用了一段时间，但在特殊情况下及非正常情况下的行车使用和操作上有一些方面一时还不能全部掌握；为使自己尽快掌握和使用好此设备，自己认真学习操作手册的要求，认真呢听取老师的讲解，并利用车间设备进行实作演练，向有经验的同志请教，使自己很快掌—XX的使用方法，为正确使用操作和行车安全提供了安全保障。在行车工作的乘务中，由于乘务制度是四班制，夜间乘务的时间较长，保证待乘充分休息的问题很重要，自己坚持自觉的落实待乘纪律，按规定要求认真休息、睡眠，保证良好的睡眠质量，确保在乘务中能够集中精力，防止打盹睡觉；小运转机车在担当正常的列车牵引任务的同时，还要担当沿途各站的调车任务，各站的作业方式多种多样，线路状态复杂，各专用线较长，各种限速要求多，自己在坚持学习和掌握调车有关规章制度的同时，认真对各站的线路状态、各专用线的作业要求、限速及作业方式进行认真调研并做到熟悉掌握，在调车作业中严格遵守各站调车作业的要求及各项限速、走行速度等；挂车时，认真执行三停一挂制度，确认好脱轨器开放状态及防护信号、停留车位置，严格控制连挂速度（不超5km/h），牵引运行时，认真执行死个时机的了望，全组人员认真确认信号和执行好要道还道制度、确认前方进路；在列车运行中，认真执行了望制度，严格按照列车运行要求运行，正确操纵列车，严格按列车运行图行车，确保列车安全正点。

一年来，自己在乘务工作中，取得了一些成绩，技术业务水平也有很大的提高，但与领导的要求还有一段距离，还差得很远，自己在今后的乘务工作中要加倍努力，并要制定新的进行课题进行调研，为安全运输生产、取得更加辉煌成绩而努力奋斗。

司机工作总结【篇四】

20xx年，在领导和各部门的支持下，在全班员工的共同努力下，我们按计划完成了工作任务。这一年是极其重要的一年，随着体制机制的逐步完善，我的工作执行能力得到了进一步的提升，全班员工的工作素养也得到了极大的提高。

在日常工作方面，本班所负责的叉车下货，料盒、料架整理等工作顺利完成。在工作中，严格执行各项安全生产规章制度和安全技术操作规程，保证了工作安全和班组成员的人身安全。在这一年中，各个成员的工作熟练程度进一步提高，但并没有因此松懈，而是更加仔细认真地完成每一项工作。

在管理方面，这一年，我认真参加了各项培训，尤其是有关安全生产方面的培训和班组建设管理相关培训，从中获益匪浅，并认真贯彻落实培训中学到的相关内容。每次班前会我都会组织成员学习相关安全知识，加强各成员的安全意识，不违章作业。

尽管很多方面工作已顺利完成，但在实际工作中仍有部分不足需要改进。在新的一年中，本班组将努力实现创新发展，提升工作效率，进一步做好相关工作。有关料盒、料架的整理需进一步提升，做到有条不紊、井然有序，认真规划落实各区域分工、各步骤分工、各成员分工，减轻员工负担，实现效益最大化。安全生产将仍是新一年工作的重中之重，切实做好安全宣传和培训工作，建立健全全班组安全生产相关实施细则，落实安全生产责任，实施安全生产责任到个人，把关好每个成员的安全生产工作。

银行运钞车司机工作总结例文

岁月如梭，光阴似箭，转眼间一年又过去了。二oo四年是不平凡的一年,也是农村信用社改革至关重要的一年。新一轮的改革浪潮，新一代的领导集体为我们带来了一流的管理，一流的经营模式，它标志着我们的信合事业已实现了跨越式发展的新时期，这无不凝结着每位领导的英明决策和正确指导，让每位员工都以稳健的步伐迈向崭新的一年。对我个人来讲，这一年意义深刻!刚刚过去的一年里，我在社主任的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成了领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。回顾起来，主要做好了以下几方面的工作 1、以高度的责任感主动做好本职工作一年来，我在做好本职工作的基础上，坚持高标准、严要求，努力掌握金融方面的知识，取得了较大的进步。作为信用社的一名押运司机，时刻牢记自己肩负的重任，以保护国家财产为己任，在运钞途中精力保持高度集中，并严格按照操作规程和运钞条例、道路交通规则，做到万无一失。认真做好车辆保养，发现问题及时处理，确保车辆安全运行。除了执行运钞外，还做到领导确保领导业务用车随叫随到，真正做到一名合格司机。在平时的工作中，我能够认真学习政治理论和法律知识，使自己的思想观念紧跟时代的步伐，加深了对党在现阶段的方针政策的正确认识，从思想上，行动上，与党中央保持一致。其次，在工作之余逐渐养成了读书看破报的习惯，从报上领会党的方针政策和社会动态，及时掌握党对各项工作的要求，金融单位英雄人物的先进事迹。另一方面，认真学习业务技能，不断提高自己的业务水平，提高劳动效率，减少差错事故的发生，增强自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。 2、以“军事化”标准严格要求自我一个单位，一个集体，没有一套适合的管理模式作保障是很难把工作搞好和落实好的，更谈不上什么发展，在这方面应首先严格要求自己。在工作中，不仅要掌握押运工作要领，熟悉相关知识，从以往的金融案例中吸取教训，从实际工作中摸索经验。从中锻炼了我独立处理问题的能力，培养了勤学苦练，追求真理的工作态度。在以后的工作中，我将进一步学习研究业务知识，在工作中学习，在工作中创新。 3、统一思想，查摆不足，开创押运新局面首先结合当前实际情况，详细分析了目前信用社的现况和存在的社会环境，认真学习上级的政策和各项规章制度，从而统一了思想认识，改进了工作作风。押运工作是项长期的、艰巨的任务，是信用社面向社会的服务窗口，押运服务质量的好坏，不仅关系到信用社的社会形象，而且直接影响到整个金融业的对外声誉，为此，做为一名押运司机从严，按章办事至关重要。在长期的押运工作中，逐渐形成了爱岗敬业、做好本职工作，关心集体、维护集体荣誉，切实树立起信合员工新形象。 4、以严谨负责的态度积极做好其他工作作为一名司机，我在做好本职工作的同时，还服从领导的安排，尽我所能地完成领导交办或其它临时性工作任务，根据领导的交待将各项工作部署及时分解，明确工作目标和具体任务，并及时向领导反馈办理结果；全力做好办公室日常工作。办公室事情繁杂，人少事多，但却丝毫不能马虎，比如接听电话、收发文件等，这些工作看起来是小事，可耽误了就是大事。一年来，我在工作中兢兢业业，克己奉公，勇于开拓，努力进取，以身作则，按章办事，积极完成领导下达的各项工作任务，我的工作也得到了县联社及上级部门的肯定。在新的一年里，我将立足本职，开拓创新，迎接挑战，努力把各项工作做得更好，为我县信合事业的发展尽自己的最大努力！ 5、认清自我，找出差距在这一年的工作中，虽然我有不少的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如自身素质有待进一步提高，对法律法规知识，不能活学活用，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点。全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量，为我社的发展做出自己应有的贡献。总之，在过去的一年中，既取得了一定的成绩，又有不足之处，不管怎样，在今后的工作中，我一定克服困难，再接再厉，从而较好地起到金融卫士的作用，为自己心中的信合情结，决心为信合事业作出巨大贡献！

银行运钞车司机年终工作总结

叉车司机物流车间安全工作总结范文大全(4篇)

项目已进入收尾阶段，根据有关领导的指示，需要对这段时间的叉车司机工作进行一个总结，总结是回顾过去，对前一段时间里的工作进行反思，可以帮助我们的工作更好的开展，为以后的工作提供帮助，如何书写叉车司机工作总结才能达到效果呢？为满足您的需求，笔稿范文网小编特地编辑了“叉车司机物流车间安全工作总结范文”，欢迎阅读，希望您能阅读并收藏。

叉车司机物流车间安全工作总结范文(篇一)

回顾过去的xxxx年，感概万千。

一、潜心学习，自觉锤炼。

二、严格要求，爱岗敬业。

叉车司机物流车间安全工作总结范文(篇二)

叉车司机物流车间安全工作总结范文(篇三)

叉车做为装卸生产的主要生产工具，在提高作业效率，减轻工人劳动强度等方面起着重要的作用，随着铁路集装化运输的不断发展，叉车的利用率有了进一步的提高。我从事铁路装卸已30年了做叉车司机也25个年头了，亲身经历了铁路叉车作业的发展，也不断丰富了我的知识和技能。

一、加强训练，提高操作技能。

为了把自身工作做好，我充分利用有限的时间，加强操作技能的训练，提高了装卸作业的.效率，保证了装卸作业的安全。尤其是在唐山南站叉车作业品类较多，作业的难度较大，为我叉车操作技能的提高创造了有利的条件。象装大纸作业，作业前必须对所装大纸的件数、规格进行认真的研究，确定码放标准，从而保证装满整车的容积。记得刚开始从事叉车作业时，我曾经因装大纸倒装了两次，才勉强装完一车。从那以后，我加强各方面技能的培养，取得了很好的效果，现在我已经带出了十几位叉车司机徒弟，总结了一套叉车司机培训方法。

二、加强学习，提高安全作业水平。

作业安全是一切工作的基础，为此我加强了各项规章制度的学习，全面掌握了叉车作业的技术要求、货物的堆码标准，为现场作业安全奠定了坚实的基础。在2001年，我在现场作业中发现卸汽车大纸，由于汽车装载层数较多，叉车起升较高，造成大纸超出门架高度，对叉车司机的安全构成威胁，为此我们利用磨短的货叉进行改造，把直角货叉从直角处切断，重新焊接，安装在货叉架上，提高了货叉护栏的高度，保证了叉车司机的作业安全。此项小改小革，还获得了原天津铁路分局的优秀成果奖。2006年我们装卸分公司新进了六台晋江生产的叉车，在作业中我发现当货叉起升到一定高度，前进对货位时，起升油管就暴露在外部，有可能因前部顶撞硬物而使油管破裂，那样货物就会急速下降，造成货物的损坏。为此我们对所有叉车起升油管用角钢进行了防护，保证了作业的安全。

三、加强维修，提高设备质量。

做为叉车司机维修保养是必须的基本技能，也是保证叉车正常运用的基础。我充分利用有限的时间加强了叉车理论的学习，从基本结构到典型故障的处理都得到了系统的提高，为现场叉车故障的处理奠定了坚实的基础。而且我抽出时间参加维修工作的二保以及大修，通过实践丰富了自己的知识。

以上是我个人近几年的一些工作总结，我认为我自身的不足之处还很多，距离领导的要求还很远，但我有信心把叉车司机干好，体现我的人生价值。

叉车司机物流车间安全工作总结范文(篇四)

工作成绩：

1、为配合包装班领用包装袋工作，每班提前二十分钟上班协助于包装领用工作。

3、在领用添加剂时，与杂工配合好，清晰添加剂的摆放仓位，协助好杂工正确领用，包括品种、数量，严格按照杂工的领用单配合相关领用流程。

仓储物流车间叉车司机个人年度工作总结推荐

在岗位上工作有段日子了，根据公司上级的安排，需要我们认真来总结叉车司机工作，总结是与计划相辅相成的，是我们工作中非常重要的一环，写工作总结是为了帮助我们更好的开展今后的工作，那么大家的叉车司机工作总结要怎么写呢？以下是笔稿范文网小编收集整理的“仓储物流车间叉车司机个人年度工作总结”，相信能对大家有所帮助。

仓储物流车间叉车司机个人年度工作总结(篇一)

一、潜心学习，自觉锤炼。

二、严格要求，爱岗敬业。

三、加强训练，提高操作技能。

四、勤于修检，保障安全。

有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职

业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱的这份工作奉献一切。

仓储物流车间叉车司机个人年度工作总结(篇二)

仓储物流车间叉车司机个人年度工作总结(篇三)

仓储物流车间叉车司机个人年度工作总结(篇四)

一年来，首先我们明确了今年叉车班工作任务和目标：落实和加强叉车日常安全操作及管理，完善叉车日常管理制度和操作规程，叉车工季度安全培训工作计划和提高叉车维修水平与质量。

二、一年中，我们叉车班全体人员坚决执行了厂部和部门提出的：“加强安全意识教育、提高操作技能和水平，全员参与、提高质量、降低成本”的要求！全班人员通过自身努力，安全意识、操作技能不断地提高。落实了班组季度现场培训、技能技术演练和叉车技能竞赛活动与及对新员工重点安全教育培训，有明显的成效。

三、通过这一年，叉车班按照2010年制定的工作计划和要求；加强对叉车和人员日常操作管理、监督和现场巡查、保养与及维修。从而，进一步地提高整体工作效率，杜绝人为事故发生，与及降低车辆维修成本。叉车班的全体人员通过一年的共同努力，胜利地完成了全年工作任务和计划。

[推荐合同]叉车司机聘用协议书模板六篇

学习数年，我们读过很多范文，在平时多阅读优秀的范文是一种积累，通过阅读范文我们可以提高语言组织能力。对于一些人来说，多看一些范文能增进知识，你有没有看过的优秀范文的参考范文呢？下面是笔稿范文网小编帮大家编辑的《[推荐合同]叉车司机聘用协议书模板六篇》，希望能为您提供更多的参考。

叉车司机聘用协议书【篇一】

聘用单位：(以下简称甲方)

法定代表人：

受聘人员：(以下简称乙方)

身份证号：

联系电话：

依据《中华人民共和国劳动法》、《劳动合同法》及相关法律规定，甲方就聘用乙方为甲方学校教师，经友好协商，达成如下内容：

一、聘用期限

本合同期限年，自_________年_________月_________日起至_________年_________月______日止;其中试用期个月，自_______年_______月_______日。

二、聘用报酬

1、_______元/每月;

2、按照课时计算，每节课时元，每月课时不少_______元;

3、周六日补课元;

三、双方的权利和义务

1、甲方的权利和义务

(1)甲方提供给乙方稳定的工作环境、教育设施等，保障乙方相关合法权益;

(2)甲方根据本单位的实际情况，调动乙方的工作岗位及上课时间安排;

(3)甲方按月或者按课时足额支付乙方的工作报酬;

(4)甲方有权按照学校规则制度，为保障教学质量不定期对乙方进行教学质量方面的考核;

(5)养老、失业、医疗等项社会保险和住房公积金等，按照有关规定执行。

(6)在合同期限内，因乙方故意或重大过失的职务行为给其他单位或个人造成损失的，甲方依法赔偿后有权向乙方追偿;

2、乙方的权利义务

(1)乙方必须遵守国家现行法律、法规、政策等，不得利用甲方提供的教学资源从事违法犯罪活动;

(2)乙方需遵循甲方内部规章制度、教师职业道德等，如有违反制度规定或职业道德等，甲方可按规定予以处罚(包括但不限于处分、辞退、扣发报酬等);

(3)乙方必须保质保量的按时完成甲方按照教学计划分配的教学任务，如为按照规定完成甲方可按照规则制度进行处罚;

(4)乙方接受甲方按照教学规章制度进行的考核，乙方必须达到合格以上的标准。

(5)乙方必须遵守甲方制定的工作常规和教学常规，忠于职守，服从领导，团结同志，努力做好本职、教学工作，维护甲方的的声誉。

四、聘用合同的变更、解除、终止

1、双方均可以解除合同的情形：

(1)因不可抗力等特殊情况致使本合同无法履行，经双方协商同意可以变更本合同的相关内容，也可以解除本合同;

(2)如果甲乙双方要解除、终止本合同，需提前30天书面通知对方;

2、下列情形，甲方可以解除、终止本合同：

(1)在试用期间被证明不符合聘用条件的;

(2)严重违反甲方规章制度和工作纪律，经批评教育仍不改正的;

(3)严重失职，营私舞弊，给甲方利益造成重大损失的;

(4)违反法律规定并被依法追究刑事责任的;

(5)连续两年考核不合格，又不服从工作安排或者重新安排后年度考核仍不合格的;

(6)聘用合同订立时所依据的客观情况发生重大变化，致使原合同无法履行，经当事人协商不能就变更聘用合同达成协议的。

3、下列情形，乙方可以解除、终止本合同：

甲方未按照聘用合同的约定支付工作报酬或者提供相关工作条件的;

五、违约责任

甲、乙双方无故违反本合同条款或擅自解除、终止本合同的，违约方应支付违约金给守约方。给对方造成经济损失的，还应赔偿对方经济损失。

六、争议解决方式

甲乙双方因履行本合同发生争议，应协商解决，协商不成可向甲方所在地的劳动部门申请仲裁;

合同期满，本合同终止，甲方若继续聘用或乙方仍继续受聘应重新签订聘用合同;

其他未尽事宜，甲乙双方可另行协商签订补充协议;

本合同一式二份，甲乙双方各执一份，具有同等效力，经双方盖章或签字按手印后合同方即生效，并受到法律保护。

甲方：

乙方：

_______年_______月_______日

叉车司机聘用协议书【篇二】

甲方：（以下简称甲方）

乙方：（以下简称乙方）

甲方聘请乙方担任本公司的司机，驾驶C照机动车。车辆归甲方所有，甲方有权随时对车辆进行监督和检查；乙方为车辆使用第一责任人，负责该车辆的使用、安全及保养。

为明确责任、控制费用，特签订本协议，具体要求如下：

1. 乙方试用期：一个月，工资20xx元；试用期满后工资为2400/月，每月10号领取上月工资（所有津贴均已含在基本工资内，甲方不再另行支付）。

2. 上班时间：周一至周六，早上7点30分上班，晚上下班不定时，一般在18点以后下班；节假日按公司规定休息。

3. 每月通讯费报销额度为50元/月，午餐报销标准为10元/餐(单独驾驶)。

4. 乙方必须服从甲方调派，否则甲方有权解除本协议。

5. 车辆的使用保管。

① 乙方定期对车辆进行维修保养。每日对车打扫清洁卫生（下雨天除外），行车前必须检查刹车、方向盘、喇叭、照明、信号灯等主要装置是否齐全安好，消除安全隐患。

② 乙方如发生交通事故，应主动协助对方、交警部门及保险公司解决，并在维修车辆前写书面说明。

③ 乙方应严格遵守现行的《道路交通安全法》及公司相关规定。

④ 乙方若因闯红灯、酒后驾驶、超速、无证驾驶造成责任事故，相关经济赔偿和法律责任均由乙方全部承担。

⑤ 除④条件以外的违章造成的经济处罚，每月罚款金额在200元以内的部分（含200元）由乙方支付（从工资中扣除），罚款金额超出200元的部分由甲乙双方各承担百分之五十。

6. 未经公司批准，乙方不得将车辆借给他人使用，更不得将车辆借给没有驾驶证的人使用。如因此造成的各种问题均有乙方负担。

7. 签订本协议，乙方必须提供身份证、驾驶证复印件给甲方存档。本协议一式两份，甲、乙双方各执一份。

本协议自签字之日起生效。

有效期：一年。

甲方：乙方：

日期：日期：

叉车司机聘用协议书【篇三】

甲方：

乙方：

双方本着自愿、平等的原则，经协商一致，特签订本协议，以便共同遵守。

第一条协议期限协议期限：年月日起至年月日（特殊情况另行协商）

第二条职务甲方聘请乙方担任教师职务年级_______科目_______________

第三条工作时间每周工作五天。上下班时间按甲方规定执行。

第四条甲方的基本权利和义务。

对受聘人员有统一调度管理权。

对乙方不服从管理，违反相关规定的有处置权。

聘期期间，乙方表现消极违反纪律不服管理的，甲方有权解聘。

在受聘期间确保乙方的合法权益，按照相关规定及时足额付给乙方工资。

乙方在校期间必须遵守学校的制度。

第五条乙方的基本权利和义务

享受协议规定的待遇。

对内部因管理不善造成不良行为有举报权。

对教学管理的不科学不合理制度、措施，有建言权。

严格执行甲方的规章制度和协议的相关规定。

完成甲方安排的教学任务，严格执行教师责任制，确保所带班级学生人身安全。

协议最终解释权归河东小学

本协议一式二份，甲乙双方各执一份，本协议自双方签字之日起

生效。协议未尽事宜，双方协商解决。

甲方（签章）：

乙方：

年月日

叉车司机聘用协议书【篇四】

甲方（教育方）：北京学大世纪教育科技有限公司

甲方地址：北京市海淀区新外大街19号京师大厦5层9504室邮政编码：100875 乙方：所在单位：年级：教授科目：身份证号：

宿舍住址：其他地址：电话：手机：电子信箱：

为了使乙方有一个稳定、正规的兼职工作，同时为了保障甲方的教学质量，经双方平等协商，本着平等、自愿，诚信的原则，就甲方聘用乙方作为兼职私人教师一事达成如下协议：

就甲方聘用乙方作为兼职私人教师一事达成如下协议：

一、甲方的责任和义务

1、甲方聘请乙方作为兼职私人教师，定期发放工资。

2、甲方为乙方提供稳定、正规的家教工作。

3、甲方安排乙方授课前，需提供学生的学习详细情况，便于乙方进行针对性辅导。

4、甲方根据学生情况需加课时的，须提前通知乙方。

5、甲方为乙方的备课教案进行指导。

6、甲方有权对乙方的工作进行考核，并根据考核结果决定是否发放工资以及是否解除对乙方的聘用。

二、乙方的责任和义务

1、免费试讲：学生第一次上课之前需要授课老师先免费试讲20分钟，试讲完后由学生和家长决定是否上该授课老师的课。试讲前授课老师应该根据甲方告知的学生情况充分备课，确保授课质量和效果。在成功试讲之后授课老师必须严格按照学生的情况做好以下准备，确保提高学生的成绩。

2、充分备课：备教材、备作业、备预期效果，认真做好备课与教学记录，课前撰写教案提纲。

3、认真指导：抓住学生特点，尽快转弱点为优势；严禁在课堂上做与讲课内容无关的事。

4、善于分析：具体分析每一节课、每一道题，针对学生实际情况及时解决每个问题。

5、主动配合：积极与家长及甲方交流，经常反映学生学习情况，与家长及甲方齐抓共管、共同努力，充分发挥个性化教育（限个性化辅导）。

6、总结提高：做好教学记录，总结经验教训，互相交流学习，提高教学效果。

7、在个性化辅导教学过程中，乙方在授课一次后，必须根据学生的实际情况制定出全面的书面辅导计划、分析报告及课程安排计划表，在第二次授课前交给学生家长及甲方各一份，并在授课时根据实际情况，及时调整计划。

8、乙方在每次授课后都要给学生布置作业或指导预习、复习并在下次授课时检查并讲解。学生作业或预习、复习完成情况记录在教案上。

9、乙方必须严格按照甲方的安排，根据学生的具体学习进度定时为学生发放练习题和每月测试题，并与学生的教务老师做好沟通，在规定的时间内督促学生独立完成，收回后在非授课时间根据答案和解析进行评分。

10、乙方对学生的辅导时间由甲方安排，如需要增加课时的，由甲方提前通知乙方。

11、乙方由于特殊原因需要更改授课时间的，需提前24小时通知学生家长和甲方。

12、在授课过程中，乙方必须与学生及家长保持良好的关系，遵守家教礼仪，严格按照教学计划和进度进行辅导，如出现意外情况，必须立即通知甲方，由甲方进行协商处理，不与学生和家长发生任何冲突。

三、工资支付：

1、薪资待遇：每节课为50分钟

2、按照学生的辅导效果和成绩提升的情况，甲方在学生结束辅导后决定是否发放给乙方。

四、违约责任

1、乙方提供虚假个人信息或乙方与学生及学生家长有任何冲突的，甲方可以无条件解除本协议，不发放乙方工资。乙方需赔偿甲方100—500元作为违约补偿金。

2、乙方如有特殊情况(非各种考试原因)需要提前终止协议的，需要提前l5日以书面形式(包括申请书和原因证明)通知甲方及学生家长，否则甲方有权扣发乙方工资100—500元作为违约赔偿金。

3、乙方私自延长授课时间的，甲方不发放乙方私自延长部分工资。

4、乙方应对个人信息保密，包括目前工作状态，具体教授年级，联系方式(学生、家长、老师都不得互留联系方式)，还有自身工资数额情况，不得泄露甲方的一切商业秘密和资料，培训内容。否则甲方有权扣除乙方工资500—20xx元作为赔偿金，并追究乙方的法律责任。。

5、乙方不得与学生私下达成协议，随便调课、改课，否则甲方有权扣除乙方工资100元作为处罚。

6、乙方不得私下引导学生停课、加课，应先与教务老师沟通后，由教务老师研究决定后，根据情况通知学生及学生家长，否则甲方有权扣除乙方工资l00元作为处罚。

7、乙方有事请假，需至少提前3天向教务老师提出申请，经过教务老师研究决定后批准方可执行，不经允许，不按时授课则视为旷课，甲方有权扣除乙方工资l00元作为处罚。

8、乙方必须严格按照上课时间上课，不得与学生攀谈，不按规定时间上课，迟到5分钟以上者，每发生一次甲方有权扣除乙方1课时工资作为处罚。

9、上课之前，乙方应根据学生的情况认真备课，初次上课之后应根据学生学习情况，按要求做出学科分析报告和辅导计划。下课后主动找教务老师沟通学生的上课情况，否则每发生一次甲方有权扣除乙方100元作为处罚。

10、上课期间，一律不允许乙方使用手机，游戏机等一切和授课无关的物品。进入教学区手机必须静音或关机。否则每发生一次甲方有权扣除乙方工资30元作为处罚。

11、上课期间，授课老师给学生的休息时间不能超过5分钟，且休息时间不能算做授课时间，必须按规定保证学生的授课课时时间。否则每发生一次甲方有权扣除乙方工资100元作为处罚。

12、上课或休息时间，授课老师一律不准和其他学生或老师聚众聊天，交头接耳。更杜绝一切不利于三人行教育的言谈举止，否则每发生一次甲方有权扣除乙方工资200元作为处罚。

13、乙方假如因未充分备课或其他明显的授课过程不认真，而导致学生退课，家长不满意等，甲方有权扣除乙方工资200元作为处罚。

14、甲方有权将乙方任何违约违信行为通报乙方所属学校主管部门和通过甲方网站发布通告。

五、附则

1、因自然原因灾害等不可抗力或政府政策变化等导致本合同履行的另行处理。本附件与本协议具有同等效力。

2、本合同自双方签订之日起生效，除乙方未通过甲方考核、未达到甲方工作要求标准外，期间双方不得擅自解除本合同。

3、本协议一式二份，双方各执一份：具有同等法律效力。

甲方：学大教育乙方：

（盖章/签字）________________ 乙方（盖章/签字）_______________

_______年_____月_____日 _______年______月_____日

六、合作时间：20 年月日至20年月日

叉车司机聘用协议书【篇五】

甲方：xx学校(以下简称甲方)

乙方：xx卫生院（以下简称乙方）

按照自愿平等、协商一致的原则，双方签订本协议书。

一、专业要求：

乙方同意根据甲方工作需要，提供医德高尚、医术合格、具有卫生专业执业资格证书的人员为甲方的师生服务，尽职尽责地做好本职工作。

二、甲乙双方的权利和义务：

（一）甲方的权利和义务：

1、甲方按乙方要求及时配足甲方在乙方院内的药箱药品。

2、甲方应及时将生病的学生送交乙方医治，并协助学生详细介绍病情。

3、甲方根据有关法律、法规和规定，在校内宣传疾病防控有关知识。

（二）乙方的权利和义务：

1、乙方卫生院要有行医资质，并配备齐卫生室应有的设备。

2、乙方为学校服务不得营利，严格按要求配药，并做好用药登记。

3、乙方的药品请购单要及时送交甲方以确保正常诊疗。

4、乙方要承担起甲方学校预防保健、健康教育及常见病和传染病预防与控制的宣传指导、经常为学校卫生日常检查，并为师生提供必要的健康指导服务。

5、乙方在甲方学生需要诊治的时间内要及时提供医疗服务。

三、有关服务费：

正常服务期间，每学期甲方交乙方服务费贰仟元正整，交款时间为每学期期未考试之后的一周内。

四、其他规定：

1、本协议如有未尽事宜，凡属国家有关规定的，按有关规定执行，凡属国家未规定的，经甲乙双方协商同意，补充完善协议。

2、本协议书一式二份，甲乙双方各执一份，由管理甲方的上级教育行政部门监督执行。

3、甲乙双方一经签订协议，上级教育行政部门、卫生主管部门及学校各项规章制度，将与本协议一并生效。

甲方：

乙方：

法定代表人：（签字）

20xx 年9月1 日 2xx年9月1日

叉车司机聘用协议书【篇六】

甲乙双方本着平等、友好的原则，经协商一致，自愿签订本协议并共同遵守本协议所列条款。

应聘条件

1.须依法持有相应机动车驾驶证和道路交通运输管理机构颁发的驾驶员从业资格证且驾龄年以上;

2.经交通管理部门职业道德、服务意识培训合格;

3.接受并认同本公司的管理规定，服从管理;

4.仪容仪表端正，文明礼貌，身体健康;

5.具有一定的维修经验，能够独立排除一般故障;

6.无饮酒、赌博等不良行为;

7.无重大责任交通事故及服务质量投诉。

第一条协议期限

自______年___月___日起至____ 年___月___日止。其中试用期____个月。期满本协议即行终止，如双方满意，可另行协商续签。

第二条岗位

乙方同意根据甲方工作需要从事汽车驾驶员岗位工作。工作期间，乙方应严格遵守协议条款以及公司各项规章制度和岗位职责要求(详见“驾驶员内部管理办法”)

第三条安全纪律教育

甲方负有对乙方进行政治思想、职业道德、遵章守纪、业务技术、驾驶安全及有关规章制度的教育和培训的义务。乙方应遵守劳动纪律和甲方的规章制度，如有违反，视情节轻重，甲方可依据本公司的规章制度进行处理，直到解除本协议。

第四条作息时间

甲方安排乙方执行不定时工作制，乙方在保证安全行车、完成甲方任务的前提下，休息和休假由乙方向甲方提前一天口头或书面提出，经甲方同意后调休。

第五条薪酬

乙方完成规定的工作任务，甲方每月支付工资元;其中试用期工资元。

第六条协议解除

1.在试用期内，不能胜任岗位工作的;

2.严重违反劳动纪律或甲方规章制度的;

3.严重失职、营私舞弊，对公司利益造成重大损害的;

4.被有关部门吊销《机动车驾驶证》、《准驾证》、《从业资格证》的;

5.被依法追究刑事责任的;

6.经甲乙双方协商一致，同时同意解除本协议的。

第七条违约责任

甲乙双方任何一方无故违反本协议规定，给对方造成损失或损害的，应依据国家和安庆市有关规定承担赔偿责任。

第八条本协议未尽事宜，双方协商解决。

第九条本合同一式两份，甲乙双方各执一份。自签字盖章之日起生效。

甲方(盖章) 乙方(签章)

身份证：

手机号：

年月日

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