工地日记汇总十一篇

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工地日记 篇1

今天的太阳格外普照，我来到了我的工地学习的地方，这个地方鲜为人知，却承载着无数劳动者的汗水和智慧。在这里，我不仅学到了专业知识，还收获了真挚的友谊和紧迫的责任感。让我为大家一一道来吧。

早晨，我一踏进工地，便被一片千姿百态的机械声吵醒，这是一个充满活力的地方。工地不仅需要人力，技术水平也是极其重要的。于是，我首先走向挖掘机那边，这个笨重的家伙需要准确的操纵才能发挥出它的功效。挖掘机司机杨师傅是一位经验丰富的老手，他耐心地教我不仅如何操作挖掘机，还给我讲解了工地的安全规范。我慢慢适应了挖掘机的驾驶，感到自己在这片土地上变得更加自信。

下午的时间，我来到了升降机工作区域，这里承载着工地物资的上升和下降。我跟着工人们一起来到了天台上，眺望着下方的景色，心头感慨万分。升降机的操作需要快速而准确，才能确保工地物资的流畅运输。老李师傅给我发了一个小练习，虽然只是一小段上升过程，但我却感觉到了其中的压力。通过不断练习，我慢慢掌握了升降机的操作技巧，也更加珍惜这个高处工作时所看到的风景。

傍晚的时候，我加入了浇筑工人们的行列。混凝土是工地建设的基石，每一块砌出来的墙壁背后都蕴藏着无尽的努力和智慧。看着流淌的混凝土渐渐变得凝固，我在工友们的指导下，也学会了如何调配和浇筑混凝土。浇筑工程既需要快速反应，又需要稳定的手法，这让我体会到了工地建设中的恢宏与细腻。

晚上，大家聚在一起，互相交流学习的心得。我听着他们各自的故事，感受到了大家共同的奋斗和拼搏。无论是挖掘机、升降机，还是浇筑工程，每个人都在这片工地上发光发热。大家相互鼓励，互相学习，一起成长。我沉浸在这份参与感中，激发出内心的力量。

工地学习不仅仅是专业知识的学习，更是责任感的培养。在这个过程中，我不仅要考虑到自身的安全，也要考虑到团队的协作和工地的整体进度。我深刻体会到每一个细节的重要性，因为辛苦努力的每一个人都希望工地能顺利完成，变得更加美好。

在这个工地学习的日子里，我不仅学到了专业知识，也学到了人与人之间的交流与合作。工地上的每一位工人都是知识的传承者，他们的经验和技术都值得我们学习和尊重。只有在实践中，我们才能真正理解工地的辛苦与责任。

夜晚，我回到了家，躺在床上回想这一天的经历。工地学习的生活将我锻炼得更加坚定和自信，我深深地感悟到，只有通过自己的努力和实践，才能真正成为一个合格的工地从业者。每一次的风雨，每一次的崎岖，都将成为我前行的动力。工地学习日记，见证了我从迷茫到坚定的成长，也将伴随着我在这片土地上，不断前行。

工地日记 篇2

今天是我工作的地四天。今天出了放线之外还了解了一下监理。一般开发公司是甲方，施工单位是乙方，监理公司属于代表甲方行使监管职责。在监理合同中，开发公司是甲方，监理公司是乙方。对施工现场监理的工作程序、质量控制、监理旁站、独立抽检等工作进行监督检查。

放线到九点多的时候，听说监理要来抽查，心里还是比较激动，因为这是第一次面对监理，这是对我们工作的检测合格与否，这次来了六个监理，可是让我意外的是，这其中就有一个老者，其余的几个人看起来都像是实习生，这次的抽查是横轴和纵轴的总长度。

我感觉这儿的监理也有种应付事儿的感觉，不管技术员还是监理人员对待工作都不认真对待。

工地日记 篇3

本学期快结束了，我校的安全工作，认真贯彻落实了《中小学幼儿园安全管理办法》。坚持以人为本，牢固树立“珍爱生命，安全第一”的意识，把加强安全工作摆到首要位置，强化管理，狠抓落实，积极防范各类校园安全事故的发生。现将工作总结如下：

一、加强防范，提高认识

认真贯彻落实《中小学幼儿园安全管理办法，切实做好学校安全工作的通知》，不断提高全体师生的安全意识。落实好安全工作的有关规定。努力做到消除学校的安全隐患，使教师有一个安全祥和的工作环境，学生有一个安全文明的学习环境，创造一个和谐的校园

二、建立制度，责任到人

切实把学校安全工作摆上重要议事日程，层层落实安全责任状，做到：机构健全，人员落实，分工明确，责任到人。建立学校安全工作制度。即：安全检查制度、集体外出报批制度、重大事故报告制度和责任事故追究制度。杜绝重特大事故发生，确保校园一方平安。

随着社会的飞速发展，生活、工作节奏也愈来愈快，汽车成了人们的主要工具，它给我们带来了前所未有的方便与快捷，在大家赞叹社会进步、享受社会进步的同时，它也给我们带来了灾难!

一幕幕悲惨的画面虽然只是在交通安全教育的宣传片中看到的，但我知道这一幕幕却是真实地发生着，而且悲剧还继续着。每天，这个世界上有多少人丧命于那无情的飞奔的车轮底下，有多少人因交通事故而失去自己宝贵的生命，有多少幸福美满的家庭妻离子散，家破人亡呢?“交通安全”这是全世界真切呼吁的话题，这大多数的车祸却都是由于肇事者无视交通法规而造成的。这一幕幕惨剧是可以避免的。

上帝是公平的也是吝啬的，他只赐予每个人一次生命，所以我们必须珍惜。生活中交通安全与我们的关系是非常密切的，它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边，教育我们，劝戒我们。

考试结束了，今天我们又进行了安全赏识教育，学校请来了两名警官，一个女警官，一外男警官，两个警官配合讲一些交通安全知识，女警官讲，男警官做动作，我们在底下模仿他们做，由于我们不停地做，同学们都感到很累了，也体会到警察们每天是多么的辛苦，原来以为学一学交通知识就行了，才知道一个标准的动作要经过反反复复的练习才能做好。随后我们全校又进行了地震演习，警铃一响，我们迅速顶上书包，双手抱着桌腿，警铃一停，我们又迅速往下跑，在老师井然有序地指导下，我们都顺利地逃出来。

今天一上午的安全课，虽然有点累，但是学会了好多东西。

工地日记 篇4

我是一名安全员，我就要让人人都来重视安全，尽对的遵章遵法，不折不扣地遵操纵规程之章，守安全生产之法!我清楚地熟悉到违章就是走向事故，就是伤害自己、伤害他人，甚至走向死亡。熟悉到违章的重要性，就不会抱有任何饶幸心理。我还深刻地领悟到：或许一次不经意的违章，造成大的伤害或损失，就变成了违法。我会深刻感受到安全的重要性。企业成于安全，败于事故。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失，对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛，所以我必须在这一刻起认真履行职责。我清楚地熟悉到违章就是走向事故，就是伤害他人，甚至走向死亡。当一天安全监视员，就要让安全思想牢牢扎根在每个人的心中，让大家知道若责任心不到位就会酿成事故，让我们正确熟悉到安全不是一个人的题目，而是你中有我我中有你，是一个上下关联人人互保环环相扣的链，是一张错综复杂紧密相连的网。我要让人人成为安全员，我会把单位倡导的“责任连带安全互保”体系真正落实。我决不搞形式上的安全，而是要追求内容上的真实。一线岗位安全隐患和死角多，习惯性违章较普遍，从而制约采油一线的安全生产治理水平。假如只在形式上讲安全，应付检查，那么即使是投进再大付出再多，安全环境也不能得到本质改善，安全治理水平永远不能得到本质提升!只有每个职工在逐日的工作中相互监视、相互提醒、相互检查，查找漏洞和薄弱环节，防止不安全的因素存在;杜尽事故隐患，从小事做起，点点滴滴汇集在一起，就能筑起安全大堤。

无危则安，无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中，生命得到保证，身体免于伤害，财产免于损失。安全生产是我们油田企业治理的重点，是我们发展的根本保证，安全就是效益。假如我是一名安全员，我会把这种观点跟植于每个人(包括我自己)的心中。首先武装好自己，熟知熟会各项操纵规程安全制度，认真学习安全有关法律法规;其次，养成良好的安全操纵习惯，杜尽习惯违章，敢于同身边的甚至是上级的不安全行为较真儿;第三，勤于检查，及时发现整改事故隐患。履行好安全员职责，做好总结，向上级多提公道化建议;最后，从戴好安全帽，扎好安全带，穿好工作服，开好作业票等这些点点滴滴的小抓起，做起，持之以恒。

工地日记 篇5

今天是我工作的第天。今天是我正式工作的第一天，今天的主要的内容是放线。每项建筑工程施工开始就是施工定位放线，它关系到整个工程的成败，是保证工程质量至关重要的一环。放线说白了就是把图纸上的形状按1:1的比例投放到地面上，放线人员不仅要掌握各种仪器的操作，而且得能识图，并且能快速地记忆数值，要求精确的操作等等。首先学会经纬仪的操作，然后学习识图，是能画图，接着熟悉图纸，从放大线开始，确定轴线位置，最后放局部轴线，弹出墙体等。放线主要的工具有，卷尺，长钢尺，墨斗，油漆，小刷子等……

工地日记 篇6

今天我们看到了本工程的工程图纸，并总体阅读了一遍，作到心中有数，知道什么地方对应什么图，还对工程概况作了详细了解。

张家口市属于干旱半干旱气候，其气候特征为多风少雨，降雨不均，昼夜温差大。年均降水量为400毫米，无霜期为140天，雨季主要集中在7-9月份，约占全年降雨量的70%以上，本地区地下水埋深约为35米，水位年度最 大变幅为1.5米，本地区标准冻结深度为1.4米。

本工程为多层商业建筑，耐火等级为二级，抗震设防烈度为7度，建筑耐久年限为50年。

结构类型分为两种：框架剪力墙结构及框架结构。

工地日记 篇7

我是明年毕业的大学生，为了积攒经验，经亲戚介绍在工地上实习。为了更好的融入工作，我在武汉中建职业培训学校考了一个安全员证。作为一名安全员，不搞形式上的安全，追求内容上的真实。如果只在形式上讲安全，应付检查，那么即使投入再大付出再多，安全环境也不能得到本质改善，安全管理水平永远不能得到本质提升!只有每个职工在每天的工作中相互监督、相互检查，查找漏洞和薄弱环节，防止不安全的因素存在，杜绝事故隐患，从小事做起，点点滴滴汇集在一起，才能筑起安全大堤。

我清楚地认识到违章就是走向事故，就是伤害自己、伤害他人，甚至走向死亡。认识到违章的重要性，就不会抱有任何饶幸心理。我还深刻地领悟到：或许一次不经意的违章，造成大的伤害或损失，就变成了违法。

我深刻感受到安全的重要性。企业成于安全，败于事故。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失，对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛，所以我必须每时每该认真履行职责。当一天安全监督员，就要让安全思想牢牢扎根在每个人的心中，让大家知道若责任心不到位就会酿成事故，让我们正确认识到安全不是一个人的问题，而是你中有我我中有你，是一个上下关联人人互保环环相扣的链，是一张错综复杂紧密相连的网。

无危则安，无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中，生命得到保证，身体免于伤害，财产免于损失。安全生产是我们管理的重点，是我们发展的根本保证，安全就是效益。首先武装好自己，熟知熟会各项操作规程安全制度，认真学习安全有关法律法规;其次，养成良好的安全操作习惯，杜绝习惯违章，敢于同身边的甚至是上级的不安全行为较真儿;再次，勤于检查，及时发现整改事故隐患。要从戴好安全帽，扎好安全带，穿好工作服，开好作业票等这些小事做起，持之以恒。

一线工人是安全生产主力军，没有工人参与监督和管理，安全生产很难搞好。人人当一次安全监督员，并不只要求在当安全员那天才记得安全生产的重要性，才去按章办事，还要求时时刻刻地关注安全，即使并不是安全监督员，也要将“安全第一”铭记心中，如果我们每个人都能真正拥有这样的境界，那么我们的安全工作必能做得更好。作为一名安全员，就更应该用一颗赤诚的心，去维护劳动者的安全和健康，用安全的规章制度和周到的服务为人们营造一个良好的工作环境，这样我们每个人就能在一个安全和谐的环境中工作。

工地日记 篇8

今天师傅给我们拿来了一大摞工程的设计图和施工图，让我们尽可能把图纸看懂，有不懂的要向他们请教，或者自己看图集，要把问题弄明白了。

虽然我们也做过课程设计，但那都是教学的一部分并没有应用到实际中去，几乎近似于纸上谈兵吧。和这些图纸相比，我们图纸的工作量只是九牛一毛。

打开建筑图和施工图，我看见施工图纸的几个大概的部分，图名、图框、比例等等。第一次接触正规的设计图，会很自然的拿自己画的图纸和它比较，首先最先看到的是图框边缘的一级注册建筑师印章，那是建筑行业的通行证也是我们为之奋斗的目标，这枚小小的印章代表的就是值得信任的技术水平和安全可靠的保证，多么希望自己能有这么一个章啊！

工地日记 篇9

7  月22 号

今天还是在刚刚浇筑好的屋面上跟着师傅们放线，同时我看到了绑钢筋的工人们用的电轧压力焊把两根柱子的钢筋结长。

7  月23 号

今天把单元的线放好后，下午我跟着他们一起去超平了，超平的作用是为了方便支模板的，一般用的是50  线超平的方法。

7  月24 号

重复昨天的工作。

7  月25 号

今天要浇筑混凝土所以监理要检查隐蔽工程的验收，于是我跟着监理来检验钢筋的绑扎和型号以及股筋的个数是否合适。通过他们的检验最主要的问题是支钢筋的马凳少，底层钢筋的垫块少，这样的话要是浇铸了混凝土了就不能保证混凝土的最小保护层的厚度。有的钢筋的间距不满足有的大有的小。不过这些问题都随后就解决了。今晚要浇筑混凝土。

7  月26 号

昨天晚上8  点开始浇筑的  单元的混凝土，今天上午我在单元放线，同时看到支模板的工人正在紧张的支二楼的楼梯、电梯、及柱子、墙的模板且为了把墙体两边的模板都夹紧用的是塑料套管和钢筋共同作用。但是在地下室不用这种塑料套管只用钢筋拉接固定，等浇筑完混凝土然后两边一齐截断，因为用塑料套同容易存水在地下室。

7  月27 号

今天我跟着甲方去检验钢筋，发现有的钢筋并不在放线的范围里面，于是工人们就强行把钢筋扭曲放在线的里面这样就造成了钢筋的一次疲劳所以应该截断重新打孔焊接，有的预留电箱孔洞的四周没有加附加筋有的窗台梁的两边不一般高这是由于工人没有按标准标高工作的结果。

7  月28 号

下午浇筑了  单元的屋面以及个别的柱子

7  月29 号

今天下雨工程没有太多进展。

7  月30 号

今天去旁听了混凝土工的职业技术培训。学习了一些较为实用的技术。

7  月31 号

今天我观看了浇注二层的剪力墙了，层高为米，因为怕一次浇筑完后振倒不开所以分两层浇筑，然后用震动棒分别振实，墙与墙，墙与柱子的交接处的钢筋比较密实所以比其它部位难浇筑因为这些所以这些部位震动的次数比其他的部位多些。

工地日记 篇10

第一天

今天来第一天来到实习工地，心情非常激动。上午先到建设工程咨询有限公司总部报道，与负责人事工作人员沟通后，被安排前往实习工地。

实习工地位于xx市xx区路以南，路以东。工程名称为“·(路号改造工程)，是xx市20xx年众多“两改工程项目。共有5栋住宅，两层网点和车库。总建筑面积47473.17㎡，其中廉租房总面积为1334.24平方米。

工地现场状况如右侧平面布置图所示。1#为27层、2#为25层高层建筑，工地3～5#为6层多层建筑，共有塔吊两台，卸料平台一个。现场情况是1#2#楼正在进行基础施工，3～5#楼还没开始施工。南侧场地卸有土方和钢筋加工区域。

工程咨询有限公司做为监理公司，负责相关工作。“监理是为实施承包合同，由业主组建或选择监理工程师单位依据合同对承包商的生产(进度、质量和投资)进行监督和管理工作。

此次实习前往实习的项目部设置土建、电气水暖通、投资控制、信息合同、安全监理组，另设一名项目总监理工程师代表负责现场工作。由于人员调动和工作兼任问题，项目部共有组5名成员，负责相关工作。

项目部总监代表向各位同事对我进行了介绍，并让我以后跟随土建监理去现场进行工作，在项目部里负责一些资料整理的工作和一些杂务。我顿时感觉有一份责任在身上，第一天在项目部了解了现场情况，熟悉工作环境，今后按照规定的时间上下班。

实习就这样开始了。

第二天

今天早上八点半来到工地，上午下了一点雨，下午在总监的带领下检查现场基坑周围的沉降情况，第一次下工地心情还是比较紧张。检查发现工地男厕所北侧有一条裂缝，立即汇报给甲方的相关负责人员，商定解决方案，决定联系基坑支护单位检查基坑的稳固情况。

施工现场基坑开挖后出现一条暗渠，暗渠的存在可能是引起周围沉降的主要原因。如果采取“堵的处理方式肯能造成上游出现涌出问题，在施工过程中也不可能对暗渠进行实质上的处理，这样就造成了施工方需要抽水作业，在预算等问题上监理方也出示相关证明。据土建监理介绍，工程完工后还将把暗渠接好，恢复原状，保证其对建筑的影响降低到最小。

暗渠的存在也对现阶段施工造成了一定影响，3#底板钢筋处出现淤泥，针对这种情况也通知施工单位相关人员进行处理。来到施工现场对工程地质问题进行分析，拿出解决方案，让我也想起了工程地质课上老师讲的一些关于沉降、地下水的问题，深切感受到仅仅是书本上学到的理论是不够的，最终要的是知道如何切实解决问题。

直观地了解工程实际中存在的问题，印象更深刻。比如构件的名称作用、各类材料的使用等都有更进一步的认识。脑海中再也不是僵固的一二三四，而变成了直观的方法措施，这也是进行实习的收获之一。不由地想起以前经常听到的话：“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。

第三天

今天上午在工地进行检查过后，发现了一些问题，虽然不是工程施工过程中的问题，但也需要施工方注意。土建监理下发了关于质量标准化的监理通知单。

通知单提出工地现场应尽快落实设备样品库的要求。在办公区一楼有一个样本库，但是其中内容并不全面，包括钢筋、防水材料等的粘贴展板，说明材料名称、规格等具体信息等工作都没有跟上，还有待改进。监理通知书对具体的展板尺寸、内容等做了相应规定。

另外，关于工地质量标准化管理标牌的设置提出了要求，希望清楚标注混凝土浇注板面上荷时间，安放在通道口，其内容为。为迎接质监站检查，希望施工单位能在三天内给出答复。

监理通知单是一个很关键的文件，他可以界定某些质量责任，比如某些工程在质量不合格的时候被隐蔽，然后在后期一经查出，且没有相应的通知单、验收单证明监理已经发现该质量问题并已经正式通知其整改的话，监理要对该质量问题负连带责任的。因而监理通知单既明确了权责，也保证了工程质量。

现场一直处于1#2#楼钢筋支模、绑扎钢筋的工作中。在对模板支撑系统检查过程中发现，立杆间距过大，缺少剪刀撑。就这一问题也立即联系施工单位进行整改。我个人认为施工单位在像这样的现场整改上工作很配合，就是在一些资料、方案、报审表等环节上有拖沓的迹象，这可能也和工地缺乏相关技术人员有关。

第四天

今天终于迎来了“安全检查，按照实习工地的惯例，每周四都有安排安全检查工作。参加安全检查的是建设单位、监理单位、施工单位三方的代表。监理方对安全检查过程进行签到、记录，并对现场存在的问题提出整改建议。

上午9:00今天的安全工作检查全面开始，其间发现了很多需要改进的问题。我们看到脚手架上放置的架子管不规范，对于1#楼基坑通道要搭建规范。由于考虑到施工安全，提出电焊机下面要垫木板，且电焊机接地线需要加固。针对现场由分配箱至1#楼的电缆也希望有关单位注意不要使之拖地，造成不必要的危险。在施工现场，材料堆放杂乱，钢筋没有防雨防水措施，锈蚀比较严重。针对以上问题，都下达了隐患通知书，安全检查同行施工单位负责人都保证整改到位，避免安全事故发生。

通过今天参加安全检查，我感觉虽然这只是一项看似只是惯例的工作，但对于整个工地正常运行来说都是至关重要的一个环节。如果我们不注意施工安全上的种种问题，一旦发生生命财产损失都是不可估量的。其次，仅就经济效益来讲，如果在质监站等部门检查过程中发现相关问题，勒令停工影响工期进度，这一损失也是我们都不希望看到的。

我也学到了很多关于施工现场安全的常识，比如不倒着走路，看清脚下头顶，放慢脚步等等，像一定佩戴安全帽等要求也已经是记在心中。工地的大标语时刻提醒着我们：安全第一。

第五天

今天在现场会议室举行例会，各单位代表于上午9:00准时出席。各单位负责人提出了自己工作中存在的问题，和各个部分负责人进行协商沟通。我在会上也认真做了笔记，了解了各方沟通的方式方法。

施工单位提出，现阶段为追赶进度，将在目前206人的基础上，增加施工人数，增加管理人员。也提出了大型机械定期维护检查，配合套管预埋的安装工作等问题。

监理方针对之前的质量检查工作结果做了提醒，由于钢筋锈蚀严重，希望施工单位要做好钢筋除锈工作。对3#块的清淤工作需要进一步落实。在绑扎钢筋的过程中，纵筋过密，一定要严格控制纵筋间距。对一些诸如混凝土专项施工方案、套管安装的书面报告、浇注前的三方验收和试块留量方案等书面材料也在会上督促相关责任人尽快提交。

建设单位着眼于安全施工的问题提出，上下基坑的安全通道要保证安全，尽快解决有问题的部分。要尽快解决基坑的排水问题，不要影响施工。另各方也就“绿色通道、开工日期统一等问题进行了协商。

我认为这种例会的形式非常有利于各方对现场情况的沟通。比如监理单位的很多资料、报告都不能按时获得，在会上提出来有助于其他单位重视，也能够更好的配合。这样一来提高了效率，也能顺利通过检查验收，进而保证质量，提高效益。

做为一个新人，我在会上认真记笔记，通过会议也让我回忆起了一周以来看到的种种问题。感受到实际工作中交流是的一门学问，人与人之间的沟通是成功做好工作的基石。

第六天

今天下雨停工。项目部里主要还是改一改资料，有些东西也不知道他们是怎么做出来的，日期的和别的单位的对不上。而且电子版也找不到了，还要把图纸上的一些设计说明打出来。有一台电脑的CAD还不好用了，我在另一台电脑上装了CAD，这个软件太讨厌了，居然只能装一次。

我和施工单位的资料员学习了一下CAD的一些应用，怎么浏览、打开、选中等等基本的操作，也算是对这款软件的一个初步认识。比较悲催的是CAD里的字不能像梁宜按初张拉和终张拉二个阶段进行。

3、各阶段预施应力时的混凝土强度、弹性模量和龄期应符合设计要求。

4、预应力筋的张拉顺序应符合设计要求。

5、预应力筋张拉端的设置应符合设计要求。

6、预施应力时，锚垫板、锚具和千斤顶应位于同一轴线上。釆用两端张拉时，预施应力过程中应保持两端同步，并且两端的伸长量基本一致。

7、预应力筋在张拉控制应力达到稳定后方可锚固。锚固完结并经检验合格后即可切割端头多余的预应力筋，切割端头多余预应力筋应符合第7.5.2条规定，切割后的外露长度不宜小于其直径的1.5倍，且不宜小于30mm。

8、后张法预应力构件的预应力筋断丝或滑脱数量不得超过预应力筋总数的5%。，并不得位于结构的同一侧，且每束内断丝不得超过一根。

1月8日星期三晴

虽然现在对图纸方面基本能看懂了不少，但每次看也会留下不少困惑，比如图纸上的说明那里经常提到的贯通筋、架立筋，通长筋等还是不少很明白，今天通过问师傅和自己的学习大概了解这三种钢筋的含义和区别：

1.贯通筋包含通长筋和架立筋，既可以是受力钢筋，也可以是架力钢筋。

2.通长筋是指贯穿于构件（如梁）整个长度的钢筋，中间既不弯起也不中断，当钢筋过长时可以搭接或焊接，但不改变直径。

3.架立筋是为解决箍筋的绑扎问题而设的，非受力钢筋，一般布置在梁的受压区且直径较小。当梁的支座处上部有负弯矩钢筋时，架力筋可只布置在梁上的跨中部分，两端与负弯矩钢筋搭接或焊接。搭接时也要满足搭接长度的要求并应绑扎。架力筋也有贯通的。

架立筋是梁上部钢筋在梁净跨的1/3处就断开了，中间的1/3距离没有纵筋，但是梁的箍筋没法固定，这种情况就需要加设架立筋，一般为直径14的钢筋。

4.如果在梁的上下都有通长的钢筋，一般在梁上（受压区）且直径较小的是架力筋，在梁下的是都受力钢筋。

5.当同排纵筋中既有通长筋又有架立筋时，应用“+”将通长筋和架立筋相连。角部纵筋写加号前面，架立筋写加号后面括号内。当全部采用架立筋时，则将其写入括号内。例如：2B22用于双肢箍；2B22+（4B12）用于6支箍，其中2B22为通长筋，4B12为架立筋。

6.大部分设置架立筋的情况有两种：箍筋肢数多于通长筋时需设置，省钢筋不设通长筋而采用架立筋。

1月9日星期四晴

虽然自己目前还不能在项目上做些什么，但通过每天跟着小张去现场和跟他的沟通也开始了解了施工员的一下基本工作。比如每天都要写施工日志，另外在现场上发现问题，如施工方面做错了，安全问题，还有材料未能及时清理等，都要写整改单发到分包商东海劳务局那边去，通知他们及时整改。

施工员的工作看起来好像是挺轻松的，但自己确实还不能单独去完成，因为自己不能很全面的发现施工现场中的问题，还要懂的写施工日记，整改单，和分包商、工人的沟通。一切自己都还要不断努力去学习。

1月10日星期五睛

今天看了天面机房楼面的混凝土灌浇，混凝土是通过塔吊运上来的，然后工人在把它倒到梁里面，通过机器把混凝土夯实。大概了解了混凝土的灌浇过程是怎样的。自己也学习了楼面混凝土施工的方法：

施工工艺

施工工艺流程为：绑扎钢筋→布设标高控制网点→浇筑砼→排队砼表面游离水→机械抹平→人工收平机抹印痕→洒水养护。

（一）板面标高控制采用在柱内竖筋上测设+50cm线作为标高控制。

（二）砼浇筑时先用平板振动器振捣，再用2～3m括尺（塑钢方管做成）按控制标高刮平，并使用一台水平仪跟班复测楼面整平度，最后抹平压实。

（三）为了便于机械抹平，采用真空吸水机排除砼表面游离水，或采用引管和砼面刻划临时排水槽道相结合的方法进行排除。

（四）机械抹平在砼初凝后，终凝前进行，即在砼浇筑后约4～6小时进行，抹平机械采用先进的EY200抹光机。施抹时从一边开始，机械沿该边顺行施抹形成一个抹光带，逐渐向推进，相邻抹光带间重叠半个单机抹光面宽度。

（五）机械抹平后，对机抹印痕进行人工收平，最后进行洒水养护。注意事项

（一）砼表面平整度控制要特别重视，砼浇筑前一定要做好可靠的标高控制，浇筑过程中用水平仪跟班复测，确保砼面水平。

（二）砼中游离水尽量减少，可使用减水剂减小砼坍落度，控制砼中游离水的渗出。

（三）机械抹平是最关键一环，要注意两个方面：一是开抹时间要把握好；二是机抹操作要熟练。开抹时间与气温、砼配合比等多种因素有关，不能一概而定，最好先作试抹来确定最佳开抹时间，抹光机械操作人员也要经过事先操作培训，掌握其性能才能提高抹平质量。

（四）对机抹屯痕和机抹不到处，进行人工收平时操作人员脚下需垫垫板，防止踩坏地面。垫板可用五夹板或塑料板做成，尺寸约40～50cm见方，操作人员每人两块，交换铺垫移动。

1月11日星期六睛

今天一切还跟往常一样，8点前到项目。还是跟小张一同去现场，主要是看预应力张拉的进度，今天已经拉到第四层了。CI栋的天面另一端的机房也开始在支模板了。

另外自己学习了模板施工需要注意的事项：

1、模板支撑必须稳固,确保几何形状和强度、刚度及稳定性。拼缝须严密,保证砼浇筑振捣时不出现漏浆现象。

2、施工过程中,随时复核轴线位置、几何尺寸及标高等,施工完后必须再次全面复核。

3、模板施工时必须注意预埋件及预留洞不得遗漏且安装牢固,位置准确,有防止位移变形的可靠措施。

4、安装模板时应轻拿轻放,不得碰坏已安装的模板,以防模板变形。

5、拆模时不得硬撬,以免损伤砼表面,拆下的模板均应进行清理修整,并涂刷脱模剂。

6、任何一个部位的模板和支撑拆除必须经现场施工技术人员同意后,方可拆除。严禁私自拆除模板及支撑。

1月13日星期一睛

今天看到裙楼外有一部分脚手架正在拆除，自己在跟小张走完现场后，利用在办公室的空余时间去了解有关脚手架方面分知识。

工艺流程为：水平悬挑→纵向扫地杆→立杆→横向扫地杆→小横杆→大横杆（搁栅）→剪刀撑→连墙件→铺脚手板→扎防护栏杆→扎安全网。

定距定位。根据构造要求在建筑物四角用尺量出内、外立杆离墙距离，并做好标记；用钢卷尺拉直，分出立杆位置，并用小竹片点出立杆标记；垫板、底座应准确地放在定位线上，垫板必须铺放平整，不得悬空。

在搭设首层脚手架过程中，沿四周每框架格内设一道斜支撑，拐角除双向增设，待该部位脚手架与主体结构的连墙件可靠拉接后方可拆除。当脚手架操作层高出连墙件两步时，宜先立外排，后立内排。其余按一下构造要求搭设。脚手架的拆除顺序：总的原则，先搭的后拆，后搭的先拆。

1、拆除顺序遵循由上而下、先搭后拆的原则。即先拆栏杆、脚手板、剪刀撑，后拆小横杆、大横杆、立杆等，并按一步一清的原则进行，严禁上下同时进行拆除作业。

2、拆立杆时，应先抱住立杆再拆开最后两个扣，拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时，应先拆中间扣，然后托住中间，再解端头扣。

3、连墙件应随拆除进度逐层拆除，严禁先将连墙件整层或数层拆除后再拆脚手架，分段拆除高差不应大于2步，如高差大于2步，应增设连墙件加固。

1月14日星期二睛

今天跟着小张去看了C1栋39层在砌筑墙体，所以也在办公室学习了墙体砌筑方面的知识。

墙体砌筑工艺流程:

弹线基层处理（或砼翻边）立皮数杆墙体植筋构造柱钢筋绑扎摆砖砌墙预留7天后墙顶砌斜砖浇筑构造柱混凝土质量验评

砌筑施工:

1墙体砌筑时，应首先盘墙角，每次盘角高度不应超过三皮砖，随盘随靠平、吊直。

2墙体砌筑正反面灰缝顺直光滑、平整。

3砌筑采用“三一”砌砖法，即一铲灰、一块砖、一揉压，头缝宽度大于等于2公分，以保证灰缝的砂浆饱满度不应小于80%。严禁用水冲浆灌缝，不得出现明缝。砌体外侧应保持平直整洁。

4砌筑砌体时，多孔砖的孔洞应垂直于受力面，砌筑前应试摆。除设置构造柱的部位外，砌体的转角处和交接处应同时砌筑，对不能同时砌筑而又必须留置的临时间断处（临时间断处的高度差，不得超过1.2米高度）应砌成斜槎。

工地日记 篇11

10月29日

今天主要学习工地的图纸，这些图纸一般按专业类别可分为①建筑②结构③给排水④电气四个部分。每一部分的图纸又由目录，设计总说明，各种图纸和修改通知书组成。设计总说明是图纸设计进行必要的说明。如：

建筑设计总说明中有：设计依据，工程概况，各个分项工程的做法(墙体，楼地面，顶棚，屋面，室外工程，门窗，油漆等做法和一些必要的说明门窗表等)。

建筑部分图纸主要由平，立，剖面组成。

结构部分图纸主要由基础，柱网，各层结构以及屋面平面图，梁板配筋图，屋面层配筋图，楼梯等大样图组成，电气和给排水施工图由于学得较少，有很多地方不懂所以也比较少看。

10月20日

今天雨下很大，工地不能实施，所以今天主要在办公室学习图纸和一些规范等的资料。由于看不到工地最初的线是怎么放的，所以就学习建筑物最初是怎么定位的。

建筑物都是由若干条轴线组成的，其中有一条主轴线，只要定出主轴线的位置就可以根据主轴线定出其他的轴线。

主轴线的测设方法应根据设计要求和现场条件而定，一般有以下四种方法：

①根据建筑红线测设主轴线，限制建筑物边界位置的界线称为建筑红线，建筑红线一般与道路中心线相平行。

②根据道路中心线测设主轴线。

③根据原有建筑物测设主轴线，这种方法多用在现有建筑群内新建或扩建。

④根据控制点测设建筑物的主轴线。

建筑场地上已布设有控制点，又知道了拟建建筑物轴线点的坐标，就可以根据控制点测设建筑物主轴线。