[推荐]专业实习报告1500字合集

专业实习报告。

一般而言，有付出才会有回报。对于职业人，我们都需要撰写报告，专题报告与调查报告有一些类似，都是主要针对某个事实或论点而展开论述，你知道怎么样去写好此次报告吗？小编陆续为大家整理了[推荐]专业实习报告1500字合集，欢迎学习和参考，希望对你有帮助。

专业实习报告 篇1

一、认识实习概述。

下学期我们将开始相关专业课的实习，在开始学习专业课之前学院组织了我们对与专业相关的船闸、港口码头、航道进行了专业认识实习。

1、认识实习时间。

（1）20xx年12月19日的上午，我们参加了认识实习的动员大会，严老师就实习的内容安排、安全、纪律等问题进行了介绍、强调。

（2）20xx年12月19日下午，我们参观了江苏省施桥船闸。

（3）20xx年12月20日上午，我们参观了江苏省秦淮河船闸。

（4）20xx年12月22日下午，我们参观了南京港股份有限公司仪征港。

（5）20xx年12月23日上午，我们参观了位于江宁区的某码头。

（6）20xx年12月23日下午，我们听取了南京港股份有限公司刘凯军副总的关于南京港的专题讲座。

2、认识实习目的。

认识实习是为了让我们对即将学的船闸、港口码头、航道等有一个感性的直观的认识，从而能把书本上的理论和现实中的技术联系与结合起来，为即将开始的专业知识学习打下一个良好的基础。通过认识实习增长见识，增进对我国航道运输、港口开发现状等相关方面的了解。

3、认识实习任务。

（1）通过实地参观船闸能够了解船闸的基本结构、分类、功能、工作原理等方面的知识。

（2）通过实地参观港口码头能够了解港口码头的基本结构、分类、功能、港口安全问题等方面的知识。

（3）通过认识实习能够了解航道的通航的一些要求、航道等级划分等基本知识。

二、认识实习内容。

1、船闸。

在实习出发前，通过何老师的讲解，我知道了为什么要修建船闸、船闸的等级、级数与线数等基本知识。在有些航道上，集中水位落差比较大，船舶无法顺利通航，为了使得船舶克服航道上的集中水位落差而修建了船闸。

12月19日的下午我们来到了素有苏北运河“南大门”之称的江苏省施桥船闸处进行了实习。施桥船闸是苏北运河过长江向北十个梯级过船枢纽的第一道船闸。船闸位于古城扬州市南郊的施桥镇，下游距长江仅6.5公里，上游距邵伯船闸23.5公里。一线船闸建成于xx年，设计年通过能力为2100万吨。二线（复线）船闸于xx年底建成通航，三线船闸刚于今年建成通航。施桥船闸的年通过量近1.5亿吨，年征收航道规费超过4000万元。

12月20日的上午我们来到了江苏省秦淮河船闸，据介绍了解，秦淮河船闸于xx年建成通航，位于秦淮新河下游入江口门，西距长江入江口1.5公里，是沟通上游江宁、溧水、高淳、句容的水上交通要道。船闸一次通过能力为10艘100吨船队或300吨级单船。秦淮河船闸的年通过能力为600万吨。

船闸是利用向两端有闸门控制的航道内灌、泄水，以升降水位，使船舶能克服航道上的集中水位落差的厢形通航建筑物。 船闸由闸首、闸室、输水系统、闸门、阀门、 引航道等部分以及相应的设备组成。船闸按照所处位置可分为海船闸、河船闸和运河船闸。江苏省施桥船闸是运河船闸，而江苏省秦淮河船闸。

通过船闸管理处负责人的介绍，我们了解到了江苏省施桥船闸和江苏省秦淮河船闸的一些基本情况，如下：

（1）船闸等级：

船闸按照通航的吨数分为一级、二级、三级、四级、五级、六级、七级等，通航的吨数分别为：3000吨、20xx吨、1000吨、500吨、300吨、100吨、50吨，江苏省施桥船闸属于二级船闸（20xx吨）。江苏省秦淮河船闸属于五级船闸（300吨）。

（2）船闸的级数与线数：

船闸根据沿船闸轴线方向的闸室数目可分为单级船闸、双级船闸和多级船闸，以单级船闸使用最广，当上下游水位差大于30m时需要使用多级船闸，因为一方面如果水位差太大则输水廊道内水流流速将非常大，高的水流速将对混凝土产生气蚀破坏。另一方面也为了船舶的停泊安全。船闸根据同一枢纽中布置的船闸数目可分为单线船闸、双线船闸和多线船闸。通过现场参观发现施桥船闸是三线单级船闸。江苏省秦淮河船闸是单线单级船闸。

（3）船闸的基本尺寸：（长度、宽度、门槛水深）

施桥船闸三线的基本尺寸分别为：一线：230，20，5（m）。 二线：230，23，5（m）。 三线：260，20，5（m）。秦淮河船闸的基本尺寸为：160，10.4，2.5（m）。

（4）闸门形式：船闸的闸门一般都为钢结构，具体如下：

施桥船闸一线、二线均为钢质横拉门（老式）（如图3）。三线为钢质三角门，三角门是对横拉门的改进，可以节省钢材。

秦淮河船闸的闸门是人字钢闸门，人字门的一边有门撑，闸门承受双向水头，闸门的尺寸（长、深、宽）分别为10m、11m、1m。

我们观察了船舶过闸上行和下行的整个过闸过程。结合何老师和船闸管理处负责人的讲解我了解到了船闸的船舶过闸程序，大致如下：船舶过闸上行时，通过输水系统的调节，使闸室水面与下游水位齐平，打开下闸门，船舶由下游引航道驶入闸室，随即关闭下闸门，由输水系统从上游向闸室灌水，待闸室中的水面上升到与上游水位齐平时，开启上闸门，船舶即由闸室驶出。船舶下驶时的过闸程序则相反。船闸一般由设在闸首边墩上的中心控制室集中管理。通过电气闭塞装置远距离操纵闸门和阀门启闭。在有的船闸上，还将指挥船舶航行的信号装置同闸门、阀门的操纵设备联系在一起，以实现过闸程序的自动化。

在我们参观实习时，施桥船闸的水位差为3m，而其设计的最大水位差为6.9m。秦淮河船闸的上游设计最高通航水位9.0m，上游设计最低通航水位4.5m，下游设计最高通航水位9.0m，下游设计最低通航水位2.5m，参观实习时其上游水位是7.3m，下游水位是3.2m，上下游水位差为4.1m，其最低通航水位为2.5m、最高通航水位为9m。据介绍，船闸的水位差是四季变化的，在夏天时水位差一般不到一米。

专业实习报告 篇2

一、 实习目的

1. 了解地下溶洞的形成过程

2. 了解石菊花、石笋、石钟乳、石柱、石幔帘和边石坝的形成条件和机制

3. 溶洞形成相关地质现象的观察和分析

二、 实习内容

1.简介：

瑞晶洞位于浙江临安市昌化地区的石瑞乡蒲村。东距杭州130公里，南邻千岛湖125公里西离黄山166公里，北连天目山国家自然保护区51公里。该洞洞体呈垂直状，异常高大。第一洞厅垂直高度达82米，堪称国内第一，洞内岩溶景观密度大、品种齐全，尤其是洞内有着大量的“石花”，大大小小的石花布满洞顶，使瑞晶洞 成了世上罕见的地下花园。

2. 地下溶洞的形成过程

地下溶洞的形成是石灰岩地区地下水长期溶蚀的结果，石灰岩里不溶性的碳酸钙受水和二氧化碳的作用能转化为微溶性的碳酸氢钙。由于石灰岩层各部分含石灰质的量多少不同，被侵蚀的程度不同，就逐渐被溶解分割成互不相依、千姿百态、陡峭秀丽的山峰和奇异景观的溶洞。溶有碳酸氢钙的水，当从溶洞顶滴到洞底时，由于水分蒸发或压强减少，以及温度的变化都会使二氧化碳溶解度减小而析出碳酸钙的沉淀。这些沉淀经过千百万年的积聚，渐渐形成了钟乳石、实习石笋等。如果溶有碳酸氢钙的水从溶洞顶上滴落，随着水分和二氧化碳的挥发，则析出的碳酸钙就会积聚成钟乳石、石幔、石花。洞顶的钟乳石与地面的石笋连接起来了，就会形成奇特的石柱。

3.石菊花、石笋、石钟乳、石柱、石幔帘和边石坝的形成条件和机制

（1）石菊花

石菊花是石灰岩溶洞的特有品种，在洞内有着大量的石菊花。大大小小的石菊花布满洞顶，形态各异。石花的化学成分为碳酸钙，由针状、细柱状晶体组成，其多直接长在石灰岩石上。石化是包气带毛细渗水的产物，即含碳酸钙的地下水通过岩石缝隙缓慢从岩石中渗出，碳酸钙中氧气不断溢出，形成结晶。

（2）石笋、石钟乳、石柱

洞中长着高大的石笋和石钟乳。石笋是直立在洞里的尖锥体。当饱含着碳酸钙的水通过洞顶的裂隙滴至洞底，由于在洞穴内有时温度较高，水分蒸发，水中二氧化碳溶解量减少，钙质析出，沉积在洞底，日积月累自下向上生长的就形成了石笋，自上而下生长的则形成了石钟乳。

洞中还能看到几根石柱，贯通底部和顶部。这是由于石笋和石钟乳不断生长，最后连在一起形成了这种柱状物。

（3）石幔帘

在溶洞的四厅中我看到一幅壮观的场面，一高达30米左右的“接天帷幔”矗立在厅中，那是有一连串层次的石莲台、石瀑布构成的石幔。洞厅中还挂着一连串的石旗和石帘。石幔是由于渗透的水中碳酸钙沿溶洞壁向下沉淀成层状堆积而成，其形状如布幔。

（4）边石坝

在洞底出现了一些隆起的像河坝一样高为几厘米至几十厘米的垄岗状地貌，这就是边石坝。它是由渗透水中的碳酸钙沉积而成的

.4. 溶洞的塌陷、断裂构造、石柱的错断现象

溶洞形成后，由于某些地段发生了轻微地壳运动，洞厅中被水侵蚀过的层面发生了塌陷；地壳的下沉使原本在同一平面的岩层被拉伸，形成了断裂构造；原本笔直的的石柱也由于地壳的下沉，导致中部被拉伸而断裂，这就是石柱的错段现象。

三、实习总结

这次实习我收获颇丰，不仅见到了美丽的溶洞地貌，感受到了美妙的大自然风光，也进一步了解了地下溶洞的形成过程以及溶洞的一些代表性地貌和形成机制。此外，这次野外实习锻炼了我的实践动手能力，我学会了对地貌的观察，内容的描述，数据的记录等野外工作方法。

专业实习报告 篇3

20xx年2月27日到20xx年4月6日，我在唐山市腾飞五金工具制造有限公司进行了一个月的实习。通过这一个月的实习，我不仅从视野上，还从能力上都有了很大的提升。在这个公司里面，我学到了很多在学校里面学不到的东西，比如如何在B2B网站上注册会员，如何发布产品，如何写开发信，还有对专业知识的实际运用等等。我也通过亲身体验产品的生产过程，对这一行业有了深刻的认识，并是自己的能力得到了提高。通过我自己的努力，得到了领导的认可，领导对我的实习工作情况很满意。

一、对实习单位的认识

我所在的公司名字是唐山腾飞五金工具制造有限公司，位于滦南县宋道口镇工业区，公司成立于1984年，具有近30年的五金工具制造和出口历史。在国家注册京唐,腾飞,根牌等三个商标,其中所产的机制“根”牌钢锹被评为河北省著名商标和河北省质量检验协会授予“重点推广产品”称号,唐山市人民政府“重合同守信用单位”,河北省乡镇企业管理局“名牌产品”,“河北省著名商标”,“河北省优质产品”。

公司有2个工厂，东厂主要生产钢锹和钢叉，西厂主要生产钢镐和锄头。公司是产销一体化的公司，主要做的有出口和内销。产品出口到美国,俄罗斯,德国,西班牙,韩国,中东,非洲等国家和地区。

公司拥有国内同行业最先进的生产线三条，产品主要有钢锹，钢镐，锄头、甘蔗刀、耙子、移苗器、工具柄和其他园林工具等。

二、实习过程和实习的收获和心得

刚刚来到这个公司的时候，因为我们出口部的负责人有事不在，我自己在工厂待了2天，没人带我熟悉情况，感觉不是很好。后来负责人回来了，给我介绍了下公司的情况，然后让我先去东厂熟悉产品。在东厂待了一周，我在这一周的时间里，认认真真的看产品样册，同时也经常去车间看看工厂的生产流程，在同事的带领下，很快了解了产品的生产流程。接下来就是认识那些型号众多的产品。在这一周之中，我也有待烦的时候，因为那么多的产品不是一天两天就能分清楚的，而且即使有样册和样品，短时间内是无法认清楚的。一周以来没有让我接触任何业务上东西，心里暗暗着急。可转念一想，毕竟多熟悉也是有好处的，自己耐心地看吧！

终于，第二周就让我在西厂出口部开始学习做业务了。

首先是从阿里巴巴做起，在同事的帮助下，我学会了如何发布产品和更改产品信息。后来有人专门做阿里巴巴的网站，于是我又在EC21这个B2B的贸易平台上注册了账号，重新发布产品信息。公司的产品的确很多啊，产品照片就好几百张。我耐心发布了好几天才发布完。在发布产品的同时我还经常看外贸人的论坛，学习前人的经验，还有业务上所需要的知识。

后来我在经理和同事的帮助下，学会了如何写开发信，如何给客户发函电，如何在网上搜索其他国家的公司，寻找我们的客户。于此同时，我还要继续熟悉生产。

在耐心的发了很多邮件之后，我很幸运的能收到一些客户的询价回复。我们的老业务员也不知道价格，具体的价格核算是靠经理算出来的。我们负责与客户协商贸易方式和交货日期，然后是订立合同，组织生产。

通过这些过程，我了解到外贸工作是比较复杂的，而且在此工作中要有耐心、恒心、信心。首先，通过自己的学习和与同事的交流，我觉得国际贸易的中间环节多，涉及面广，除交易双方当事人外，还涉及商检、运输、保险、金融、车站、港口和海关等部门以及各种中间商和代理商。如果哪个环节出了问题，就会影响整笔交易的正常进行，并有可能引起法律上的纠纷。其次，在国际贸易中，交易双方的成交量通常都比较大，而且交易的商品在运输过程中可能遭到各种自然灾害、意外事故和其它外来风险。所以通常还需要办理各种保险，以避免或减少经济损失。再次，为了保证我方利益，应该在确定产品类型时，与客户协商好并降低他们的要求，以免给自己造成不必要的麻烦，例如钢印的问题。在确定船期和交货期时，尽量多留些余地，避免我方食言的局面。最后，通过与国外客户确定订单之后，就要处理好订单签订以后的生产、检查货物、租船订舱、装运、报检通关等工作，做好海运提单、装箱单、商检证、保险单、发票、产品质量证明书等一系列与国际贸易流程有关的单据。之前，这些单据我们在上课的时候都有学习过，但是，我们都觉得书上讲的东西理论性太强，实践中一定用不到。但当真正看过这些单据后，才发现理论与实践是密不可分的，此时我们看到的、用到的、正是书上所讲、我们所学的。这些单据大大加强了我们的实践操作能力，也让我们对如何填写这类单据有了进一步的认识。由于国际贸易实务是一门综合性的学科，与其他课程内容紧密相联。应该将各们知识综合运用。比如讲到商品的品质、数量和包装内容时就应去了解商品学科的知识；讲到商品的价格时，就应去了解价格学、国际金融及货币银行学的内容；讲到国际货物运输、保险内容时，就应去了解运输学、保险学科的内容；讲到争议、违约、索赔、不可抗力等内容时，就应去了解有关法律的知识等等。所以我们要想做好外贸工作必须处理好外贸方面的各种关系。

三、实习过程中发现的问题和改进的建议

在实习过程中，我发现自己有些地方值得肯定，也有很多不足。例如实际工作中，有很多理论上的东西是不采用的，自己不能照搬理论；英语能力还需要提升，尤其是听和说的能力，函电方面也需要提高，尽量提高回函的准确性和工作效率。其他方面，需要多了解一些礼仪常识，并尽量将这些礼仪培养成工作习惯。据此，我想到了几条改进的建议：

1.理论联系实际

在学习本课程时，要以国际贸易基本原理和国家对外方针政策为指导，将《国际贸易理论》、《中国对外贸易概论》等课程中所学到的基础理论和基本政策加以具体运用。有时间可有针对性地回顾一下，力求做到理论与实践、政策与业务有效地结合起来，不断提高分析与解决实际问题的能力。

2.加强英语的学习

对于外贸专业人员而言，不仅要掌握一定的专业知识，而且还必须会用英语与外商交流、谈判及写传真、书信。如果专业英语知识掌握不好，就很难胜任工作，甚至会影响业务的顺利进行。因此，在实习中要求我们加强英语的学习，掌握外贸专业术语基础。

3.坚持学以致用原则

实习是一门实践性很强的应用学科。在实习过程中，要重视前人的经验、实例分析和平时的操作练习，加强基本技能的训练，注重能力培养。在能力培养上突出应用性，加强实践性，注意灵活性。

4.提高自身素质，培养良好的气质

社会中有很多事情我们觉得不公平，尤其是自己受到不公正的待遇时，总是抱怨社会欠了你很多东西，其实社会根本就没有对不起你。抱怨是没有用的，自己能改变的就努力去改变，自己不能改变就学着去接受。有些事情只有看得开，心胸才变得豁达。多读些名著提高自己的内涵，读史书能使人明智，读诗使人灵秀，数学使人周密，科学使人深刻，伦理学使人庄重，逻辑修辞使人善辩，凡有所学，皆成性格。从全方面来学习，使自己变得优秀，让自己拥有良好的气质，这样不仅对于我们做外贸工作，对于整个的人生都有很大的帮助。

5.学会做有效的沟通

在日常生活中，沟通的重要性已经越来越重要。而在外贸工作中，有效的沟通就重要很多倍。如果不能做有效的沟通，我们的时间成本会很大，与客户交流也会产生不必要的麻烦，甚至导致合作失败。所以，做好外贸业务，需要下很大功夫来学习如何做有效的沟通。我们应该做到“言简意赅，迅速及时，清清楚楚，整体与细节都不可有丝毫的马虎”。只有这样，才能做好沟通，做好业务。

总之，在这次实习中我学到了很多知识，特别感谢几位老业务员的悉心指导，

这次实习的成功与他们的付出是分不开的。这次实习，使我不仅从个人能力，业务知识上有所提高，也了解到了一名业务员具备良好心态以及基本素质的重要性。通过本次实习我也基本掌握进出口贸易的工作流程，使我明白了学懂书本理论还是远远不够的，我们要结合书本理论和动手实践。有了这一次实习的经历，无论是今后的学习，还是工作，甚至是生活，我都会更加清楚，自己要什么、该做什么、该如何做，怎样才能做好。我相信，此次实习将是我今后学习工作乃至生活的一个良好开端。

专业实习报告 篇4

实习时间：xxx年x月xx日--xx日

实习地点：新开铺附近的铁路

实习目的：1、了解铁道工程的相关基础知识及其设计、施工过程

2、通过实际观察加深对铁道工程的理解

实习体会：

通过这次认识实习，我获益非浅。这些设计和建筑不但给了我们视觉上的冲击，而且更重要的是给了我们一些先进的思想理念，这种意识形态就是一种创新的精神。所以，现在我们更加认清目前的形势，首先我们应该努力学习，学好我们的专业知识，要用全局的思想去看待和处理问题，将来我们就业或者设计这样的作品时才会做到有的放矢。

实习内容：作为新生的我们，必须要对我们所学习的专业有个感性的认识，因此，学校给我们大一新生安排了为期十天的土木工程认识实习。为期两天的铁道工程认识实习现在已结束了，我们更清楚地认识和了解土木工程中的铁道工程这个专业。下面就是我记录的实习情况，以及一些在实习过程中或之后的感悟与思考。

接着，老师给我们讲述有关铁道工程的一些基本概念。在讲铁道工程之前，老师先简单地讲了一下现代交通运输的分类和各种交通运输的特点。现代交通运输分为公路、铁路、航空、水运、管道五类。现在，我只简略介绍一下铁路运输的特点：载运量大、运费较低、行驶速度较高 、连续性强、一般不受气候、地形等自然条件的影响 、适合于中长途客货运输。

铁路是国家重要的基础设施，大众化交通工具。铁路在综合交通体系中占有重要地位。铁路为经济和社会的全面、协调、可持续发展，发挥着更加有效的促进作用。之后，老师重点讲述铁道工程，铁道工程分九个方面叙述：

1. 铁路的由来与发展

铁路的发展趋势：客运高速化、货运重载化。

2. 铁路选线设计

铁路选线设计的基本任务：

1）根据国家政治、经济、国防的需要，结合线路经过地区的自然条件、资源分布、工农业发展等情况，规划线路的基本走向，选定设计线路的主要技术标准。

2）根据沿线的地形、地质、水文等自然条件和村镇、交通、农田、水利设施等具体情况，设计线路的空间位置（线路平面、立面），并在保证行车安全的前提下，力争提高线路质量、降低工程造价，节约运营支出。

3）与其他个体工程专业共同研究，布置线路上各种建筑物，如车站或交叉、桥梁、隧道、涵洞、路基、挡墙等，并确定其类型或大小，使其总体上互相配合，全局上经济合理，为进一步单项设计提供依据。

铁路线路的概念与等级：（一）线路基本概念：线路是机车车辆和列车运行的基础，是由路基、桥隧建筑物和轨道组成的一个整体工程结构。

（二）铁路等级，如下图：

3.铁道工程建筑物

铁道工程建筑物：包括路基、轨道、桥梁、隧道以及车站与其他各种附属设备等。1）轨道：轨道的作用：引导列车运行，直接承受来自列车的荷载，并将其分布传至路基或桥隧结构物。轨道的组成：一般由钢轨、轨枕、联接零件、道床、防爬设备和道岔等组成。

2）钢轨：钢轨的作用：直接和车轮接触，并提供运行阻力最小的接触面，引导列车按规定的方向运行。钢轨的型号：根据每米钢轨的质量分为75、60、50和43。轨钢轨的标志：在每根钢轨的轨腰轧制有生产厂标志、钢轨型号、制造年月等。

3）联接零件－接头连接零件：接头连接零件：联接两根钢轨端部。功能：接头联接零件使车轮能顺利滚过钢轨接头，并保持前后两根钢轨协调工作。

4）联接零件－中间连接零件：中间连接零件：联接钢轨和轨枕，称为扣件。功能：钢轨和轨枕连为一体构成轨道框架，使两股钢轨保持正确的相对位置;扣件提供足够的压力，防止钢轨倾覆，阻止钢轨的纵向移动。

5）轨枕：轨枕的功能：支承钢轨、保持轨距和线路方向，并将来自钢轨的压力经其分布后传于道床。轨枕的分类：按材料可以将轨枕分为木枕、混凝土轨枕和钢枕。钢枕在我国很少使用。我国的钢筋混凝土轨枕分为ⅰ、ⅱ、ⅲ型。

专业实习报告 篇5

一、实践内容(包括对实践单位发展现状的简要介绍、自己的工作内容的回顾)

500美车品茗悦生活会所坐落于武昌江滩。该会所是500美车连锁店的武昌店，该会所目前武昌汉口汉阳都有店，在沈阳也有店。会所主要是高端美车的服务，所以整体的人群是比较高消费的，由于美车需要时间，所以会所提供了若干利用这些时间的方式。品茗，台球，沙发+电脑，按摩沙发。这个会所的品茗由仟福茶企业提供，双方合作，力求共赢。

我实习的工作主要是整理环境，给顾客泡茶，介绍产品销售，学习仟福的茶产品等各种茶情况。学习销售经营贸易管理的基本知识 ，感受茶馆一线的实际情况， 煮黑茶免费招待客人。

二、实践体会(包含实践所学、对实习过程中自我的不足、自己对实习单位所处行业发展的想法)

我感觉自己很幸运被分在这个地点，整体都是相当专业的。这些天我们喝了不少好茶 ，对平时接触得比较少的普洱茶，古树茶，老茶有了一些认识，对泡茶用水，泡茶用器，泡茶温度都有了更加具体的体会。也感觉到生活茶艺与表演茶艺相差颇多，各有难点，泡好一杯茶着实不易。很开心会所里的美辰姐，小秋姐人都很好，也非常优秀，对我们很好，很照顾我们。我们每天都有茶馆茶台上上课的环节，加深对各种茶的认识，泡茶与说茶的技巧。

仟福的团队给人感觉非常专业，这样很好，在这个行业专业的茶知识和茶服务是非常强大的的竞争力。在这个会所里的茶消费，大概是美车的缘故，消费人群比一般茶馆要年轻，给人的感觉也非常时尚。整体环境也是现代与传统的相融合。

1、茶的消费不是快速消费品

茶不是日常必需品，所以茶销售有其特点。一般做茶艺师的功利的作用是茶销售，但在每日的茶服务中茶销售确实需要忘记和放下的。茶艺师要做到的是泡好茶，并且自己认同和欣赏这一泡茶，这样才能产生影响，从而引导顾客爱喝茶，科学愉悦的喝茶。如果把销售的目的放到最远，不做推销的事，把茶泡好，细节做好，服务做好，就能让顾客觉得舒服和享受。很重要的是即使顾客不消费，也要友好对待，真诚地提供优质的服务，顾客很可能会渐渐成为朋友，消费也就是自然而然的了。不要太考虑成本而不肯付出，平时需要在给顾客泡茶之前就了解到手中的茶商品，体会如何让她更好的呈现，这是需要一些茶样本的。而且即使顾客不消费，传播了茶文化，茶道艺术，有所交流和学习也是非常有意义的。

2、亲力亲为

一开始挺不情愿做清洁的活儿的，在我心里茶艺师是有点不食人间烟火的，怎么能做清洁呢，如果这样劳动，长时间必将加速岁月对手的动刀，茶艺师的手很重要的，美，柔和，灵活等等。后来渐渐释然了一些，一方面我们是新手很多东西不熟悉不了解并且只是实习几天没办法交我给我们一些事情，另一方面，这个工作也是很有必要的，就像泡茶前需要温杯净具，冰心去凡尘一般，安静地让环境洁净，也能让人净心除燥，开始平静下来，从而更好地进入状态。

换个角度来说，如果一个小茶馆专门请一个做清洁的员工，成本太高，即使只是做清洁的员工也需要漂亮的工作服形象好气质佳。茶馆经营也不容易，成本必须严格控制。

3、茶馆茶艺师的流动性。

目前感受到茶馆行业中茶艺师的流动性很大。市场中目前茶艺师素质良莠不齐，整体不是很乐观。一般来说女孩子做茶艺师并对一个茶馆的专一性不高，双方都不是非谁不可的，女孩子即使把其作为事业或者事业心强也可以挪窝。茶馆里一般茶艺师不多，大家有销售的压力，是否是良性竞争，人与人之间的相处的和谐度影响也很大。女孩子一般都会经历嫁人生育儿女的阶段，这种时候换地方有需求也是无法控制的。从茶艺师的角度考虑，无论是茶馆还是茶艺师本人都必须明确茶艺师绝对不同于餐馆里的服务员。

茶馆品茶的地方，要求洁净无味，无油腻，无异味，无脂粉香氛之气。茶艺师需要技术和素质将茶展示，需要很多的体会和经验，是艺术品的创造的最终环节。个人觉得茶艺师的身份和地位需要被提高，中国的服务行业的从业人员整体的地位需要被提高。服务者和顾客是平等的，需要被尊重，需要被认可，需要被认识到不仅仅是漂亮的小女孩。

茶艺师只有自己的价值能实现个人能健康的成长才有继续做下去的动力。薪资也是很重要的层面，同样是服务，与空乘行业的服务者薪资相差很大，同样是专业知识实践能力交流。茶艺师需要整体提高素质，立志成为大师艺术家，茶艺师需要被认同并且提供良好的成长环境，发展机会，合理的待遇，当整体的环境有所改善，更多的高素质人才才会涌入这一行列。

当然了这对茶馆来说也是很有难度的，特别是销售额不够多，提高成本是不现实的。我们的茶消费者的品味和修养也需要逐步提高，毕竟茶馆消费者茶艺师是三者环环相扣相互作用的。因此我们爱茶人和茶行业人必须共同努力从软实力和硬实力两方面着手，力求整体能量变到质变。改变需要大家一起付出。

我很开心在这里看到了许多自然和善可爱的女人。茶学茶艺术文化茶的你们，真美。

专业实习报告 篇6

壮观神工飞水龙潭、黄金地带宝鼎园、结缘天堂庆云寺，美妙的人文景观，我陶醉其中，流连忘返;蕨类植物、被子植物、裸子植物，木本、藤本、草本，结识新朋，再会老友;山水之间，呼吸充沛的负氧离子，林荫之下，邂逅远离华市的宁静，寝窝之中，学习、就餐、休憩、出发，享受集体生活的愉悦。xxxx庄植物学实习，是一段开心的历程。

师生情缘

三天的实习，跟着周xx老师，我们队的同学要比其他同学要轻松得多，老顽童般的和善亲切、幽默开朗，我们队伍时刻充满欢声笑语。

8点前到xx庄门口有序排队，明确分工(剪枝、收枝、标号、记录)，点好人头，指导老师带领各自队伍，向高山绿林前进。长长的水泥路并不陡峭，翠屏列两旁，老师一边为我们寻找观察的对象，一边做讲解。与在校园认种不同，拿起一种植物，周老师直接跳过一般形态描述，直接切入正题，区分单叶、奇偶复叶，就只记最别于其他物种的特征，比如猪肚木就记它坚硬的小黑刺;银柴九记它嫩叶的托叶;潺槁树是揉之有油腻感;假苹婆是叶柄两端膨大……关注局部，忽略整体，固然我们记忆起来轻松得多，而且印象深刻，然而很多时候一棵植物咋一看，愣没看出是何方神圣，得扒拉出它的特别之处，而且其他植物无论近缘还是远戚，难免会有共享之形，所以认起来也有难处。自然，老师稍加点拨，还需靠自己琢磨。细观察，详记录、常对比。辩证看待每一种学习方法，取长补短，但都离不开一个勤字。

印象最深刻的，不是手提植物，围在老师身边，边听边记，而是在飞水潭戏水、在宝鼎园大合照、在庆云寺小汇演。老师可真好玩，每次拍照前，“我们喊一二三，然后做一个夸张地动作”。瞧瞧老师的动作有多夸张“一二三，茄子，Yeah!”可忙坏的研一的朱师兄，他开玩笑说：“我这都不像来实习的，相机里师妹的照片比植物还多。”周老师即将退休，手拿剪子取枝条时，手脚都在颤抖，年纪虽大，却又一颗永葆青春的心。老师说：“每年教不一样的学生，每年都是新的人，感觉自己一直很年轻。”上山看老师，下乡看学生，对教师这一行业，渐渐有了情感。

别有洞天

xx国家自然保护区植被类型主要为亚热带季风常绿阔叶林，是北回归线上的一颗绿宝石。老师说我们不仅要来学习，也要懂得欣赏周围的美景，除了大饱眼福，还吸了一肚子的负氧离子，满载而归。我去过珠海的红树林，湿地沼泽，一片绿海，亦使人心旷神怡，但对比xx，少了自然的风韵，处处尽显人工痕迹。虽有旅游景区，更多是作为科研场所，绿色植被保护较好，品种繁多，长势旺盛。我们在校园认识的百十中，到此一对比，简直是九牛一毛。可惜，实习期只有短短的三天，我们本身也不够勤奋，对xx的认识，也不过是管中窥豹，可见一斑也。

回到酒店，又是别有洞天。最开心的场景是一群人，这儿一团那儿一簇，将白天采摘回来的发蔫的一袋植物平铺在走廊上，人头攒动，翻着笔记，细细认种。有时为确定一个种争得面红耳赤，传物求问。自己组这堆一个个认完，又跑到别组那里蹭去。最热闹的当数考试前夕咯!久坐在那里，口干舌燥，比上山还累。于是三五成群，到酒店外逛逛，吃上一杯冰冻的烧香草，倍感轻松。

专业实习报告 篇7

一、实习目的：

生产实习是电子信息工程专业学生不可缺少的实践环节，本次实习是在学生学完所有基础课及技术基础课和大部分专业课后进行。实习的目的在于通过在网络和通信公司、企业广域网和内联网（Internet/Intranet）或实习基地的生产实践，使学生能将所学的理论和实践相结合，巩固消化所学的知识，培养实践操作技能，建立网络、信息系统集成概念，并为后继课教学及毕业环节打下基础。

二、实习要求：

1、了解计算机通讯网络及企业内联网的构成和配置，掌握所接触信息系统（软硬件）的工作原理，结构，安装，及故障识别方法，熟悉基本网络测试工具的使用方法和系统规划软件和网络数据库的使用方法。

2、了解服务器、交换机、Hub、网卡、光纤和粗细缆的功能，安装，维护及使用方法，了解它们选型的一般原则及对应的网管软件使用等。

3、了解所在企业信息流的组成，即供应链、产品链，资金链、信息链的性质和用途，初步形成企业信息系统和计算机通讯网络的整体概念。

4、通过讲座、参观，了解通讯及网络技术、企业信息管理系统、电子商务的发展情况、使用情况、新成果新技术的应用情况。

三、实习内容：

1、金杯CIMS。

2、大显网络集成工程建设。

3、铁通光纤数据通信、网络设计

四、实习单位：

1、xx铁通公司：局域网的组成、光纤通信。

2、xx汽车制造厂：企业生产流程、控制网络、管理网络、企业生产信息管理集成系统软件结构、功能、实现、应用情况。

3、大显网络工程公司：企业生产流程、控制网和管理网集成硬件平台、软件平台、企业信息管理系统软件结构、功能、实现、应用情况。

专业实习报告 篇8

暑假伊始，我开始了我这个假期为期25天的短暂的社会实践-走进沙区社会保障局。因为在学校中的专业就是劳动与社会保障，而实践就是把我们在学校所学的理论知识运用到客观实际中去，使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践，那么所学的就等于零，理论知识与实践相结合。另一方面，实践可为以后找工作打基础，通过这段时间的实习，学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同，接触的人与事不同，从中所学的东西自然就不一样了，要学会从实践中学习，从学习中实践。而且在中国的经济飞速发展，又加入了世贸，国内外经济日趋变化，每天都不断有新的东西涌现，在拥有了越来越多的机会的同时，也有了更多的挑战。前天才刚学到的知识可能在今天就已经被淘汰掉了。中国的经济和外面接轨，对于人才的需求就会越来越高，我们不只要学好学校里所学到的知识，还要不断从生活中，实践中学其他知识，不断地从各方面武装自己，才能在竞争中突出自己，表现自己。

在实习期间，我努力将自己在学校所学的理论知识向实践方面转化，尽量做到理论与实践相结合。在实习期间能够遵守工作纪律，不迟到，不早退，认真完成领导和前辈交办的工作，得到领导好评。“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”，在短暂的实习过程中，我深深地感觉到自己所学知识的肤浅和实际运用中的专业知识的匮乏，同时也发现了自己在实际工作中的不足之处。譬如理论知识了解不够全面化，导致事件解释不清，相关法律法规不够了解，失业保险方面靠书本不能套入实际的尴尬。本人针对这些在实际中才能发现的弱项制定了开学后的学习计划及重点学习方向，加强对自身业务能力及工作能力的提高。 我利用此次难得的机会，努力工作，严格要求自己，虚心向领导和前辈求教，认真学习社保理论、党和国家的政策，学习相关法律法规，利用空余时间认真学习一些课本内容以外的相关知识，掌握了一些基本的社保工作流程，从而进一步巩固自己所学到的知识，为以后真正上了工作岗位打下基础。

短短的实习生活已经过去，我感觉到社保工作人员的压力和神圣的使命感。首先是严格的上下班时间，严谨的工作作风。在沙区社保局的长辈们工作的时候，我仔细的观察，详细的了解，遇到不懂及时的去问，在这里也谢谢沙区社保局的每一位工作人员，一次次不厌其烦的为我解释，并拿出一些实际案例和我共同分析，让我明白在现实社会中，人民对社会保障的认识和了解还不够，在一些现实问题的解决中显得很乏力，他们反复详细的为我演示工作处理流程，处理一些实际事件，我总是紧跟其后，将所有的工作流程及处理方法记录下来，为我以后踏上社保工作奠定了异常坚实的基础，除了在处理事件中学习处理方法，还明白了万事不会千篇一律，强行套用书本知识只会让你束手无策，不但要学以致用，而且要用的好，用的巧。

百日风吹沙满山，千载水流破金石。这几个星期短暂而又充实的实习，只是我了解社会的一个开始，也是一个重要步骤，对将来走上社保工作也有着很大帮助。这里我也真正的感受到了与人文明交往和一些做人处世的基本原则，好的习惯也要在实际生活中不断培养。这一段时间所学到的经验和知识大多来自领导和同事们的教导，这是我一生中的一笔宝贵财富。做事先做人，要明白做人的道理。如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。对于自己这样一个步入大学即将面临走向社会的人来说，需要学习的东西很多。再次感谢沙区社保局所有的领导和前辈，也向所有在社保工作岗位的人致敬。结尾：回顾这近一个月短暂而又充实的实习，我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用、过渡的作用，是人生的一段主要的经历，也是一个重要步骤，对将来走向工作岗位也有着很大帮助，向他人虚心求教，遵守组织纪律和单位规章制度，与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻，好的习惯也要在实际生活中不断培养。

最后，衷心感谢沙区社保局给我提供的实习机会。